公开(公告)号：CN115055643A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210544926.1

申请日：2022-05-19

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 钱波 ,  陈育康

IPC分类号： B22C9/04 ,  B22C9/20 ,  B22C9/22

摘要： 本发明公开了基于覆膜砂工艺的截断塞门生产模具，包括第一上模和第一下模，第一上模上开设有通气孔和顶出孔，通气孔中设置有排气塞，顶出孔中设置有顶出杆；中部浇铸成型槽和边部浇铸成型槽，第一下模开设有第一让位槽和第二让位槽，第一让位槽开设有第一下半射砂孔，第二让位槽开设有第二下半射砂孔；中部浇铸成型凸起和边部浇铸成型凸起，第一上模上设置有第一配合体和第二配合体，第一配合体开设有第一上半射砂孔，第二配合体开设有第二上半射砂孔；中部浇铸成型槽的底部设置有半浇铸凸起，半浇铸凸起的两侧设置有半浇铸凸条，半浇铸凸条上设置有浇铸口柱。本发明能够提高生产效率。

公开(公告)号：CN118149090A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410474873.X

申请日：2024-04-19

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 陈育康 ,  朱江 ,  徐新创 ,  吴志海

IPC分类号： F16J9/00 ,  F16J9/26 ,  F16J9/20 ,  F16D65/14 ,  B61H11/06 ,  F16D121/04 ,  F16D125/08

摘要： 本申请公开了一种用于铁路货车制动缸的无油密封装置，用于铁路货车制动缸的缸内活塞的无油动密封，所述密封装置包括“O形”的密封圈和套设在密封圈外侧的滑环，所述密封圈采用橡胶材质，所述滑环采用聚四氟乙烯为基材，添加铜粉、碳纤、二硫化钼和/或石墨；所述滑环内侧的两端，对称设有凸缘，用于将滑环限位在活塞的沟槽内；所述滑环的尺寸和密封圈的尺寸满足以下公式：ε＝(S滑环+S圈max)/S槽；#imgabs0##imgabs1#其中，ε为充满率，S滑环为滑环的截面积，S槽为活塞的沟槽的截面积，S圈max为密封圈的最大截面积。本申请采用无油密封的方式，密封效果较好，且结构相对简单、易于维护、成本低廉、使用寿命较长。

公开(公告)号：CN111062667A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201911303126.5

申请日：2020-01-06

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 陈育康 ,  丁克武 ,  吴志海 ,  徐远方

IPC分类号： G06Q10/08

摘要： 本发明提供了一种基于农业现代化的高速轻载铁路货车物流体系，属于物流系统技术领域。农业现代化是指具有如下特征的农业模式：因地制宜，在全国范围内成立若干专业化的农业园，采用土地流转方式或合作社方式集中管理，进行规模化生产；农业园具有种植、采摘、加工、包装功能；将城市的菜市场批发功能全部转移至农业园；利用既有铁路线和废弃的铁路站场建设高速轻载铁路货车智能物流园，或重新建立智能物流园和物流园分部；物流园采用客运化的管理和现代智能物流模式，将产地所在的农业园的商品直接送达商品分销地所在的物流园，然后进行派送；设置专门的高速轻载列车，专用于各物流园之间货物的往来。本发明具有产业优化、成本低等优点。

公开(公告)号：CN218798921U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202222627247.9

申请日：2022-09-28

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 陈育康

IPC分类号： B22C9/02

摘要： 本实用新型提供了一种折角塞门体和直端塞门体的覆膜砂外模成对模具，属于金属铸造技术领域。包括覆膜砂外模半体成型模具一和覆膜砂外模半体成型模具二，凸模一的外缘具有多个楔形定位块一，凹模一的外缘具有若干与楔形定位块一适配的定位口一，楔形定位块一的头部具有贯通覆膜砂外模半体成型腔一的射砂槽一；凸模一上具有浇注口成型凸柱和冷缩孔预留凸柱；凸模二的外缘具有多个楔形定位块二，凹模二的外缘具有若干与楔形定位块二适配的定位口二，楔形定位块二的头部具有贯通覆膜砂外模半体成型腔二的射砂槽二；凸模二上具有与浇注口成型凸柱对应的汇流沉口成型凸柱和与冷缩孔预留凸柱对应的冷缩沉槽成型凸柱。本实用新型具有铸造效率高等优点。

公开(公告)号：CN206290779U

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201621337988.1

申请日：2016-12-08

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 陈育康

IPC分类号： F16K17/00 ,  F16K47/02 ,  B60T15/00

摘要： 本实用新型公开了一种KZW‑A型空重车自动调整装置使用的限压阀体，包括限压阀本体，限压阀本体包括限压阀头部，限压阀本体的左侧固定连接有管座，限压阀本体的背面固定连接有安装板，安装板的正面开设有安装孔，限压阀本体的内部设有调压室，调压室的内部固定连接有第一调节弹簧，调压室的底部固定连接有活塞，活塞的底部固定连接有中间体，中间体的底部固定连接有模板，模板的内部固定连接有第二调节弹簧。本实用新型使限压阀本体的稳定性较好，起到很好的缓冲作用，提高了限压阀本体的密封性，使限压阀本体更加稳定，达到了稳定性好的优点，从而有效的解决了现有限压阀体稳定性差影响自动调整装置运行的问题。

