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公开(公告)号:CN115664238B
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211671702.3
申请日:2022-12-26
申请人: 湖北东湖实验室
摘要: 本发明提供了一种飞轮储能系统并联多相三电平逆变器零序环流抑制方法,包括以下步骤:将并联多相三电平逆变器分解为多个并联三相三电平逆变器,对每个并联三相三电平逆变器的零序环流分别建立数学模型;基于每个并联三相三电平逆变器的数学模型建立其对应的零序环流的被控对象模型;针对每个并联三相三电平逆变器设计非线性扰动观测器,设计每个并联三相三电平逆变器的零序环流控制器;基于每个并联三相三电平逆变器的零序环流控制器、被控对象模型和非线性扰动观测器,分别控制对应的并联三相三电平逆变器的零序环流,进而控制并联六相三电平逆变器的零序环流。本发明实现并联多相三电平逆变器零序环流抑制。
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公开(公告)号:CN115664238A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211671702.3
申请日:2022-12-26
申请人: 湖北东湖实验室
摘要: 本发明提供了一种飞轮储能系统并联多相三电平逆变器零序环流抑制方法,包括以下步骤:将并联多相三电平逆变器分解为多个并联三相三电平逆变器,对每个并联三相三电平逆变器的零序环流分别建立数学模型;基于每个并联三相三电平逆变器的数学模型建立其对应的零序环流的被控对象模型;针对每个并联三相三电平逆变器设计非线性扰动观测器,设计每个并联三相三电平逆变器的零序环流控制器;基于每个并联三相三电平逆变器的零序环流控制器、被控对象模型和非线性扰动观测器,分别控制对应的并联三相三电平逆变器的零序环流,进而控制并联六相三电平逆变器的零序环流。本发明实现并联多相三电平逆变器零序环流抑制。
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公开(公告)号:CN113394758A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110946119.8
申请日:2021-08-18
申请人: 湖北东湖实验室
IPC分类号: H02H7/26 , H02H1/00 , G06F30/20 , G06F113/04
摘要: 本发明属于电力系统安全运行技术领域,公开了一种基于DC/DC变流器供电船舶电力系统短路电流工程计算方法,包括单机短路电流初始稳态分量计算、短路放电模式判断、单机短路电流暂态分量峰值计算、单机短路电流峰值计算、单机短路末端稳态电流计算、汇总短路电流峰值计算、汇总短路稳态电流计算7个步骤。本发明采用解析计算的方式估算采用DC/DC变流器供电的船舶电力系统短路电流峰值及峰值时刻,计算简易度与计算速度均优于仿真计算的方法,计算结果与仿真结果误差不超过10%,属于工程计算允许的范围,能够有效支撑该类型船舶电力系统总体高效设计与安全运行分析,并可适用于其它船用直流和陆用新能源等利用变流器接入供电型电网。
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公开(公告)号:CN113394758B
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110946119.8
申请日:2021-08-18
申请人: 湖北东湖实验室
IPC分类号: H02H7/26 , H02H1/00 , G06F30/20 , G06F113/04
摘要: 本发明属于电力系统安全运行技术领域,公开了一种基于DC/DC变流器供电船舶电力系统短路电流工程计算方法,包括单机短路电流初始稳态分量计算、短路放电模式判断、单机短路电流暂态分量峰值计算、单机短路电流峰值计算、单机短路末端稳态电流计算、汇总短路电流峰值计算、汇总短路稳态电流计算7个步骤。本发明采用解析计算的方式估算采用DC/DC变流器供电的船舶电力系统短路电流峰值及峰值时刻,计算简易度与计算速度均优于仿真计算的方法,计算结果与仿真结果误差不超过10%,属于工程计算允许的范围,能够有效支撑该类型船舶电力系统总体高效设计与安全运行分析,并可适用于其它船用直流和陆用新能源等利用变流器接入供电型电网。
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公开(公告)号:CN115514287A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211462009.5
申请日:2022-11-17
申请人: 湖北东湖实验室
IPC分类号: H02P25/22 , H02P25/02 , H02P23/14 , H02P3/00 , H02P3/18 , H02P3/22 , H02P27/14 , H02P9/00 , H02H7/08 , H02H7/122 , H02H7/06 , H02H7/125 , H02M7/66 , H02M7/797
摘要: 本发明提供一种飞轮储能控制系统及其控制、保护和转子位置角冗余方法,包括:至少一个交错并联六相三电平变换器、一个信息检测单元、一个控制单元、一个电机和至少一个制动单元;所述电机、所述制动单元均通过信息检测单元连接至所述交错并联六相三电平变换器的输出端;所述制动单元与电机的定子绕组电连接;信息检测单元的输出端与控制单元的输入端电连接;控制单元的输出端与交错并联六相三电平变换器电连接。本发明有效提高飞轮储能系统稳定运行时的工作效率和飞轮储能系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN115514287B
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202211462009.5
申请日:2022-11-17
申请人: 湖北东湖实验室
IPC分类号: H02P25/22 , H02P25/02 , H02P23/14 , H02P3/00 , H02P3/18 , H02P3/22 , H02P27/14 , H02P9/00 , H02H7/08 , H02H7/122 , H02H7/06 , H02H7/125 , H02M7/66 , H02M7/797
摘要: 本发明提供一种飞轮储能控制系统及其控制、保护和转子位置角冗余方法,包括:至少一个交错并联六相三电平变换器、一个信息检测单元、一个控制单元、一个电机和至少一个制动单元;所述电机、所述制动单元均通过信息检测单元连接至所述交错并联六相三电平变换器的输出端;所述制动单元与电机的定子绕组电连接;信息检测单元的输出端与控制单元的输入端电连接;控制单元的输出端与交错并联六相三电平变换器电连接。本发明有效提高飞轮储能系统稳定运行时的工作效率和飞轮储能系统的可靠性。
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