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公开(公告)号：CN117131789A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311402180.1
申请日：2023-10-27
Applicant: 湖南大学 , 中交路桥华南工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
Abstract: 本申请提供一种深厚软土区水平偏位基桩复位方法，以水囊泄压值、水平复位力和/或堆载量为基因生成随机种群，采用有限差分法计算每个种群成员所对应的基桩桩身弯矩，以基桩桩身弯矩不超出控制弯矩为条件，基于遗传算法进行迭代寻优，输出最优的种群成员；根据最优种群成员的基因对应设置施工现场的水囊泄压值、水平复位力和/或堆载量，以水平复位力和/或堆载通过偏位侧地层传递的载荷驱动基桩复位；以水囊的泄压来减少复位侧地层对基桩的反向作用力，辅助基桩复位。本申请可在复位施工过程实时快速计算桩基受力，及时调整水平复位力和水囊的压力，确保桩身弯矩在可控范围。本申请还提供一种深厚软土区水平偏位基桩复位系统。
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公开(公告)号：CN117966627A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410224220.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请提供一种桥梁加宽用新旧桥梁拼接构造及其施工方法，属于桥梁工程技术领域。本申请通过工字型截面梁连接新旧桥梁，所述工字型截面梁包括上翼板、腹板和下翼板，所述上翼板和所述下翼板间隔设置，所述腹板连接所述上翼板和所述下翼板，所述上翼板的两侧分别搭接在所述旧桥边梁翼板和所述新桥边梁翼板上方，所述下翼板的两侧分别抵接所述旧桥边梁翼板和所述新桥边梁翼板的下方，并通过所述所述梁托支撑在所述旧桥边梁腹板和新桥边梁腹板上，所述梁托与所述旧桥边梁腹板和新桥边梁腹板之间夹设有所述弹簧支座，所述腹板夹设于所述旧桥边梁翼板和所述新桥边梁翼板之间。本申请可以使新旧桥梁连接处抵抗变形能力得到大幅提升，且方便施工。
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公开(公告)号：CN118166631A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410166810.8
申请日：2024-02-06
Applicant: 湖南大学
IPC: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本申请提供一种桥梁加宽用新旧桥梁拼接预制韧性结构及其施工方法，属于桥梁工程技术领域。本申请提供的结构中，新桥梁盖梁防震挡块包括第一卡块和第二卡块，十字型截面梁包括腹板及翼板，翼板将腹板分隔形成第一板体和第二板体，第一板体夹设于旧桥梁边梁和新桥梁边梁之间，两个翼板分别搭接在旧桥梁边梁和新桥梁边梁下方，并与旧桥梁边梁和新桥梁边梁固定，十字型截面梁沿长度方向的两端分别承载于两个H型截面梁上，且第二板体的两端置于置梁槽内；所述H型截面梁通过卡接槽卡接在第一卡块上。本申请可有效解决现有技术中连接位置附加应力较大、施工工艺复杂等缺陷，预制的结构形式还可缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN117470695A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311801011.5
申请日：2023-12-26
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种动载‑干湿循环耦合作用下路基服役状态评估方法，属于交通岩土工程技术领域，该方法包括：通过测得土体模型的含水率、动应力和形变参数，结合加载次数与干湿循环次数，拟合出土体应变与所测各参数的函数关系，并观测土样裂隙的发育状况，确定合理的变形数值区间与路基服役状态的等级关系。本申请还提供了一种基于所述的方法的动载‑干湿循环耦合作用下路基服役状态评估系统。本申请提供的方法能精确地探究多种组合耦合作用下红黏土路基服役性能劣化机理及演变过程，能有效地解决传统试验方法只考虑荷载或干湿循环单一因素及传统单元体试验无法反应实际情况下路基整体服役状态变化规律的弊端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117131789B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311402180.1
申请日：2023-10-27
Applicant: 湖南大学 , 中交路桥华南工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
Abstract: 本申请提供一种深厚软土区水平偏位基桩复位方法，以水囊泄压值、水平复位力和/或堆载量为基因生成随机种群，采用有限差分法计算每个种群成员所对应的基桩桩身弯矩，以基桩桩身弯矩不超出控制弯矩为条件，基于遗传算法进行迭代寻优，输出最优的种群成员；根据最优种群成员的基因对应设置施工现场的水囊泄压值、水平复位力和/或堆载量，以水平复位力和/或堆载通过偏位侧地层传递的载荷驱动基桩复位；以水囊的泄压来减少复位侧地层对基桩的反向作用力，辅助基桩复位。本申请可在复位施工过程实时快速计算桩基受力，及时调整水平复位力和水囊的压力，确保桩身弯矩在可控范围。本申请还提供一种深厚软土区水平偏位基桩复位系统。
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公开(公告)号：CN116956446B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311212146.8
申请日：2023-09-20
Applicant: 湖南大学 , 中交路桥华南工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供的深厚软土区桩柱式桥墩临界荷载简化计算方法，以有限元模型提供大量的数据作为随机森林模型的输入，对现场测试数据的需求量较小，同时，有限元模型和随机森林模型仅仅用于辅助改进公式的推导，并不参与后续临界荷载的计算过程，使得临界荷载的计算过程仍能保持较高的简化性，不需要开发复杂的程序或软件进行计算；同时，由于改进公式考虑了多个对临界荷载有影响的参数，使得计算过程更贴近于实际的现场环境条件，可以极大的提升计算精度，为桩基设计提供理论的指导依据。
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公开(公告)号：CN116956446A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311212146.8
申请日：2023-09-20
Applicant: 湖南大学 , 中交路桥华南工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供的深厚软土区桩柱式桥墩临界荷载简化计算方法，以有限元模型提供大量的数据作为随机森林模型的输入，对现场测试数据的需求量较小，同时，有限元模型和随机森林模型仅仅用于辅助改进公式的推导，并不参与后续临界荷载的计算过程，使得临界荷载的计算过程仍能保持较高的简化性，不需要开发复杂的程序或软件进行计算；同时，由于改进公式考虑了多个对临界荷载有影响的参数，使得计算过程更贴近于实际的现场环境条件，可以极大的提升计算精度，为桩基设计提供理论的指导依据。
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公开(公告)号：CN116754408A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310716450.X
申请日：2023-06-16
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本申请公开了一种动载‑渗蚀耦合作用下的宕渣路基响应场演化试验系统，包括：路基模型箱主体、动力加载系统、供水系统、排水集土系统、信号采集系统以及颗粒迁徙追踪系统。本申请的有益效果为：可实现循环荷载及渗流场的同步施加；可实现多种幅值‑频率组合循环荷载的施加，幅值与频率可通过力敏传感器精准控制；可对动载‑渗蚀耦合作用下路基颗粒破碎演化、累积塑性变形特征，细颗粒、水分动态迁徙路径及路基内部响应场分布进行整体模型试验研究，进一步地探究动载‑渗流耦合作用下宕渣路基服役性能劣化机理及演变过程。
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公开(公告)号：CN220246887U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321534816.3
申请日：2023-06-16
Applicant: 湖南大学 , 湖南沿湖建设工程有限公司
Abstract: 本申请实施例的目的是提供一种用于软土地基处理的筋箍再生粗骨料桩，通过设置聚乙烯纤维劲芯的内层、建筑固废粗骨料的填充层和土工格栅套筒的外层，通过聚乙烯纤维劲芯增加桩体的抗弯、抗剪性能；利用土工格套筒对内部的建筑固废粗骨料形成良好的约束，限制所述建筑固废粗骨料的侧向变形，避免桩体的鼓胀变形。
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