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公开(公告)号：CN107826005A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711292285.0
申请日：2017-12-08
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于儿童安全座椅的侧面保护装置及儿童安全座椅，儿童安全座椅包括座椅本体，侧面保护装置设置在座椅本体的侧部，侧面保护装置包括可拆卸地设置在座椅本体的侧部的壳体、设置在壳体中的通气板和风板，通气板与壳体之间形成第一腔室，通气板和风板之间形成第二腔室，侧面保护装置还包括设置在第一腔室中的吸能材料，当汽车发生撞击时，作用于第一腔室的冲击力沿左右方向延伸，第二腔室至少设置在第一腔室的上、下、前、后四侧中的一侧，通气板上设有使第一腔室的气流与第二腔室的气流相连通的通气孔，风板上设有使第二腔室的气流通向壳体外部的阻尼孔。该侧面保护装置结构简单，具有多级缓冲吸能作用，结构合理，安全可靠。
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公开(公告)号：CN105965086B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610364499.3
申请日：2016-05-30
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝铝剪裁设备，包括用于剪裁蜂窝铝的剪刀，所述剪裁设备还包括用于对蜂窝铝的剪裁边界进行定位的定位装置，当对蜂窝铝进行剪裁时，所述剪刀与所述定位装置配合，并沿所述定位装置的外边缘对所述蜂窝铝进行剪裁。该蜂窝铝剪裁设备结构简单，通过定位装置的设置，操作者不在需要仔细判断需要剪裁的蜂窝铝的位置，只需要沿着定位装置的外边缘剪裁即可，不易误操作，不会因铝反光导致操作者头昏眼花；且剪裁过程中，操作者不再直接与蜂窝铝直接接触，对操作者的保护更好。
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公开(公告)号：CN104833473A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510226321.8
申请日：2015-05-06
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞试验假人胸部标定设备，包括支架、通过连接绳连接在所述支架上的冲击锤及用于将所述冲击锤提升至所需高度的且与所述冲击锤相分离连接的提升机构，所述标定设备还包括用于安装假人的试验台，所述标定设备还包括用于实时显示所述冲击锤的高度的显示装置。本发明的标定设备能够实时显示冲击锤的高度，相比现有的操作人员用量尺量冲击锤的高度，操作更加简单，准确性更高，标定试验更加精准。
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公开(公告)号：CN103969017A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410200678.4
申请日：2014-05-13
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种手动释放机构，用于汽车碰撞假人标定试验时夹紧和释放撞针，该手动释放机构包括底板、固定设置在底板上方的盖板、位于底板和盖板之间并与底板和盖板均连接的侧板，底板、盖板和侧板共同围成一空腔，空腔内设有夹头装置，夹头装置由两个相对称设置的夹臂组成，每个夹臂包括用于夹紧和释放撞针的夹头部、用于与销轴相连的连接部和尾部。该手动释放机构还包括用于使所述夹头部在夹紧所述撞针状态和释放所述撞针状态之间相切换的切换装置。本发明的手动释放机构结构简单、操作方便，能够避免机构卡死和意外脱钩的情况，并且不对撞针产生横向或者纵向扰动。
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公开(公告)号：CN103407392A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310376156.5
申请日：2013-08-26
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明涉及一种学生专用校车座椅骨架，包括坐垫骨架、与所述坐垫骨架通过连接件相连的靠背骨架，所述靠背骨架包括外框架、固定设置在所述外框架内的靠板，所述外框架包括弯管、一端与所述弯管的一端相连的第一连接管、一端与所述弯管的另一端相连的第二连接管，所述靠板的上部与所述弯管相连，所述靠板的左右二侧分别与所述第一连接管、所述第二连接管相连，所述靠板为一体结构。本发明的校车座椅骨架的靠背骨架采用靠板，使得整个座椅的结构强度更加平均，同时靠板吸能更加充分，降低碰撞时座椅的结构对学生乘员身体造成的伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107914609A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711291724.6
