公开(公告)号：CN118651012A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410715696.X

申请日：2024-06-04

申请人： 温州理工学院

发明人： 韩欣希 ,  孙伟 ,  介百林 ,  陈浩铭 ,  安琪 ,  万惠洁 ,  赵昌龙 ,  谢海昕 ,  贺云帆 ,  严子薇 ,  陆林怡 ,  武奕 ,  袁晨阳

IPC分类号： B60F3/00 ,  B63B1/26

摘要： 本发明公开了一种水陆两栖的水翼轨道船，涉及了水翼船和轨道车的特性，顶部有导向轮与“Y”型轨道相连，相对的导向轮呈45°挂置于轨道，承受两个方向的力。船体轿厢上部有升降结构由支撑轴和连接杆组成起到减震效果，适应水面高度，升降结构通过旋转扣件与四杆机构相连接共同起到连接轨道位置和船体轿厢的功能。船体轿厢下方设有水翼与船体为一体和水陆两栖动力系统。这种交通工具既具有水翼船的高速性能，又具有轨道车的稳定性和安全性，可以满足人们在多种环境下的出行需求。

公开(公告)号：CN118618437A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410799665.7

申请日：2024-06-20

申请人： 温州理工学院

发明人： 孙伟 ,  韩欣希 ,  介百林 ,  陈浩铭 ,  赵昌龙 ,  袁晨阳 ,  谢海听 ,  万惠洁 ,  陆林怡 ,  严子薇 ,  贺云帆 ,  武奕 ,  林洋

IPC分类号： B61B3/00 ,  B60V3/04

摘要： 本发明提出一种悬挂式高低压悬浮列车，该方案巧妙融合了气垫技术与悬挂式列车原理，并创新性地提出高低压悬浮理论。设计包括车身结构、导轨方式、动力推进系统、零件限位结构和阻力降低结构。列车利用高低压悬浮技术减少摩擦，提升能效和速度，保持稳定性。悬挂轨道将动力与悬浮系统包裹其中，降低噪音，线路可沿绿化带布置，减少土地占用，提升城市景观。该设计利用城市空间，构建独立交通路线，减轻交通压力，推动城市发展，前景广阔。

公开(公告)号：CN118665537A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410884047.2

申请日：2024-07-03

申请人： 温州理工学院

发明人： 韩欣希 ,  孙伟 ,  介百林 ,  陆林怡 ,  贺云帆 ,  严子薇 ,  赵昌龙 ,  万惠洁 ,  安琪 ,  武奕 ,  陈浩铭 ,  谢海昕 ,  胡易杰 ,  袁晨阳

IPC分类号： B61B3/00

摘要： 本发明公布了一种立柱式站点布置的PRT系统，涉及轨道交通领域。该系统包括悬挂列车高架支撑结构、运行轨道系统、PRT列车升降系统和小型化PRT悬挂列车车辆。轨道包含滑行、高速与替换轨道，由轨道梁固定在高架立柱上。控制系统控制车厢及轨道升降和运行。PRT列车运行时，控制系统启动升降主机使车厢从停靠站点上升至滑行轨道，再根据需要移动至高速轨道。停靠时，控制系统控制列车减速，并启动升降主机将车辆转换至滑行轨道再至替换轨道，随后下降至地面。该发明成本低、占地小、施工周期短，能高效实现点对点交通服务，提升通勤效率。

公开(公告)号：CN118457653A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410583458.8

申请日：2024-05-11

申请人： 温州理工学院

发明人： 韩欣希 ,  孙伟 ,  介百林 ,  严子薇 ,  赵昌龙 ,  贺云帆 ,  安琪 ,  武奕 ,  万惠洁 ,  陆林怡 ,  陈浩铭 ,  谢海昕

IPC分类号： B61B13/00 ,  B61F9/00

摘要： 本发明公开了一种侧向牵引的河堤列车，具体涉及轨道交通领域，包括一种侧向牵引的河堤列车(竖轮式)车体结构及配套的新型轨道布置方式，还包括一种侧向牵引的河堤列车(横轮式)车体结构及配套的新型轨道布置方式，所述列车侧向牵引，运行线路可灵活布置于河堤两侧，极大降低了城市轨道交通中的建设成本，从而实现以更低成本带动队城市发展建设。