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公开(公告)号：CN109307157B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811228249.2
申请日：2018-10-22
申请人： 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院
摘要： 本发明公开了一种蒸汽管网水击风险监测及预警的系统及方法，该包括作为蒸汽管网支管的疏水管、设置在控制柜内的供电及信号传递模块、用于检测蒸汽管网的管内压力的压力传感器、用于检测疏水管内部水温的温度传感器、实现判断和预警功能的上位机，疏水管经过疏水器后输出冷却水，所述供电及信号传递模块分别与压力传感器和温度传感器的电源端连接，压力传感器和温度传感器的信号端与供电及信号传递模块连接，供电及信号传递模块将压力传感器和温度传感器的信号传递到上位机。该发明的优点在于：本发明通过系统和系统上位机使用的方法对管网水击风险的科学有效预警分析且实时预警，保障蒸汽管网的安全运行。
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公开(公告)号：CN109285325A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811444992.1
申请日：2018-11-29
申请人： 清华大学合肥公共安全研究院 , 合肥泽众城市智能科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于信号强度变化的井盖开启状态报警系统、装置、方法，包括倾角探测器、信号传输模块、信号探测模块。信号探测模块触发前后采集的信号强度发送给处理模块，处理模块计算信号探测模块触发前多个信号的平均值nt并与出发后的信号值n0进行差值计算，若差值≥C，则启动定位模块对井盖进行实时定位，分析对比模块将当前井盖定位信息与预先设定的位置信息进行对比分析，信息不一致则向发出报警信号。优点为通过倾角探测器来触发信号探测模块，无需信号探测模块不间断探测当前信号强度，达到节电的目的；通过设置一个倾斜角X，避免误报。基于信号强度差，可准确判断井盖是否为打开状态，且配合定位模块，可实现监控井盖的实时位置。
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公开(公告)号：CN108985619A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810764341.4
申请日：2018-07-12
申请人： 清华大学合肥公共安全研究院 , 合肥泽众城市智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气管线相邻地下空间爆炸风险评估方法，所述方法包括：获取针对目标燃气管线的燃气聚集概率；获取针对目标燃气管线的燃气点火概率；根据所述燃气聚集概率以及所述燃气点火概率的积获取所述目标燃气管线的风险概率；获取针对所述目标燃气管线的事故后果；根据所述目标燃气管线的风险概率与所述目标燃气管线的事故后果的积，获取所述目标燃气管线的综合风险评估结果。应用本发明实施例，可以对目标燃气管线进行综合风险评估。
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公开(公告)号：CN108961692A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810864996.9
申请日：2018-08-01
申请人： 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 清华大学合肥公共安全研究院
摘要： 本发明一种可燃气体检测系统，控制器控制抽气机构完成初始时长的抽气动作后进入休眠状态，并将气体样本发送给可燃气体检测模块，当检测数据显示不含可燃气体时，控制器向抽气机构、可燃气体检测模块发送休眠指令；当含有可燃气体时，根据当前可燃气体浓度，计算出抽气机构接下来的抽气时长x以及可燃气体检测模块的检测时长y，然后控制器控制抽气机构和可燃气体检测模块完成x、y时长的抽气和检测；当可燃气体浓度超过阈值时，控制器向报警模块发送报警指令；当浓度低于阈值时，抽气机构和可燃气体检测模块进入休眠状态。以时序推进的方式有效的避免了气泵、传感器和数据传输模块同时启动所带来的电池负担，延长了整体续航。
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公开(公告)号：CN107886722A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711107549.0
申请日：2017-11-10
申请人： 清华大学合肥公共安全研究院 , 合肥泽众城市智能科技有限公司 , 合肥市公路管理局直属分局 , 北京辰安科技股份有限公司
CPC分类号： G08G1/01 , G06K9/00771 , G06K2209/23 , G06T7/20 , G06T2207/10004 , G06T2207/10016 , G06T2207/30241 , G08G1/0175
摘要： 本发明提出了一种行驶信息处理方法及系统、终端和计算机可读存储介质，其中，行驶信息处理方法包括：在预定检测区域，通过行驶信息采集装置采集车辆的行驶信息；根据所述车辆的行驶信息，判断所述车辆是否违反车辆行驶标准；在判断结果为所述车辆违反所述车辆行驶标准的情况下，将所述车辆的行驶信息上传至交通管理系统。通过本发明的技术方案，实现了违规车辆的自动甄别，节省了人力甄别所消耗的时间成本，提升了与违规的车辆的行驶信息有关的一系列交通管理操作的难度，提升了交通管理的效率，便于进一步维护交通安全。
