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公开(公告)号:CN102709037A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201210204537.0
申请日:2012-06-20
摘要: 本发明涉及变压器状态监测、状态检修领域,尤其涉及一种具备内置传感器的变压器,其包括变压器器身、内置传感器,所述变压器器身包括油箱、上夹件、下夹件、垫块、铁芯、绕组,变压器器身长轴面的高压侧和变压器器身的两个短轴面上设置有超声支架,所述超声支架内置6路超声传感器,超声支架通过所述油箱内壁设置的超声传感器固定支架进行安装固定,所述上夹件、下夹件上设置有3路振动传感器,所述变压器器身内部的铁芯接地线处设置有HFCT传感器。本发明进一步提高在线监测的灵敏性与有效性,提升变压器安全运行水平。
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公开(公告)号:CN102707177A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201210200331.0
申请日:2012-06-18
IPC分类号: G01R31/00
摘要: 本发明涉及变压器故障模拟领域,尤其是一种具备常见故障模拟功能的变压器,其包括变压器器身,所述变压器器身内设置有硅钢片铁芯,所述硅钢片铁芯上绕制有绕组,其特征在于:所述变压器器身的顶部设置有3个铁芯接地套管,从硅钢片铁芯引出三根接地线至铁芯接地套管,其中第一接地线、第二接地线从约25%片级位置的两片相邻硅钢片处引出,第三接地线从约75%片级位置的硅钢片处引出,三个铁芯接地套管分别引出一根接地线用于在外部实现接地或断开。本发明的技术效果为:以本发明试验变压器为依托,可以开展关于铁芯两点接地、铁芯片间短路、过热和局部放电等故障的监测和检测装置的研究,故障在多种工况下的发展过程研究,故障应对策略研究等。
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公开(公告)号:CN202649350U
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201220285698.2
申请日:2012-06-18
摘要: 本实用新型涉及变压器故障模拟领域,尤其是一种具备常见故障模拟功能的变压器,其包括变压器器身,所述变压器器身内设置有硅钢片铁芯,所述硅钢片铁芯上绕制有绕组,其特征在于:所述变压器器身的顶部设置有3个铁芯接地套管,从硅钢片铁芯引出三根接地线至铁芯接地套管,其中第一接地线、第二接地线从约25%片级位置的两片相邻硅钢片处引出,第三接地线从约75%片级位置的硅钢片处引出,三个铁芯接地套管分别引出一根接地线用于在外部实现接地或断开。本实用新型的技术效果为:以本实用新型试验变压器为依托,可以开展关于铁芯两点接地、铁芯片间短路、过热和局部放电等故障的监测和检测装置的研究,故障在多种工况下的发展过程研究,故障应对策略研究等。
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公开(公告)号:CN202678075U
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201220291208.X
申请日:2012-06-20
摘要: 本实用新型涉及变压器状态监测、状态检修领域,尤其涉及一种具备内置传感器的变压器,其包括变压器器身、内置传感器,所述变压器器身包括油箱、上夹件、下夹件、垫块、铁芯、绕组,变压器器身长轴面的高压侧和变压器器身的两个短轴面上设置有超声支架,所述超声支架内置6路超声传感器,超声支架通过所述油箱内壁设置的超声传感器固定支架进行安装固定,所述上夹件、下夹件上设置有3路振动传感器,所述变压器器身内部的铁芯接地线处设置有HFCT传感器。本实用新型进一步提高在线监测的灵敏性与有效性,提升变压器安全运行水平。
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公开(公告)号:CN106026126A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610525321.2
申请日:2016-07-06
申请人: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要: 本发明涉及一种车载式紧凑型移动SVG设备,属于电网输配电技术领域。该设备包括集装箱箱体、阀室、开关控制室、低平板半挂车体,还包括一次电气设备:SVG功率模块、进线端子、电抗器、开关柜;二次控制设备:控制柜、电源柜。集装箱箱体整体设置于低平板半挂车体上;箱体内部分隔为两大部分:分别为阀室和开关控制室;阀室主要包括SVG功率模块、紧凑化框架、离心风机、风腔、风腔滤网、电抗器以及进线套管;所有SVG功率模块通过导轨安装固定在紧凑化框架上,紧凑化框架全部采用环氧引拔塑角型材支撑,保证SVG功率模块和集装箱箱体外壳的电气绝缘;开关控制室主要包括开关柜、控制柜和电源柜。该设备具备优良的电气和机械性能,便于使用和运输。
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公开(公告)号:CN104795207A
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201510171689.9
申请日:2015-04-14
申请人: 国家电网公司 , 国网山西省电力公司运城供电公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 江苏上能新特变压器有限公司
