一种球伞接触式无级变速器及其设计方法

    公开(公告)号:CN117212409A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311228928.0

    申请日:2023-09-22

    IPC分类号: F16H15/30

    摘要: 本专利使用摩擦传动作为动力传输方式,设计了一种球伞接触式无级变速器,包括球伞摩擦组件和弧面摩擦组件:球伞摩擦组件包括:安装有旋转盘的主动轴、沿旋转盘周向间隔布置的齿合臂、安装于主动轴的滑块、连接旋转盘和滑块的弹簧、连接齿合臂和滑块的连杆和安装于齿合臂顶部的咬合头,旋转盘固定于主动轴上,齿合臂和旋转盘通过销连接,连杆和齿合臂通过销连接,连杆和滑块通过销连接;弧面摩擦组件包括从动轴和摩擦锥台,摩擦锥台的母线为咬合头外接触面运动的轨迹做出的圆弧线。与现有技术相比,本机构可以实现根据不同的工况输入达到期望的响应,同时具有传动比改变过程顺滑、传动流畅、传动比范围大、安装维护简单等显著优点。

    一种双球伞单弧锥差速立体变速机构及其设计方法

    公开(公告)号:CN117212404A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311236309.6

    申请日:2023-09-22

    IPC分类号: F16H3/42

    摘要: 本发明公开了一种双球伞单弧锥差速立体变速机构及其设计方法,该立体变速机构包括两个部分,其中第一部分是双球伞单弧锥传动机构,是传动的主体部分;第二部分是齿轮差速机构,通过两组传动比不同的齿轮机构,使两组球伞的转速不同,达到各伞差速输入的目的。本发明同时给出了双球伞单弧锥差速立体变速机构的设计步骤,包括球伞个数的选择、球伞机构分布的设计以及齿轮差速机构的设计。本发明提出的双球伞单弧锥差速立体变速机构相对于单球伞单弧锥传动机构传动,通过齿轮差速机构将将各伞与弧锥的咬合截面错开,避免了摩擦集中和热集中,可以大幅提升立体变速器的使用寿命。本发明的各转速段传动效率是有差距的,与单球伞结构相比,双球伞差速设计可以使立体变速器在最优效率段的工作占比提高,降低较低效率段的工作占比,运行更平稳,总体效能进一步提高。

    一种新型弹性自回正传动咬合触头及其设计方法

    公开(公告)号:CN117212420A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311228931.2

    申请日:2023-09-22

    IPC分类号: F16H57/00 F16H3/42

    摘要: 本发明公开了一种新型的弹性自回正传动咬合触头,主要结构包括:接触头(01)、带弹性装置的齿合臂(02)、橡胶垫(03)、橡胶球(04)。在本装置中接触头与齿合臂连接;橡胶垫安装在咬合头与齿合臂之间;在接触头一侧挖弹性装置活动槽与橡胶球活动槽,使接触头通过橡胶球与齿合臂的弹性片连接。本发明提供的新型弹性自回正传动咬合触头主要特点:在传动过程中,接触头和弧锥装置接触并传力,接触头发生自旋转,当在不传力且有一定旋转角度后,接触头在橡胶球和弹性装置的共同作用下将自动回正;接触头具有伸缩性,能在一定范围内轴向滑动。通过采用接触头与齿合臂的可回正连接装置,能够显著减少能量损耗,提高接触头的使用寿命。