一种减速带
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113897882A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111384971.7

    申请日:2021-11-22

    申请人: 湖南工学院

    摘要: 一种减速带,包括壳体,壳体上开设有凹槽Ⅰ,凹槽Ⅰ的底面中部开设有凹槽Ⅱ,凹槽Ⅱ底部固定连接有弹簧Ⅰ,弹簧Ⅰ顶部固定连接有滑块,滑块上连接有支杆,支杆上固定设置有减速板,减速板两侧均铰接有侧板,其中,支杆的两侧均连接有弹簧组件。本发明解决现有的减速带对所有通过车辆的行车舒适性均有影响,通过利用弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ将车辆产生的冲击能量转换为弹性势能进行储存,利用弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ的弹性势能,来确定车辆是否超速,进而调整减速板位置,避免未超速司机通过减速带时产生颠簸情况,提高装置的实用性和人性化。

    3D打印工作台板
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118386541A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202310013074.8

    申请日:2023-01-05

    申请人: 湖南工学院

    摘要: 3D打印工作台板,涉及3D打印技术领域,其包括卸模板和基板,所述卸模板的顶面均布有多个凸块,所述基板上对应设有多个与凸块相匹配的通孔,所述基板能够叠放于卸模板并使得所述凸块的顶面与基板的顶面齐平,所述卸模板与基板之间连接有卸模机构,所述卸模机构能够驱动卸模板与基板相互分离。本发明可解决现有3D打印工作台板拆卸模型难度大、拆卸时导致产品弯曲变形的问题。

    一种减速带
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113897882B

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202111384971.7

    申请日:2021-11-22

    申请人: 湖南工学院

    摘要: 一种减速带,包括壳体,壳体上开设有凹槽Ⅰ,凹槽Ⅰ的底面中部开设有凹槽Ⅱ,凹槽Ⅱ底部固定连接有弹簧Ⅰ,弹簧Ⅰ顶部固定连接有滑块,滑块上连接有支杆,支杆上固定设置有减速板,减速板两侧均铰接有侧板,其中,支杆的两侧均连接有弹簧组件。本发明解决现有的减速带对所有通过车辆的行车舒适性均有影响,通过利用弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ将车辆产生的冲击能量转换为弹性势能进行储存,利用弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ的弹性势能,来确定车辆是否超速,进而调整减速板位置,避免未超速司机通过减速带时产生颠簸情况,提高装置的实用性和人性化。

    一种可调节的3D打印设备Z轴限位装置和3D打印设备

    公开(公告)号:CN218054021U

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202220906379.2

    申请日:2022-04-19

    申请人: 湖南工学院

    摘要: 一种可调节的3D打印设备Z轴限位装置和3D打印设备,涉及3D打印技术领域。前述Z轴限位装置包括安装座,安装座的一侧设有可旋动部件,可旋动部件固定连接有主轴,主轴间隙安装在设于安装座上的轴孔中并穿过安装座,主轴上穿过安装座的一端固定连接有齿轮,于安装座上靠近并正对齿轮齿面的位置处纵向设有槽孔,槽孔中间隙安装有与齿轮相啮合并能在可旋动部件的旋转带动下上下移动的齿条,齿条的上端向上伸出安装座,安装座上设有用于锁止固定齿条的锁止装置。上述方案结构简单,使用方便,通过旋转可旋动部件,经主轴、齿轮带动齿条上下移动,再通过锁止装置固定住齿条,即可改变作为Z轴触发杆的齿条高度,从而调整至合适的Z轴限位器触发高度。