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公开(公告)号：CN114513218A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210139097.9
申请日：2022-02-15
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H04B1/3827 , H04B1/40 , H04B7/0413
Abstract: 一种5G无线终端与列车天线的连接方法和系统。上行链路连接方式为：将所述5G无线终端的第一端口ANT0连接第一合路器的第一端口J1，所述5G无线终端的第二端口ANT1连接第二合路器的第一端口J1，将第一合路器的第三端口J3和第二合路器的第三端口J3分别连接至列车天线的第一端口和第二端口。列车天线的下行链路连接方式为：将所述5G无线终端的第一端口ANT0连接第一合路器的第一端口J1，所述5G无线终端的第二端口ANT1连接第二合路器的第一端口J1，所述5G无线终端的第三端口ANT2连接第一合路器的第二端口J2，所述5G无线终端的第四端口ANT3连接第二合路器的第二端口J2，将第一合路器和第二合路器的第三端口J3分别连接至所述列车天线的第一端口和第二端口。
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公开(公告)号：CN110519791B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201910831659.4
申请日：2019-09-04
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H04W24/08 , H04L61/4511 , H04L1/22 , H04W36/00 , H04W48/18
Abstract: 本发明公开了一种提升轨道交通无线终端在线率的车载无线终端装置、系统和方法，通过冗余热备软切换方式，实现机车无线终端大幅提高在线率，提高用户体验度。其技术方案为：车载无线终端装置采用双套无线模块设计，克服单一运营商基站覆盖范围有限的缺陷而造成的掉线。同时采用热备软切换方式实现无缝切换，使得无线传输装置在线率明显大幅提高，用户体验度得到极大增强。
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公开(公告)号：CN108650812A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810482137.3
申请日：2018-05-18
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 , 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加固机箱，具有良好的抗振动抗冲击性能，可以对内部的电子组件进行有效保护。其技术方案为：加固机箱内部采用腔体结构来提高机箱整体结构强度，并将腔体结构内部设计成燕尾槽的结构形式，用于固定对振动冲击有较高要求的特殊部件，安装牢固且便于拆卸。
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公开(公告)号：CN110519791A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910831659.4
申请日：2019-09-04
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升轨道交通无线终端在线率的车载无线终端装置、系统和方法，通过冗余热备软切换方式，实现机车无线终端大幅提高在线率，提高用户体验度。其技术方案为：车载无线终端装置采用双套无线模块设计，克服单一运营商基站覆盖范围有限的缺陷而造成的掉线。同时采用热备软切换方式实现无缝切换，使得无线传输装置在线率明显大幅提高，用户体验度得到极大增强。
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公开(公告)号：CN108924017A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810681030.1
申请日：2018-06-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通嵌入式无线设备拨号处理系统，其特征在于，所述系统包括主程序模块、拨号条件检测和拨号状态检测日志模块、设备节点检测模块、拨号状态检测模块和拨号实施模块。本发明充分使用Linux操作系统下成熟可靠的Shell脚本命令，用Shell命令代替复杂的操作系统高级串口及网络编程，极大释放了程序员的精力，也提高了程序可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111783173B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202010621508.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及数字电路设计领域，更具体的说，涉及一种铁路产品或非型闪存的保护电路和方法。本发明提出的铁路产品或非型闪存的保护电路，包括中央处理单元，与或非型闪存、可编程逻辑器件连接，向或非型闪存读取和写入数据，向或非型闪存发送配置指令和/或工作指令，向可编程逻辑器件发送控制指令；可编程逻辑器件，与中央处理单元、或非型闪存连接，接收中央处理单元的控制指令，根据中央处理单元的控制指令向或非型闪存发送复位和/或写保护指令。本发明提出的一种铁路产品NOR Flash保护电路和方法，提高了NOR Flash的抗干扰能力，保护关键数据的完整性，从而提高产品的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114513218B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210139097.9
申请日：2022-02-15
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H04B1/3827 , H04B1/40 , H04B7/0413
Abstract: 一种5G无线终端与列车天线的连接方法和系统。上行链路连接方式为：将所述5G无线终端的第一端口ANT0连接第一合路器的第一端口J1，所述5G无线终端的第二端口ANT1连接第二合路器的第一端口J1，将第一合路器的第三端口J3和第二合路器的第三端口J3分别连接至列车天线的第一端口和第二端口。列车天线的下行链路连接方式为：将所述5G无线终端的第一端口ANT0连接第一合路器的第一端口J1，所述5G无线终端的第二端口ANT1连接第二合路器的第一端口J1，所述5G无线终端的第三端口ANT2连接第一合路器的第二端口J2，所述5G无线终端的第四端口ANT3连接第二合路器的第二端口J2，将第一合路器和第二合路器的第三端口J3分别连接至所述列车天线的第一端口和第二端口。
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公开(公告)号：CN111783173A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010621508.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及数字电路设计领域，更具体的说，涉及一种铁路产品或非型闪存的保护电路和方法。本发明提出的铁路产品或非型闪存的保护电路，包括中央处理单元，与或非型闪存、可编程逻辑器件连接，向或非型闪存读取和写入数据，向或非型闪存发送配置指令和/或工作指令，向可编程逻辑器件发送控制指令；可编程逻辑器件，与中央处理单元、或非型闪存连接，接收中央处理单元的控制指令，根据中央处理单元的控制指令向或非型闪存发送复位和/或写保护指令。本发明提出的一种铁路产品NOR Flash保护电路和方法，提高了NOR Flash的抗干扰能力，保护关键数据的完整性，从而提高产品的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN209390092U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201920131982.6
申请日：2019-01-25
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于机车安全信息共享的车载网关，为新一代机车安全信息综合监测装置网络架构。其技术方案为：车载网关包括内部的RS485总线架构和以太网总线架构，其中以太网总线架构是RS485总线架构的通信冗余总线架构，RS485总线架构和以太网总线架构构成双路总线冗余，其中：RS485总线架构进行机车安全信息综合监测装置和功能扩展插件之间的信息交互，其中RS485总线架构包括机车安全信息综合监测装置的通信记录插件提供的多路RS485总线接口，该多路RS485总线接口与多个功能扩展插件之间采用点对点的通信方式；以太网总线架构，实现与功能扩展插件之间的高速数据通信，以太网总线架构包括进行数据交换的以太网交换机。
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公开(公告)号：CN305003734S
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201830214431.7
申请日：2018-05-11
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：车载驾驶数据记录主机。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于通过地面软件的分析，再现机车操作运行状态，用来分析行车事故。
3．本外观设计产品的设计要点：在于设计1所示产品的形状、图案及其结合以及设计2所示产品的形状、图案、色彩及其结合。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5．请求保护的外观设计中设计2包含色彩。
6．指定基本设计：设计1。
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