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公开(公告)号：CN116768643B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310525424.9
申请日：2023-05-11
申请人： 湖南博云新材料股份有限公司
IPC分类号： C04B35/83 , C04B35/52 , C04B35/622 , C04B41/85 , F16D65/12
摘要： 本发明公开了一种低噪声航空用碳陶制动盘及其制备方法，所述制备方法，将包括摩擦层上层、支撑层、摩擦层下层的碳纤维预制体先进行两次化学气相沉积获得碳碳复合材料，然后将所得碳碳复合材料包埋于渗硅粉体中进行反应熔渗硅获得碳陶制动盘。本发明的制备方法，通过预制体的设计与化学气相沉积的协同过程，增加闭孔孔隙率，保护碳纤维在熔渗过程中不被损伤，同时减少高频段噪声；而在熔渗过程中，通过在熔渗粉料中加入添加剂，抑制SiC晶粒长大，最终制备低噪音，低磨损的航空用碳陶刹车盘。
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公开(公告)号：CN117129362A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311062230.6
申请日：2023-08-23
申请人： 湖南博云新材料股份有限公司
IPC分类号： G01N5/04
摘要： 本发明公开了一种碳陶复合材料成分的测试方法，从碳陶复合材料成品中切取片状试样，将片状试样进行称重计为W0，再将片状试样于空气气氛中进行氧化反应，获得氧化产物，对氧化产物进行称重计为W1，将氧化产物放入蒸发皿中，然后于蒸发皿中加入硝酸和氢氟酸，反应直至烟冒尽，加入水，加热蒸发，获得残余物称重计为W2，根据式(1)获得碳陶复合材料中碳的百分含量W(C)，根据式(2)获得碳陶复合材料中硅的百分含量W(Si)，根据式(3)碳陶复合材料中碳化硅的百分含量W(Si C)。本发明中的检测方法重现率高，稳定、准确，符合分析要求，而且方法简单，成本低。
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公开(公告)号：CN117024164A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310798894.2
申请日：2023-06-30
申请人： 湖南博云新材料股份有限公司
IPC分类号： C04B35/83 , C23C16/32 , C23C16/26 , C23C16/455 , C23C16/44 , B64C1/38 , C04B35/622 , C04B35/628 , C04B41/89
摘要： 本发明公开了一种陶瓷改性碳碳复合材料鼻锥的制备方法，其特征在于：将前端呈半球状后端呈圆锥状的碳纤维预制体置于化学气相沉积炉中，重复PyC界面层以及SiC界面层的化学气相沉积，获得含(PyC/SiC)x界面层的碳/碳坯体，再将碳/碳坯体置于化学气相沉积炉中进行化学气相沉积碳基体获得碳/碳多孔体，将碳/碳多孔体进行树脂碳增密获得碳/碳复合材料，最后再将碳/碳复合材料再置于化学气相沉积炉中依次进行SiC涂层以及HfC涂层的化学气相沉积，即获得陶瓷改性碳碳复合材料鼻锥。
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公开(公告)号：CN117905818A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311671031.5
申请日：2023-12-07
申请人： 湖南博云新材料股份有限公司
IPC分类号： F16D65/12 , C04B35/83 , C04B35/52 , C04B35/622
摘要： 本发明公开了一种碳陶刹车盘组件及其制备方法和应用，所述碳陶刹车盘组件由n个静盘组件，n+1个动盘，1个承压盘和1个压紧盘组成；所述静盘、动盘、承压盘、压紧盘中均包含碳纤维增强体、C基体、SiC基体，所述动盘中，C基体的质量分数为28％～50％，所述静盘、承压盘、压紧盘中，C基体的质量分数为38％～55％；本发明中提供的碳陶材料刹车盘组件，静盘组件、承压盘和压紧盘的碳含量较动盘略高，陶瓷含量略低，硬度略低，压缩弹性模量较动盘低20‑50％，在飞机刹车过程中，压紧盘、静盘、承压盘和动盘互相摩擦，产生巨大的摩擦力，静盘的压缩弹性模量相对动盘较低，可压缩性变形能力好，可较好地抵消刹车过程引起的振动。
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公开(公告)号：CN117249183A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311185467.3
申请日：2023-09-14
申请人： 湖南博云新材料股份有限公司
IPC分类号： F16D65/12
