一种汽车自助入场登记终端

    公开(公告)号:CN209560601U

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201920130388.5

    申请日:2019-01-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车自助入场登记终端,包括壳体,设置于壳体上部面板上的LED灯开口和摄像头开口,壳体上部面板上还设置有触摸屏以及用于操控触摸屏的触控按键,壳体的中部面板上设置有打印机开口、IC收发卡机开口、操作台以及扫描仪开口,壳体的下部面板上设置有音响孔,上部面板、中部面板和下部面板均设置于壳体正面,壳体内部设置有用于通过LED灯开口向外提供照明的LED灯、用于通过摄像头开口进行摄像的摄像头、用于通过打印机开口提供向用户提供打印资料的打印机、用于通过IC收发卡机开口与用户进行IC卡数据交换的IC收发卡机、用于通过扫描仪开口获取用户资料的扫描仪以及用于通过音响孔向用户提供语音提示的音响。

    基于变分模态分解与长短期记忆混合模型的负荷预测方法

    公开(公告)号:CN116050601A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211737904.3

    申请日:2022-12-31

    Abstract: 本发明公开了基于变分模态分解与长短期记忆混合模型的负荷预测方法包括:获取电力负荷实测数据并对数据进行预处理,采用VMD算法对预处理后的数据进行分解;基于分解后的数据提取特征,通过双向长短期记忆神经网络层进行双向的时序特征以及内部变化规律的学习;利用attention机制计算双向长短期记忆神经网络隐层状态的不同权重,整合文本信息作为预测模型输出层的输入,从而获取训练后的LSTM神经网络;根据训练后的LSTM神经网络对数据进行预测并获取负荷预测结果;本发明提供的方法提高了算法精度,在训练过程中加入了学习率下降与提前中止训练的代码,在保证训练精度的前提下大大节省了训练时长。

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