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公开(公告)号：CN102707177A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210200331.0
申请日：2012-06-18
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及变压器故障模拟领域，尤其是一种具备常见故障模拟功能的变压器，其包括变压器器身，所述变压器器身内设置有硅钢片铁芯，所述硅钢片铁芯上绕制有绕组，其特征在于：所述变压器器身的顶部设置有3个铁芯接地套管，从硅钢片铁芯引出三根接地线至铁芯接地套管，其中第一接地线、第二接地线从约25%片级位置的两片相邻硅钢片处引出，第三接地线从约75%片级位置的硅钢片处引出，三个铁芯接地套管分别引出一根接地线用于在外部实现接地或断开。本发明的技术效果为：以本发明试验变压器为依托，可以开展关于铁芯两点接地、铁芯片间短路、过热和局部放电等故障的监测和检测装置的研究，故障在多种工况下的发展过程研究，故障应对策略研究等。
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公开(公告)号：CN102709037A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210204537.0
申请日：2012-06-20
摘要： 本发明涉及变压器状态监测、状态检修领域，尤其涉及一种具备内置传感器的变压器，其包括变压器器身、内置传感器，所述变压器器身包括油箱、上夹件、下夹件、垫块、铁芯、绕组，变压器器身长轴面的高压侧和变压器器身的两个短轴面上设置有超声支架，所述超声支架内置6路超声传感器，超声支架通过所述油箱内壁设置的超声传感器固定支架进行安装固定，所述上夹件、下夹件上设置有3路振动传感器，所述变压器器身内部的铁芯接地线处设置有HFCT传感器。本发明进一步提高在线监测的灵敏性与有效性，提升变压器安全运行水平。
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公开(公告)号：CN202649350U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220285698.2
申请日：2012-06-18
摘要： 本实用新型涉及变压器故障模拟领域，尤其是一种具备常见故障模拟功能的变压器，其包括变压器器身，所述变压器器身内设置有硅钢片铁芯，所述硅钢片铁芯上绕制有绕组，其特征在于：所述变压器器身的顶部设置有3个铁芯接地套管，从硅钢片铁芯引出三根接地线至铁芯接地套管，其中第一接地线、第二接地线从约25%片级位置的两片相邻硅钢片处引出，第三接地线从约75%片级位置的硅钢片处引出，三个铁芯接地套管分别引出一根接地线用于在外部实现接地或断开。本实用新型的技术效果为：以本实用新型试验变压器为依托，可以开展关于铁芯两点接地、铁芯片间短路、过热和局部放电等故障的监测和检测装置的研究，故障在多种工况下的发展过程研究，故障应对策略研究等。
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公开(公告)号：CN202678075U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220291208.X
申请日：2012-06-20
摘要： 本实用新型涉及变压器状态监测、状态检修领域，尤其涉及一种具备内置传感器的变压器，其包括变压器器身、内置传感器，所述变压器器身包括油箱、上夹件、下夹件、垫块、铁芯、绕组，变压器器身长轴面的高压侧和变压器器身的两个短轴面上设置有超声支架，所述超声支架内置6路超声传感器，超声支架通过所述油箱内壁设置的超声传感器固定支架进行安装固定，所述上夹件、下夹件上设置有3路振动传感器，所述变压器器身内部的铁芯接地线处设置有HFCT传感器。本实用新型进一步提高在线监测的灵敏性与有效性，提升变压器安全运行水平。
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公开(公告)号：CN109800520B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910075957.5
申请日：2019-01-25
摘要： 本发明属于电动汽车领域，提供一种基于神经网络的电动汽车充电站谐波建模方法，包括：建立基于电池荷电状态SOC的电动汽车充电过程的等效仿真模型；仿真电动汽车充电机的充电过程，采集等效仿真模型并网点的电压、电流和电池的SOC数据，形成样本数据集；根据电动汽车充电机谐波模型的建模需求，建立RBF神经网络，确定神经网络的输入和输出节点个数，利用采集的样本数据训练神经网络；对训练后的RBF神经网络进行测试和评价，得到电动汽车充电站的非线性等效谐波模型。本发明方法仅需知道电动汽车充电站并网点的测量值，无需深究其具体参数和结构，基于RBF神经网络的电动汽车充电站谐波等效模型就可以满足仿真的需求。
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公开(公告)号：CN111157835A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811320971.9
