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公开(公告)号：CN113394758B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110946119.8
申请日：2021-08-18
申请人： 湖北东湖实验室
IPC分类号： H02H7/26 , H02H1/00 , G06F30/20 , G06F113/04
摘要： 本发明属于电力系统安全运行技术领域，公开了一种基于DC/DC变流器供电船舶电力系统短路电流工程计算方法，包括单机短路电流初始稳态分量计算、短路放电模式判断、单机短路电流暂态分量峰值计算、单机短路电流峰值计算、单机短路末端稳态电流计算、汇总短路电流峰值计算、汇总短路稳态电流计算7个步骤。本发明采用解析计算的方式估算采用DC/DC变流器供电的船舶电力系统短路电流峰值及峰值时刻，计算简易度与计算速度均优于仿真计算的方法，计算结果与仿真结果误差不超过10%，属于工程计算允许的范围，能够有效支撑该类型船舶电力系统总体高效设计与安全运行分析，并可适用于其它船用直流和陆用新能源等利用变流器接入供电型电网。
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公开(公告)号：CN113394758A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110946119.8
申请日：2021-08-18
申请人： 湖北东湖实验室
IPC分类号： H02H7/26 , H02H1/00 , G06F30/20 , G06F113/04
摘要： 本发明属于电力系统安全运行技术领域，公开了一种基于DC/DC变流器供电船舶电力系统短路电流工程计算方法，包括单机短路电流初始稳态分量计算、短路放电模式判断、单机短路电流暂态分量峰值计算、单机短路电流峰值计算、单机短路末端稳态电流计算、汇总短路电流峰值计算、汇总短路稳态电流计算7个步骤。本发明采用解析计算的方式估算采用DC/DC变流器供电的船舶电力系统短路电流峰值及峰值时刻，计算简易度与计算速度均优于仿真计算的方法，计算结果与仿真结果误差不超过10%，属于工程计算允许的范围，能够有效支撑该类型船舶电力系统总体高效设计与安全运行分析，并可适用于其它船用直流和陆用新能源等利用变流器接入供电型电网。
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公开(公告)号：CN113258554B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110693452.2
申请日：2021-06-22
申请人： 湖北东湖实验室
摘要： 本发明公开了一种纯电池动力船舶系统直流母线电压稳定性快速分析方法，研究由推进变频器和推进电机构成的推进负载给直流母线电压动态引入的负阻尼特性；研究电池接入DC/DC变流器给直流母线电压动态引入的正阻尼特性；从总阻尼分量是否为正的角度实现直流母线电压稳定性的快速分析。本发明为纯电池动力船舶综合电力系统直流母线电压稳定性分析提供了模型、思路和方法，具有分析简单快捷、机理清晰、便于直接工程应用等优点。
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公开(公告)号：CN113258554A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110693452.2
申请日：2021-06-22
申请人： 湖北东湖实验室
摘要： 本发明公开了一种纯电池动力船舶系统直流母线电压稳定性快速分析方法，研究由推进变频器和推进电机构成的推进负载给直流母线电压动态引入的负阻尼特性；研究电池接入DC/DC变流器给直流母线电压动态引入的正阻尼特性；从总阻尼分量是否为正的角度实现直流母线电压稳定性的快速分析。本发明为纯电池动力船舶综合电力系统直流母线电压稳定性分析提供了模型、思路和方法，具有分析简单快捷、机理清晰、便于直接工程应用等优点。
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