脚踏自供电清洁器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110747792A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911168397.4

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明的名称为脚踏自供电清洁器。属于清洁设备技术领域。它主要是解决现有清扫机存在结构相对复杂和需要经常通过电源充电的问题。它的主要特征是:包括车架、装于车架中前部的永磁轮毂电机车轮和后部的主动车轮、垃圾箱、清扫器总成和传动系总成;所述垃圾箱设置垃圾箱排尘门,安装在车架的前面;所述车架上装有车载充电控制器电池组;所述主动车轮上装有骑行变速器总成和脚踏板。本发明具有骑行和永磁轮毂电机驱动两种方式单独行进、永磁轮毂电机能够自发电并给车载充电控制器电池组充电的特点,符合清洁工人们的需求,主要用于脚踏自供电的小型清扫车。

    自行车发电与驱动交直两用永磁车轮电机

    公开(公告)号:CN110635653A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910937535.4

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明的名称为自行车发电与驱动交直两用的永磁车轮电机。属于自行车发电与驱动技术领域。它主要是解决现有自行车不能同时发电和电驱动的问题。它的主要特征是:包括车圈、固定轴、定子绕阻、磁钢转子和车轮电机端盖;所述定子绕阻固定连接在固定轴的中部;所述磁钢转子固定连接在车圈的内侧;所述磁钢转子套装在定子绕阻的外侧;所述车轮电机端盖从两侧固定连接在固定轴的两侧或定子绕阻的两个侧面上,使定子绕阻、磁钢转子位于两侧的车轮电机端盖之间。本发明具有结构简单、便于维护和骑行锻炼节能驱动效果好的特点,主要用于能发电和电驱动的自行车。

    市政工程挖槽开沟机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110777868A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201910942633.7

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明的名称为市政工程挖槽开沟机。属于农业机械技术领域。它主要是解决目前采用挖掘机施工挖槽开沟存在不方便和采用人工施工开挖存在工作面比较大、费时费力的问题。它的主要特征是:包括动力机车、液压升降机构、机架、铰刀头框架、铰刀头和螺旋绞龙;其中,所述机架通过液压升降机构与动力机车铰接;所述铰刀头框架和螺旋绞龙固定安装在机架上;所述铰刀头安装在铰刀头框架的下端。本发明具有结构简单、便于维护和开挖施工方便的特点,主要用于市政工程和农林水利的挖槽开沟。

    市政工程挖槽开沟机
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211006820U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201921654939.4

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本实用新型的名称为市政工程挖槽开沟机。属于农业机械技术领域。它主要是解决目前采用挖掘机施工挖槽开沟存在不方便和采用人工施工开挖存在工作面比较大、费时费力的问题。它的主要特征是:包括动力机车、液压升降机构、机架、铰刀头框架、铰刀头和螺旋绞龙;其中,所述机架通过液压升降机构与动力机车铰接;所述铰刀头框架和螺旋绞龙固定安装在机架上;所述铰刀头安装在铰刀头框架的下端。本实用新型具有结构简单、便于维护和开挖施工方便的特点,主要用于市政工程和农林水利的挖槽开沟。

    脚踏自供电清洁器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211690125U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201922052873.8

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本实用新型的名称为脚踏自供电清洁器。属于清洁设备技术领域。它主要是解决现有清扫机存在结构相对复杂和需要经常通过电源充电的问题。它的主要特征是:包括车架、装于车架中前部的永磁轮毂电机车轮和后部的主动车轮、垃圾箱、清扫器总成和传动系总成;所述垃圾箱设置垃圾箱排尘门,安装在车架的前面;所述车架上装有车载充电控制器电池组;所述主动车轮上装有骑行变速器总成和脚踏板。本实用新型具有骑行和永磁轮毂电机驱动两种方式单独行进、永磁轮毂电机能够自发电并给车载充电控制器电池组充电的特点,符合清洁工人们的需求,主要用于脚踏自供电的小型清扫车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    自行车发电与驱动交直两用永磁车轮电机

    公开(公告)号:CN211701803U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201921647455.7

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本实用新型的名称为自行车发电与驱动交直两用的永磁车轮电机。属于自行车发电与驱动技术领域。它主要是解决现有自行车不能同时发电和电驱动的问题。它的主要特征是:包括车圈、固定轴、定子绕阻、磁钢转子和车轮电机端盖;所述定子绕阻固定连接在固定轴的中部;所述磁钢转子固定连接在车圈的内侧;所述磁钢转子套装在定子绕阻的外侧;所述车轮电机端盖从两侧固定连接在固定轴的两侧或定子绕阻的两个侧面上,使定子绕阻、磁钢转子位于两侧的车轮电机端盖之间。本实用新型具有结构简单、便于维护和骑行锻炼节能驱动效果好的特点,主要用于能发电和电驱动的自行车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking