可用于独头隧道群火灾通风控制研究的实验装置

    公开(公告)号:CN116498366A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310485137.X

    申请日:2023-04-28

    IPC分类号: E21F1/02

    摘要: 本发明公开了一种可用于独头隧道群火灾通风控制研究的实验装置,其中,左侧主隧道与中部辅助隧道之间以及右侧主隧道与辅助隧道之间分别通过连接通道连通;射流风机分别对应地布置在左侧主隧道、右侧主隧道和中部辅助隧道的上游端内;轴流风机布置在最靠近封堵端处的且位于中部辅助隧道左右两侧处的连接通道中;控制阀分布在左侧主隧道、右侧主隧道、中部辅助隧道和连接通道中;操作窗口分布在左侧主隧道、右侧主隧道和中部辅助隧道上。本发明针对独头隧道群的特殊环境,当产生火灾时,能够减少损失,保障人员安全;可以研究不同结构的独头隧道群在火灾发生时不同的危险区域,对独头隧道的施工、使用及运营安全提供实验技术支持。

    用于地铁隧道顶部多点集中排烟研究的实验装置

    公开(公告)号:CN115979570A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310025141.8

    申请日:2023-01-09

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: G01M9/00 G01N13/00

    摘要: 本发明公开了一种用于地铁隧道顶部多点集中排烟研究的实验装置,包括:隧道主体管,隧道主体管的顶部设有多个沿隧道主体管长度方向间隔设置的排烟口;排烟管道,排烟管道上设有多个沿排烟管道长度方向间隔设置的过烟口,排烟管道上设有透明观察窗;多个连通管道,多个连通管道连通隧道主体管和排烟管道;多个阀门,多个阀门控制所在排烟口的开度;隧道风机,隧道风机向隧道主体管内送风;烟道风机,烟道风机向排烟管道外抽风;升降装置,升降装置调节隧道主体管的两端的高度差。根据本发明实施例的用于地铁隧道顶部多点集中排烟研究的实验装置能够模拟具有独立风道的地铁隧道的烟气蔓延过程,具有模拟条件灵活、适用性强等优点。

    面向应急的台风风暴潮和海浪灾害动态风险评估方法

    公开(公告)号:CN113505988A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110775050.7

    申请日:2021-07-08

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: G06Q10/06

    摘要: 本发明涉及自然灾害评估技术领域,公开一种面向应急的台风风暴潮和海浪灾害动态风险评估方法,方法包括确定出海域子区域的海浪危险性参数、海堤子区域的漫堤越浪风险参数、近海陆地子区域的淹没风险参数;依据历史风暴潮记录和地区经济发展水平指数确定应急能力参数;依据承灾体的重要程度值、承灾体的易损等级及海浪危险性参数,确定近海陆地子区域的淹没风险参数以及应急能力参数,确定海堤子区域的漫堤越浪风险参数和脆弱性等级值,确定海域子区域、近海陆地子区域及海堤子区域的综合风险参数;基于综合风险参数确定出多个子区域中各子区域的灾害风险等级。本发明提供的方法能够对风暴潮和海浪灾害进行准确评估。