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公开(公告)号:CN118618437A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410799665.7
申请日:2024-06-20
申请人: 温州理工学院
摘要: 本发明提出一种悬挂式高低压悬浮列车,该方案巧妙融合了气垫技术与悬挂式列车原理,并创新性地提出高低压悬浮理论。设计包括车身结构、导轨方式、动力推进系统、零件限位结构和阻力降低结构。列车利用高低压悬浮技术减少摩擦,提升能效和速度,保持稳定性。悬挂轨道将动力与悬浮系统包裹其中,降低噪音,线路可沿绿化带布置,减少土地占用,提升城市景观。该设计利用城市空间,构建独立交通路线,减轻交通压力,推动城市发展,前景广阔。