公开(公告)号：CN118752795A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410801720.1

申请日：2024-06-20

Applicant: 湖北文理学院

Inventor： 张俊 ,  冯同贤 ,  吴何畏 ,  付正飞 ,  杨晓平 ,  刘亚丽 ,  张海燕 ,  杨柳 ,  曹敏 ,  彭泽扬

IPC: B29C65/72 ,  B05C13/02 ,  B29C65/52 ,  B29C65/56 ,  B29C65/78

Abstract: 本发明公开了一种汽车尾翼连接压合装置及控制方法，涉及汽车尾翼制造技术领域，汽车尾翼包括在自下向上依次设置的第一外板、骨架和第二外板，汽车尾翼连接压合装置包括机架、顶升机构以及翻转机构，机架包括基座和沿纵向活动设于基座的活动结构，顶升机构设于基座上，顶升机构上端设有第一固定部，顶升机构能够驱动第一固定部沿上下向活动，第一固定部用以固定第一外板，翻转机构包括翻转驱动结构和承载板，翻转驱动结构设于活动结构，且和承载板驱动连接，以驱动承载板沿横线延伸的轴线转动，承载板相对的两端分别设有第二固定部和第三固定部，第二固定部用以固定第二外板，第三固定部用以固定骨架。如此，能够实现制造的自动化，提高生产效率。

公开(公告)号：CN118850205A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410801723.5

申请日：2024-06-20

Applicant: 湖北文理学院

Inventor： 张俊 ,  冯同贤 ,  吴何畏 ,  刘亚丽 ,  付正飞 ,  杨晓平 ,  杨柳 ,  曹敏 ,  李建亭 ,  彭泽扬

IPC: B62D35/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车尾翼总成及胶接方法，涉及汽车尾翼结构技术领域，该汽车尾翼总成包括第一外板、骨架和第二外板，所述第一外板的上端面设置有第一卡接部，所述骨架设于所述第一外板的上方，且部分抵接所述第一外板的上端面，所述骨架的下端面沿纵向间隔设置有第一配接部和第一粘接部，所述第一配接部和所述第一卡接部卡接，所述第一粘接部粘接所述骨架和所述第一外板，所述第二外板设于所述骨架的上方，所述第二外板的下端面设置有第二粘接部，所述第二粘接部粘接所述骨架和所述第二外板。如此设置，能够同时兼顾所述汽车尾翼总成的连接强度、结构强度以及外观质量。