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公开(公告)号:CN112879145B
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202110054231.0
申请日:2021-01-15
申请人: 湖南大兹动力科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种射流阀控制的预燃室点火内燃机,其在预燃室和主燃烧室之间的气流通道中设置一个射流阀,在预燃室火花塞点燃先导混合气之前,所述射流阀关闭,切断预燃室通往主燃烧室的气体通道,在预燃室火花塞点燃先导混合气并使其燃烧一段时间以后,其先导混合气到达所需的高温高压状态,所述射流阀在最佳正时时刻开启,使预燃室高温高压气体喷射至主燃烧室并引燃主燃烧室内的混合气。本发明由于采用射流阀,当射流阀关闭时,预燃室混合气的点火和燃烧不受主燃烧室混合气的压力、温度、浓度和气流运动的影响,使预燃室混合气的点火和燃烧稳定进行,减小燃烧循环波动。
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公开(公告)号:CN113356994B
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202110767777.0
申请日:2021-07-07
申请人: 湖南大兹动力科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种阀控射流点火系统,其具有喷嘴、火花塞、预燃室和主燃烧室,所述火花塞、预燃室和喷嘴从缸盖侧朝向气缸侧依次排列直接安装于气缸中心上方的缸盖之中;所述喷嘴的一面朝向预燃室,另一面朝向主燃烧室,所述主燃烧室由活塞、气缸,以及喷嘴和缸盖的下边界面构成;所述火花塞的电极面对预燃室。该点火系统通过进气阀控制预燃室混合气的进气质量,并通过一系列措施降低了预燃室点火系统的温度,使汽油机预燃室得以运行;此外,通过射流阀控制预燃室高温高压气体向主燃烧室喷射时刻,产生了主混合气更快的燃烧速度,因而提高了抵抗爆震的能力,能够提高内燃机压缩比,进一步提高所述内燃机的效率。
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公开(公告)号:CN111997738A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010928632.X
申请日:2020-09-07
申请人: 湖南大兹动力科技有限公司
IPC分类号: F02B11/00 , F02B5/00 , F02B5/02 , F02B23/10 , F02B75/18 , F02B75/02 , F02F1/18 , F02F1/24 , F02M61/14 , F02P5/15 , F02D41/00 , F02D37/02 , F02D15/00 , F02D15/04 , F02B61/06
摘要: 本发明提供了一种具有火花控制的压燃式内燃机,具有物理上相对分离的两个燃烧室,两个燃烧室之间具有气流通道(26),两个燃烧室内的混合气的组分和温度通过各自的进排气系统和喷油策略进行控制;其中一个技术方案包括一个相位器,所述相位器能够改变内燃机压缩比ε,同时改变两个燃烧室的容积百分比;所述内燃机具有两种点火与燃烧模式,并可在两种点火与燃烧模式中进行切换,形成5冲程工作循环和4冲程工作循环两种循环模式。
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公开(公告)号:CN113356994A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110767777.0
申请日:2021-07-07
申请人: 湖南大兹动力科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种阀控射流点火系统,其具有喷嘴、火花塞、预燃室和主燃烧室,所述火花塞、预燃室和喷嘴从缸盖侧朝向气缸侧依次排列直接安装于气缸中心上方的缸盖之中;所述喷嘴的一面朝向预燃室,另一面朝向主燃烧室,所述主燃烧室由活塞、气缸,以及喷嘴和缸盖的下边界面构成;所述火花塞的电极面对预燃室。该点火系统通过进气阀控制预燃室混合气的进气质量,并通过一系列措施降低了预燃室点火系统的温度,使汽油机预燃室得以运行;此外,通过射流阀控制预燃室高温高压气体向主燃烧室喷射时刻,产生了主混合气更快的燃烧速度,因而提高了抵抗爆震的能力,能够提高内燃机压缩比,进一步提高所述内燃机的效率。
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公开(公告)号:CN112879145A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110054231.0
申请日:2021-01-15
申请人: 湖南大兹动力科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种射流阀控制的预燃室点火内燃机,其在预燃室和主燃烧室之间的气流通道中设置一个射流阀,在预燃室火花塞点燃先导混合气之前,所述射流阀关闭,切断预燃室通往主燃烧室的气体通道,在预燃室火花塞点燃先导混合气并使其燃烧一段时间以后,其先导混合气到达所需的高温高压状态,所述射流阀在最佳正时时刻开启,使预燃室高温高压气体喷射至主燃烧室并引燃主燃烧室内的混合气。本发明由于采用射流阀,当射流阀关闭时,预燃室混合气的点火和燃烧不受主燃烧室混合气的压力、温度、浓度和气流运动的影响,使预燃室混合气的点火和燃烧稳定进行,减小燃烧循环波动。
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公开(公告)号:CN111997738B
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202010928632.X
申请日:2020-09-07
申请人: 湖南大兹动力科技有限公司
IPC分类号: F02D41/00 , F02B11/00 , F02B5/02 , F02B23/10 , F02B75/18 , F02F1/18 , F02D37/02 , F02D15/00 , F02D15/04 , F02B61/06
摘要: 本发明提供了一种具有火花控制的压燃式内燃机,具有物理上相对分离的两个燃烧室,两个燃烧室之间具有气流通道(26),两个燃烧室内的混合气的组分和温度通过各自的进排气系统和喷油策略进行控制;其中一个技术方案包括一个相位器,所述相位器能够改变内燃机压缩比ε,同时改变两个燃烧室的容积百分比;所述内燃机具有两种点火与燃烧模式,并可在两种点火与燃烧模式中进行切换,形成5冲程工作循环和4冲程工作循环两种循环模式。
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