公开(公告)号：CN112572252A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011622144.2

申请日：2020-12-30

申请人： 清华大学苏州汽车研究院(相城) ,  苏州清泰汽车安全科技有限公司

发明人： 朱勇 ,  许述财 ,  李少鹏 ,  黄彬兵 ,  殷绩伟 ,  王季中 ,  蒋俊 ,  马国英 ,  张洋洋 ,  王维超

IPC分类号： B60N2/42 ,  B60N2/50 ,  B60N2/54

摘要： 本发明公开了一种新型防爆座椅，包括座椅本体，还包括固设在车体上的吊杆和设在吊杆上的缓冲吸能机构，吊杆位于相对两侧，座椅本体固设在吊杆上，防爆座椅还包括设在两侧的吊杆之间的上连杆和下连杆，上连杆和下连杆两个中的一个的两端分别固设在吊杆上，另一个的两端分别滑动设在吊杆上，缓冲吸能机构包括缓冲器组件，缓冲器组件包括具有缓冲吸能作用的缓冲器本体和套设在缓冲器本体的外部的吸能弹簧，缓冲器组件的一端部固设在上连杆上，缓冲器组件的另一端部固设在下连杆上。该防爆座椅与车体非直接接触，具有多重缓冲吸能结构，可对地雷爆炸冲击波有效衰减，从而延长冲击波传递至驾乘人员的时间，提高整车的防护水平和乘员的生存能力。

公开(公告)号：CN112572252B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202011622144.2

申请日：2020-12-30

申请人： 清华大学苏州汽车研究院(相城) ,  苏州清泰汽车安全科技有限公司

发明人： 朱勇 ,  许述财 ,  李少鹏 ,  黄彬兵 ,  殷绩伟 ,  王季中 ,  蒋俊 ,  马国英 ,  张洋洋 ,  王维超

IPC分类号： B60N2/42 ,  B60N2/50 ,  B60N2/54

摘要： 本发明公开了一种防爆座椅，包括座椅本体，还包括固设在车体上的吊杆和设在吊杆上的缓冲吸能机构，吊杆位于相对两侧，座椅本体固设在吊杆上，防爆座椅还包括设在两侧的吊杆之间的上连杆和下连杆，上连杆和下连杆两个中的一个的两端分别固设在吊杆上，另一个的两端分别滑动设在吊杆上，缓冲吸能机构包括缓冲器组件，缓冲器组件包括具有缓冲吸能作用的缓冲器本体和套设在缓冲器本体的外部的吸能弹簧，缓冲器组件的一端部固设在上连杆上，缓冲器组件的另一端部固设在下连杆上。该防爆座椅与车体非直接接触，具有多重缓冲吸能结构，可对地雷爆炸冲击波有效衰减，从而延长冲击波传递至驾乘人员的时间，提高整车的防护水平和乘员的生存能力。

公开(公告)号：CN214240528U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202023332431.8

申请日：2020-12-30

申请人： 清华大学苏州汽车研究院(相城) ,  苏州清泰汽车安全科技有限公司

发明人： 朱勇 ,  许述财 ,  李少鹏 ,  黄彬兵 ,  殷绩伟 ,  王季中 ,  蒋俊 ,  马国英 ,  张洋洋 ,  王维超

IPC分类号： B60N2/42 ,  B60N2/50 ,  B60N2/54

摘要： 本实用新型公开了一种新型防爆座椅，包括座椅本体，还包括固设在车体上的吊杆和设在吊杆上的缓冲吸能机构，吊杆位于相对两侧，座椅本体固设在吊杆上，防爆座椅还包括设在两侧的吊杆之间的上连杆和下连杆，上连杆和下连杆两个中的一个的两端分别固设在吊杆上，另一个的两端分别滑动设在吊杆上，缓冲吸能机构包括缓冲器组件，缓冲器组件包括具有缓冲吸能作用的缓冲器本体和套设在缓冲器本体的外部的吸能弹簧，缓冲器组件的一端部固设在上连杆上，缓冲器组件的另一端部固设在下连杆上。该防爆座椅与车体非直接接触，具有多重缓冲吸能结构，可对地雷爆炸冲击波有效衰减，从而延长冲击波传递至驾乘人员的时间，提高整车的防护水平和乘员的生存能力。