申请日：2017-12-08
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
CPC classification number: B60N2/28 , B60N2/5621
Abstract: 本发明公开了一种用于儿童安全座椅的通风系统及儿童安全座椅，儿童安全座椅包括座椅本体，座椅本体包括座部和靠背部，座部包括座板，靠背部包括靠背板，通风系统包括分别设置在座板的底部和靠背板的后方的具有多个风道的风道壳体、分别设置在座板和靠背板上且与风道的位置相对应的多个通风孔、风扇，风道与通风孔相连通，多个风道之间相连通，风道壳体的进风口与风扇的出风口通过通风管连通，风道壳体与座板之间、风道壳体与靠背板之间均设置有防止气流泄露的密封结构。该用于儿童安全座椅的通风系统结构简单、紧凑，占用空间小，通风效果好，可提高儿童安全座椅使用时的舒适性。
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公开(公告)号：CN103954422B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410200480.6
申请日：2014-05-13
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种电动释放机构，用于汽车碰撞假人标定试验时夹紧和释放撞针，该电动释放机构包括底壳体、固定设置在底壳体上方的顶壳体、位于底壳体和顶壳体之间并与底壳体和顶壳体均连接的侧壳体，底壳体、顶壳体和侧壳体共同围成一个空腔，空腔内设置设有夹头装置，夹头装置由两个相对称设置的夹臂组成，每个所述夹臂包括用于夹紧和释放撞针的夹头部、用于与销轴相连的连接部和尾部，该电动释放机构还包括用于使夹头部在夹紧撞针状态和释放撞针状态之间相切换的切换装置和与切换装置电连接的用于控制切换装置工作的操作系统。本发明的电动释放机构结构简单、操作方便，能够避免机构卡死和意外脱钩的情况，并且不对撞针产生横向或者纵向扰动。
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公开(公告)号：CN105890913A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610364605.8
申请日：2016-05-30
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0078
Abstract: 本发明涉及一种可变行程台车回位光电检测机构及碰撞模拟台车装置，包括能够发射出光源的光电传感器、设置在其他部件上的基座及可拆卸地设置在所述基座上的多个光栅格，所述其他部件与所述光电传感器能够相对滑动地设置，所述其他部件相对所述光电传感器滑动过程中，所述光源能够照射在所述光栅格上。该光电检测机构用于碰撞模拟台车装置上，可以根据实验类型的不同，变化光栅格的数量，使得台车在不同实验类型下可以自动回位，减轻台车与驱动组件的碰撞。
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公开(公告)号：CN104849013A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510304967.3
申请日：2015-06-04
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城) , 苏州清泰汽车安全科技有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞试验假人颈部标定设备，包括支架及与所述支架转动连接的摆锤机构，所述摆锤机构包括转动设置在所述支架上且一端用于安装所述假人颈部的摆锤，所述标定设备还包括设置在所述支架上用于与所述摆锤发生碰撞的档杆、设置在所述支架上用于提升所述摆锤的提升机构及用于控制所述提升机构将所述摆锤提升到所需高度的控制系统，所述控制系统包括设置在所述支架上与所述提升机构电连接的控制装置，所述控制装置包括用于指令信息输入的控制面板及对所述控制面板的输入信息进行处理然后将指令发送到所述提升机构进而控制所述提升机构工作的处理器。本发明标定设备操作简便、省时省力、性能稳定。
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公开(公告)号：CN104833472A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510226124.6
申请日：2015-05-06
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞试验假人肋骨标定设备，包括支架、设置在所述支架上的用于安装假人肋骨的试验台、冲击锤及用于将所述冲击锤提升至所需高度的且与所述冲击锤相分离连接的提升机构，所述标定设备还包括用于实时显示所述冲击锤的高度的显示装置。本发明的标定设备能够实时显示冲击锤的高度，相比现有的操作人员用量尺量冲击锤的高度，操作更加简单，准确性更高，标定试验更加精准。
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