摘要： 本发明公开了一种碳/碳复合材料刹车盘及其制备方法，所述碳/碳复合材料刹车盘包括圆环状的刹车盘盘体以及周向分布于刹车盘盘体内圈或外圈的多个齿部，所述刹车盘盘体的中心位置设置有圆环状的石墨纸，本发明所提供的碳/碳复合材料刹车盘，在刹车盘盘体的厚度的中心位置设置有石墨纸，有利于碳/碳复合材料刹车盘性能的稳定，此外刹车盘的增密碳为全粗糙层结构，使得刹车盘的材料性能满足要求，且具有优异的导热性能和摩擦磨损性能，且刹车盘寿命长，使用成本低。
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公开(公告)号：CN117534494A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311296057.6
申请日：2023-10-09
申请人： 湖南博云新材料股份有限公司
IPC分类号： C04B35/80 , C04B35/84 , C04B35/622 , C04B35/573 , C04B41/87 , F16D69/02 , D04H1/4242 , D04H1/498
摘要： 本发明公开了一种航空碳陶刹车材料及其制备方法，将无纬布与薄型网毡交替层叠并逐层进行第一次针刺分别制得上层预制体、下层预制体；然后将柔性石墨纸置于上层预制体、下层预制体的中间，再经第二次针刺即得碳纤维预制体，将碳纤维预制体先经树脂碳增密获得C/C坯体，C/C坯体经化学气相沉积碳增密获得C/C多孔体，将C/C多孔体经反应熔渗硅获得碳陶复合材料，于碳陶复合材料的表面设置涂层获得含涂层的碳陶复合材料，将含涂层的碳陶复合材料机加工即得航空碳陶刹车材料，本发明所提供的航空碳陶刹车材料导热性高、无啸叫，刹车性能平稳。
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公开(公告)号：CN117073372A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310797373.5
申请日：2023-07-03
申请人： 湖南博云新材料股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于制造碳陶复合材料的熔渗装置，包括熔渗炉体，所述熔渗炉体内形成反应室，所述反应室内设置有坩埚；所述坩埚包括多层叠置的锅体，所述锅体的中心开设有气流引导通道，锅体上环绕气流引导通道开设有环状物料槽，所述环状物料槽的内壁开设有用于连通环状物料槽和气流引导通道的导流口；所述支撑座的中心开设有与气流引导通道连通的硅蒸汽尾气净化腔，所述硅蒸汽尾气净化腔内横跨设置有气筛板，所述气筛板的上方填充有多孔软炭毡层，气筛板的下方设置有集气罩，所述集气罩连接有尾气管。本申请的用于制造碳陶复合材料的熔渗装置，实现了对硅蒸汽尾气进行引流净化处理，避免了硅蒸汽尾气自由扩散而对设备的冲击。
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公开(公告)号：CN116768643A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310525424.9
申请日：2023-05-11
申请人： 湖南博云新材料股份有限公司
IPC分类号： C04B35/83 , C04B35/52 , C04B35/622 , C04B41/85 , F16D65/12
摘要： 本发明公开了一种低噪声航空用碳陶制动盘及其制备方法，所述制备方法，将包括摩擦层上层、支撑层、摩擦层下层的碳纤维预制体先进行两次化学气相沉积获得碳碳复合材料，然后将所得碳碳复合材料包埋于渗硅粉体中进行反应熔渗硅获得碳陶制动盘。本发明的制备方法，通过预制体的设计与化学气相沉积的协同过程，增加闭孔孔隙率，保护碳纤维在熔渗过程中不被损伤，同时减少高频段噪声；而在熔渗过程中，通过在熔渗粉料中加入添加剂，抑制SiC晶粒长大，最终制备低噪音，低磨损的航空用碳陶刹车盘。
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公开(公告)号：CN220614409U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321705383.3
申请日：2023-07-03
申请人： 湖南博云新材料股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于制造碳陶复合材料的渗硅用坩埚，包括多层叠置的锅体，所述锅体的中心开设有气流引导通道，锅体上环绕气流引导通道开设有环状物料槽，所述环状物料槽的内壁开设有用于连通环状物料槽和气流引导通道的导流口。本申请的用于制造碳陶复合材料的渗硅用坩埚，通过导流口和气流引导通道对硅蒸汽尾气的流向加以引导，引流后的硅蒸汽尾气可集中净化处理，避免了硅蒸汽尾气自由扩散而对设备的冲击。
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