摘要: 一种纸管挡油式变压器及其制造方法,采用纸管实现对油道的封堵;在线圈绕制至内挡油位置处,根据内撑条之间的间距,截取内挡油纸管,放置于内撑条之间,用胶水粘于内纸筒上一周,导线紧贴内撑条绕制,压紧内挡油纸管,使纸管略微变形,彻底堵住油道;线圈绕制完成后放置外挡油纸管,按外撑条之间的间距,截取外挡油纸管,放置于外撑条之间和外挡油位置处,用胶水粘于线饼上一周,两端靠垫块和外撑条限位,所有外挡油纸管放置好后,贴紧外撑条并压紧外挡油纸管围上外纸围屏;具有如下优点:变压器整体高度低,成本低;而且制造方法简单,拆卸方便,挡油效果可靠,线圈可以采用卧绕。
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公开(公告)号:CN103149278A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201210521502.X
申请日:2012-12-07
申请人: 四川电力科学研究院 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国家电网公司
IPC分类号: G01N30/00
摘要: 本发明涉及一种油色谱在线装置噪声数据的校正方法,其方法包括以下步骤:步骤1)、收集油色谱离线试验和在线监测数据;步骤2)、通过萤火虫算法得到支持向量机回归模型中重要参数的最优组合;步骤3)、利用步骤1)得到的少数准确的油色谱离线试验数据对支持向量机进行训练,得到支持向量机回归模型;步骤4)、初始化在线监测数据的允许偏离半径h,计算离线试验间的分段函数,判断油色谱在线监测的数据是否在模型允许的误差范围之内;步骤5)、对在线数据进行校正;步骤6)、根据现场数据校正反馈的结果,对模型中的参数进行调整。本发明进行油色谱在线数据校正效果平稳准确,时间短实时性好,非常适合对现场的油色谱在线数据进行校正。
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公开(公告)号:CN103018383A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201210523683.X
申请日:2012-12-07
申请人: 四川电力科学研究院 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国家电网公司
IPC分类号: G01N30/86
摘要: 本发明涉及一种油色谱在线装置噪声数据的校正方法,其方法包括以下步骤:步骤1)收集油色谱离线试验和在线监测数据;步骤2)通过萤火虫算法得到支持向量机回归模型中重要参数的最优组合;步骤3)利用步骤1)得到的少数准确的油色谱离线试验数据对支持向量机进行训练,得到支持向量机回归模型;步骤4)初始化在线监测数据的允许偏离半径h,计算离线试验间的分段函数,判断油色谱在线监测的数据是否在模型允许的误差范围之内;步骤5)对在线数据进行校正;步骤6)根据现场数据校正反馈的结果,对模型中的参数进行调整。本发明进行油色谱在线数据校正效果平稳准确,时间短实时性好,非常适合对现场的油色谱在线数据进行校正。
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公开(公告)号:CN106026126B
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201610525321.2
申请日:2016-07-06
申请人: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要: 本发明涉及一种车载式紧凑型移动SVG设备,属于电网输配电技术领域。该设备包括集装箱箱体、阀室、开关控制室、低平板半挂车体,还包括一次电气设备:SVG功率模块、进线端子、电抗器、开关柜;二次控制设备:控制柜、电源柜。集装箱箱体整体设置于低平板半挂车体上;箱体内部分隔为两大部分:分别为阀室和开关控制室;阀室主要包括SVG功率模块、紧凑化框架、离心风机、风腔、风腔滤网、电抗器以及进线套管;所有SVG功率模块通过导轨安装固定在紧凑化框架上,紧凑化框架全部采用环氧引拔塑角型材支撑,保证SVG功率模块和集装箱箱体外壳的电气绝缘;开关控制室主要包括开关柜、控制柜和电源柜。该设备具备优良的电气和机械性能,便于使用和运输。
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公开(公告)号:CN104901221A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201510357903.X
申请日:2015-06-25
申请人: 国家电网公司 , 国网湖北省电力公司 , 湖北省送变电工程公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 武汉供电设计院有限公司 , 国网湖北省电力公司经济技术研究院
发明人: 孟碧波 , 蔡勇 , 龚俊 , 张伟 , 杨俊 , 孙浩 , 万淑娟 , 李俊 , 康巧萍 , 姚华为 , 宋国贵 , 李文娟 , 张晓燕 , 王小波 , 魏庆平 , 王金荣 , 王晋 , 谢东 , 熊炜 , 刘杰 , 王冠
摘要: 本发明公开了一种货架式二次设备舱,包括操作指示区、设备货架区和安装接线区。所述操作指示区的功能是集中显示二次设备舱内各设备的运行信息和主要数据,分为集中显示单元与集中操作单元,所述集中显示单元由大屏幕显示器和对应的操作按钮组成,所述集中操作单元按照二次设备功能划分为不同的操作区域与设备舱内的货架上的不同功能区域对应。所述设备货架区集中安装综自保护装置和设备,创造性的采用货架式的布置方式。所述安装接线区,汇集了设备货架区设备的全部外接的通讯光线和控制线缆。本发明采用货架式结构,优化设计设备各部分结构,显著提高了二次设备舱的容纳数量、结构稳定性、防护等级,维护方便。
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