公开(公告)号：CN206290561U

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201621356485.9

申请日：2016-12-09

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 陈育康

IPC分类号： F16B39/04 ,  F16B39/26

摘要： 本实用新型公开了一种自紧式防松螺栓，包括螺栓体，所述螺栓体由自紧螺栓、扭紧螺母、插销、自紧弹簧、螺母和夹持物组成，所述自紧螺栓上设有扭紧螺母，在扭紧螺母上设有插销，在扭紧螺母的底部设有自紧弹簧，自紧弹簧的一端与扭紧螺母连接，自紧弹簧的另一端与夹持物连接，在夹持物的顶部设有螺母。本实用新型自紧式防松螺栓，采用自紧弹簧装置，把插销固定设置在扭紧螺母的内部，起到强劲固定的作用，该自紧式防松螺栓适用于振动状态下的构件连接，设备振动产生的间隙通过自紧扭距得到补偿,可维持夹紧力矩不变小，在振动状态下，也不会发生松动的现象，并且自紧螺栓各部件之间可以拆卸，可以重新安装，便于设备的维修以及配件的更换。

公开(公告)号：CN213929120U

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202022931429.6

申请日：2020-12-09

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 陈育康

IPC分类号： F16B39/32 ,  F16B39/284

摘要： 本实用新型提供了一种弹性棘爪式防松螺栓结构，属于金属连接件技术领域。包括螺栓杆和螺母，螺栓杆包括连接端、限位端和杆体，螺母的通孔内壁设置有一螺旋槽，螺旋槽内设置有至少一个弧形的、具有弹性的卡簧，卡簧在自然状态下为平直的片状结构，连接端上沿螺栓杆的轴线方向等间距设置有若干定位组件，定位组件包括若干个周向均匀分布在连接端周面的定位凹口，卡簧的内侧等间距设置有若干棘爪；卡簧卡入螺旋槽内后，相邻棘爪之间的相位角与定位组件中相邻定位凹口之间的相位角相等；棘爪与卡簧的内侧缘之间具有一弹性连接部，棘爪朝向螺旋槽导出方向具有一限位端面，限位端面与弹性连接部之间平滑过渡。本实用新型具有防松效果好等优点。

公开(公告)号：CN210484333U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201921408209.6

申请日：2019-08-27

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 陈育康

IPC分类号： F16B35/00 ,  F16B39/02

摘要： 本实用新型提供了一种机车上的锁紧螺栓，属于机械技术领域。本锁紧螺栓包括螺杆、第一螺母、第二螺母、扭簧和限位套，螺杆的外端固定设置有一限位挡圈，限位套能够与第一螺母、第二螺母通过花键连接，限位套能够套设在第一螺母外或同时套设在第一螺母和第二螺母外；第一螺母与螺杆之间螺纹连接，第二螺母与螺杆之间螺纹连接，扭簧的两端分别连接限位套和限位挡圈，扭簧具有驱使第一螺母和第二螺母向旋紧方向旋转的预紧力。本实用新型具有防松脱效果好等优点。

公开(公告)号：CN206327383U

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201621344779.X

申请日：2016-12-09

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 陈育康

IPC分类号： B61H11/06

摘要： 本实用新型提供一种脱轨制动阀，涉及铁道火车脱轨制动阀领域。该脱轨制动阀，包括阀体，所述阀体的顶部固定安装有阀盖，所述阀体的左侧固定连通有制动支管，所述制动支管远离阀体的一侧固定连接有垫片，所述制动支管的内部设置有制动阀杆，制动阀杆靠近垫片的一端侧面与垫片接触，阀体的内部设置有作用杆，制动支管远离垫片的一端贯穿作用杆并延伸至作用杆的内部，阀体的内壁对称固定连接有两组限位块，每组限位块的数量为两个，作用杆右侧的两个限位块之间留有滑腔。该脱轨制动阀，结构简单，使用方便，在制动阀紧急制动的时候能够对调节杆位置进行更好的限定，使制动阀能够起到更好的制动效果，增加了制动阀的使用效率。

公开(公告)号：CN206290835U

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201621337974.X

申请日：2016-12-08

申请人： 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司

发明人： 陈育康

IPC分类号： F16L3/08

摘要： 本实用新型涉及管道零配件技术领域，且公开了一种KZW‑A型空重车自动调整装置的管座，包括管接板，所述管接板的顶端固定安装有固定板，所述固定板的侧面开设有固定孔，所述管接板的背面开设有管套槽，所述管接板的背面开设有位于套槽侧面的锁孔，所述锁孔通过螺丝与侧板的中部固定连接，所述侧板的两侧均延伸至管接板侧面的外部，所述侧板上开设有与管套槽连通的灌口，所述侧板的两侧均开设有定位槽，且定位槽以侧板的纵向轴心对称。该KZW‑A型空重车自动调整装置的管座，通过设置固定孔使得固定板与管接板的纵向进行固定，然后通过固定在管接板上的侧板两侧的定位槽对管接板的横向进行有效的固定，保证管道结构固定的稳定性。