公开(公告)号：CN114160851A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111661876.7

申请日：2021-12-30

申请人： 湖北三江航天红阳机电有限公司

发明人： 陈海洋 ,  闫杰 ,  刘德俊 ,  杨晓冬 ,  韩彩锐

IPC分类号： B23C3/00

摘要： 本发明公开了一种飞行器尾翼骨架的加工方法。该方法适用于飞行器技术领域，其中包括在尾翼骨架的毛坯件上标记余量线，毛坯件上设置有多个工艺凸台，按照余量线铣削出每个工艺凸台的两个相对的基准面，然后对基准面进行精修，每个工艺凸台的两个基准面分别与毛坯件的两个翼面对应，以基准面确定毛坯件的两个翼面的理论中心面，结合余量线，粗加工毛坯件以形成粗加工件，通过基准面确定理论中心面与粗加工件的底面垂直，精加工粗加工件以形成精加工件，去除所有的工艺凸台。本发明对加工工序进行了合理的设计，特别是其中采用了工艺凸台的基准面进行定位，提高了加工效果和零件质量稳定性。

公开(公告)号：CN114160851B

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202111661876.7

申请日：2021-12-30

申请人： 湖北三江航天红阳机电有限公司

发明人： 陈海洋 ,  闫杰 ,  刘德俊 ,  杨晓冬 ,  韩彩锐

IPC分类号： B23P15/00 ,  B23C3/00

摘要： 本发明公开了一种飞行器尾翼骨架的加工方法。该方法适用于飞行器技术领域，其中包括在尾翼骨架的毛坯件上标记余量线，毛坯件上设置有多个工艺凸台，按照余量线铣削出每个工艺凸台的两个相对的基准面，然后对基准面进行精修，每个工艺凸台的两个基准面分别与毛坯件的两个翼面对应，以基准面确定毛坯件的两个翼面的理论中心面，结合余量线，粗加工毛坯件以形成粗加工件，通过基准面确定理论中心面与粗加工件的底面垂直，精加工粗加工件以形成精加工件，去除所有的工艺凸台。本发明对加工工序进行了合理的设计，特别是其中采用了工艺凸台的基准面进行定位，提高了加工效果和零件质量稳定性。