申请日：2018-11-07
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种电网单相接地故障判断方法，通过把独立的单相接地故障和短路故障告警记录信息进行整合，分析各独立信息间的故障波形特征和关联性，以及线路跳闸和重合闸等扰动波形的特征，形成故障整体事件告警信息推送给运维人员，该信息内容涵盖故障发生阶段、故障衍发阶段、故障处置阶段和恢复供电阶段，可为运维人员进行事件全周期辅助决策、及时排查故障信息提供有力支撑，为停电时间统计、故障分类统计等高级应用提供数据基础。
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公开(公告)号：CN110175865A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910330567.8
申请日：2019-04-23
摘要： 本发明属于电力物联网泛在感知技术应用领域，提供一种基于泛在感知技术的电动汽车充电实时定价方法，包括：基于泛在电力物联网技术应用，采用大数据聚类分析方法，实时采集电动汽车地理位置以及荷电状态等行驶状态信息，形成聚类样本点集合；采用聚类算法对样本点进行聚类群簇划分，根据聚类中心与充电站的距离确定各个充电站的实时充电需求；基于实时电网运行状态信息，采用前推回代算法计算电动汽车接入配电网后各接入点的节点电压；判断节点电压是否满足网架约束条件，实现实时定价。本发明提出了一种基于泛在电力物联网技术分析电动汽车实时充电需求的方法，并结合配电网实时运行状态的约束进行充电电价的实时调整，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN105206381B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510689617.3
申请日：2015-10-21
申请人： 国家电网公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 南京南瑞集团公司 , 国网北京市电力公司
摘要： 本发明涉及一种智能节能增容配电变压器，它的高压引出线内置电压及电流互感器安装在配电变压器本体的高压侧；低压引出线内置电压及电流互感器安装在配电变压器本体的低压侧；日照传感器安装在配电变压器本体壳体的顶部；变压器油位及油温传感器安装在位于配电变压器本体顶部的变压器油箱的内侧壁上；智能监测终端安装在配电变压器本体壳体的侧壁上，高压引出线内置电压及电流互感器、低压引出线内置电压及电流互感器、日照传感器和变压器油位及油温传感器的信号输出端均连接智能监测终端。本发明能实现实时的运行状态监测和环境条件监测，并对变压器的运行状态进行判断。
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公开(公告)号：CN102709037B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210204537.0
申请日：2012-06-20
申请人： 国家电网公司 , 国网湖北省电力公司电力科学研究院 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本发明涉及变压器状态监测、状态检修领域，尤其涉及一种具备内置传感器的变压器，其包括变压器器身、内置传感器，所述变压器器身包括油箱、上夹件、下夹件、垫块、铁芯、绕组，变压器器身长轴面的高压侧和变压器器身的两个短轴面上设置有超声支架，所述超声支架内置6路超声传感器，超声支架通过所述油箱内壁设置的超声传感器固定支架进行安装固定，所述上夹件、下夹件上设置有3路振动传感器，所述变压器器身内部的铁芯接地线处设置有HFCT传感器。本发明进一步提高在线监测的灵敏性与有效性，提升变压器安全运行水平。
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公开(公告)号：CN102707177B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210200331.0
申请日：2012-06-18
申请人： 国家电网公司 , 国网湖北省电力公司电力科学研究院 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及变压器故障模拟领域，尤其是一种具备常见故障模拟功能的变压器，其包括变压器器身，所述变压器器身内设置有硅钢片铁芯，所述硅钢片铁芯上绕制有绕组，其特征在于：所述变压器器身的顶部设置有3个铁芯接地套管，从硅钢片铁芯引出三根接地线至铁芯接地套管，其中第一接地线、第二接地线从约25%片级位置的两片相邻硅钢片处引出，第三接地线从约75%片级位置的硅钢片处引出，三个铁芯接地套管分别引出一根接地线用于在外部实现接地或断开。本发明的技术效果为：以本发明试验变压器为依托，可以开展关于铁芯两点接地、铁芯片间短路、过热和局部放电等故障的监测和检测装置的研究，故障在多种工况下的发展过程研究，故障应对策略研究等。
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