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公开(公告)号：CN109285325B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201811444992.1
申请日：2018-11-29
申请人： 清华大学合肥公共安全研究院 , 合肥泽众城市智能科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于信号强度变化的井盖开启状态报警系统、装置、方法，包括倾角探测器、信号传输模块、信号探测模块。信号探测模块触发前后采集的信号强度发送给处理模块，处理模块计算信号探测模块触发前多个信号的平均值nt并与出发后的信号值n0进行差值计算，若差值≥C，则启动定位模块对井盖进行实时定位，分析对比模块将当前井盖定位信息与预先设定的位置信息进行对比分析，信息不一致则向发出报警信号。优点为通过倾角探测器来触发信号探测模块，无需信号探测模块不间断探测当前信号强度，达到节电的目的；通过设置一个倾斜角X，避免误报。基于信号强度差，可准确判断井盖是否为打开状态，且配合定位模块，可实现监控井盖的实时位置。
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公开(公告)号：CN110107815B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201811325974.1
申请日：2018-11-08
申请人： 清华大学合肥公共安全研究院 , 合肥泽众城市智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气管道的泄漏检测方法及装置，其中，方法包括以下步骤：检测多个燃气管线周边地下空间的可燃气体浓度；判断可燃气体浓度是否满足泄漏条件；如果满足泄漏条件，则判定燃气管道泄漏，且获取并上报当前泄漏位置。该方法根据多个燃气管线周边地下空间的可燃气体浓度判断燃气管道的是否泄漏，并在泄露时获取并上报当前泄漏位置，以实现对燃气管道泄漏点快速科学定位，从而可以可燃气体泄漏最大影响范围进行准确预测，有助于燃气管网的日常安全维护以及泄漏事故的应急处置。
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公开(公告)号：CN109708004B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201910074922.X
申请日：2019-01-25
申请人： 清华大学合肥公共安全研究院 , 合肥泽众城市智能科技有限公司
摘要： 一种低压燃气管道微小泄露在线监测系统及方法，该装置包括吸收燃气管道内气体的吸气管道、控制单元，吸气管道的端部设置有吸气泵，吸气管道靠近吸气泵的端面上设置有浓度检测器；吸气管道长度方向上依次设置有多组吸气孔，每相邻的两组吸气孔之间设置有电动阀，每个电动阀用于将节流该电动阀前端的吸气管道，电动阀与控制单元连接。该发明的优点在于：当燃气管道的某个位置处发生泄漏后，在吸气泵的作用下，带孔管道内为负压，所以燃气从最近的吸气孔内进入吸气管道内部，并抽至出口进入浓度检测器，然后通过控制单元控制各段的电动阀，从而确定漏点。该系统和方法可以用于低压管道的泄漏检测。
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公开(公告)号：CN109376367B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201810923574.4
申请日：2018-08-14
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种关于桥梁应变预警的方法，包括以下步骤：S1、选取若干天某一个检测点的温度数据和桥梁应变数据；S2、对该检测点每天的桥梁应变数据通过雨流计数法分解，获得分解图；S3、根据每天的温度数据，获得温度差数据；S4、对于步骤S3中的温度差数据和步骤S2中的每日温度应变循环幅值数据进行最小二乘拟合，获得应变‑温度差关系的拟合曲线；S5、在应变‑温度差关系的拟合曲线向上和向下平移设定值，分别获得上限曲线和下限曲线；S6、计算出该检测点以后的每日温度应变循环幅值和以后每日的温度差数据，判断以后的每日温度应变循环幅值是否处于上限曲线和下限曲线之间，如果不在该区间，系统发出预警。该发明可以反映桥梁的实际运营状态。
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公开(公告)号：CN108898292B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201810612920.7
申请日：2018-06-14
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明涉及一种桥梁健康状态的安全评估方法。本发明选择评估测点并通过传感器获取反映桥梁结构状态的信号数据；并将传感器连续采集多天的数据信号进行统计分析得到动态阈值；通过动态阈值对每个测点进行无量纲化处理，得到每个测点的评分；建立分层加权模型：结合每个传感器的类型、位置、检测指标给出多层加权模型，做为桥梁健康安全评估的依据和指标。本发明实现了桥梁健康状况评估的实时评分，在减少了人力工作量的同时，可以给出更具时效性、客观性的科学评分，实现对桥梁健康状况的每日例行评估和重大意外事故发生后的及时评估。本方法有更好的精确度和针对性。
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