混凝土桥梁恒载应力测试系统及方法、信息数据处理终端

    公开(公告)号:CN110955928A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911203150.1

    申请日:2019-11-29

    摘要: 本发明属于桥梁恒载应力测试技术领域,公开了一种混凝土桥梁恒载应力测试系统及方法、信息数据处理终端,所述混凝土桥梁恒载应力测试系统包括:桥梁图像采集模块、承重采集模块、桥梁预应力检测模块、主控模块、桥梁模型构建模块、参数导入模块、模拟测试模块、分析模块、存储模块、显示模块。本发明通过桥梁预应力检测模块通过实时测量数据建立张拉强度(张拉力)与张拉位移及二者的实时关系,智能控制有效预应力的大小及均匀度,提高桥梁预应力检测的精度;同时,通过分析模块基于待分析桥的实测车流数据,利用数据模拟的方法,获得待分析桥的应力循环数据,理论科学,分析结果科学可靠,适用性强,具有重要的工程意义。

    一种用于精确控制改性路基掺灰量的摊铺机械

    公开(公告)号:CN114164732A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202210073054.5

    申请日:2022-01-21

    IPC分类号: E01C19/46

    摘要: 本发明公开一种用于精确控制改性路基掺灰量的摊铺机械,包括:驱动机构,驱动机构包括履带车底盘,履带车底盘上安装有驱动控制室;铺摊机构,铺摊机构安装于履带车底盘上,铺摊机构包括壳体,壳体底口朝向地面,壳体内设有破碎组件,破碎组件底部设有混合箱,破碎组件底部伸入混合箱,混合箱底部设有设有若干个分料箱,混合箱底壁开设有若干输料口,输料口与分料箱连通,分料箱底部设有振动排料板,分料箱底壁开设有若干个排料口,排料口与振动排料板上下对应,本发明能够提高在路基面上撒水泥、石灰的均匀性,改变以往粗糙、原始的施工工艺。

    一种高陡滑坡快速抢修加固的方法

    公开(公告)号:CN111206601B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202010058280.7

    申请日:2020-01-19

    IPC分类号: E02D17/20 E02D5/76

    摘要: 本发明公开了一种高陡滑坡快速抢修加固的方法。首先清除坡底滑坡体,再在坡顶和坡底分别安设动力架,用钢丝绳连接两动力架,用转轮拉紧钢丝绳,并能够相互通视;接着对抢修边坡进行分级开挖,实施坡面修整,分级形成面层,且边挖边支护,面层由挂网喷射混凝土组成,支护系统采用锚管与锚杆组成;支护锚管从坡底往上在每级坡面的底部安设注浆锚管,在锚管内灌注细石混凝土,再对锚管和锚杆实施注浆锚固;支护锚杆在分级坡面上安设多排锚杆分别与该级坡面锚管固定连接并与前一级开挖坡面锚管间隔交叉固定连接;最后采用泄水孔和坡脚排水沟排除坡内地下水和地表水。本发明支护强度大、施工工期短、圬工工程量少、施工安全,迅速增强边坡稳定性。

    一种基于矿物离子浓度的岩石孔隙率评估方法及系统

    公开(公告)号:CN113405969A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110690193.8

    申请日:2021-06-22

    IPC分类号: G01N15/08

    摘要: 本发明公开一种基于矿物离子浓度的岩石孔隙率评估方法及系统,包括,采集软岩矿物的核磁信号、第一特征峰强度、第一矿物成份;将软岩矿物进行干湿循环试验后干燥磨碎,采集经过处理的软岩矿物的第二特征峰强度、第二矿物成份以及用于干湿循环试验的水溶液的阳离子质量浓度;基于第一特征峰强度、核磁信号、第二特征峰强度,评估软岩矿物在干湿循环作用下的内部孔隙变化规律;基于第一矿物成份、第二矿物成份、阳离子质量浓度,评估软岩矿物在干湿循环作用下的内部化学反应并根据内部孔隙变化规律,评估软岩矿物的岩石孔隙率的演化规律;本发明为定量研究干湿循环作用下软岩孔隙率测试提供了新的思路。

    一种水位变化过程中土层锚杆锚固力的测定方法

    公开(公告)号:CN111206626B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202010061125.0

    申请日:2020-01-19

    IPC分类号: E02D33/00 E02D5/74

    摘要: 本发明公开了一种水位变化过程中土层锚杆锚固力的测定方法。本发明方法主要是根据锚网面和锚杆布置的几何特征,建立地质探测剖面,得到锚杆的埋设位置;再在受锚土体结构的顶部边界钻两个垂直方向的钻孔,孔深至砂浆锚固体;接着在每个钻孔中垂直放置一根测钎杆,通过定位架将其固定,再在孔底位置锚固体边界上安设测力传感器;根据孔口定位架和百分表的读数,进行沿锚杆方向的位移换算确定锚杆的安设角度、锚土界面的相对滑移量和锚固段的剩余长度,根据测力传感器的测试结果进一步获得锚土界面的粘结力,最后通过理论解析确定锚固力。本发明简单易行、监测准确、环境适应性强、出现问题较少。

    一种高陡滑坡快速抢修加固的方法

    公开(公告)号:CN111206601A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010058280.7

    申请日:2020-01-19

    IPC分类号: E02D17/20 E02D5/76

    摘要: 本发明公开了一种高陡滑坡快速抢修加固的方法。首先清除坡底滑坡体,再在坡顶和坡底分别安设动力架,用钢丝绳连接两动力架,用转轮拉紧钢丝绳,并能够相互通视;接着对抢修边坡进行分级开挖,实施坡面修整,分级形成面层,且边挖边支护,面层由挂网喷射混凝土组成,支护系统采用锚管与锚杆组成;支护锚管从坡底往上在每级坡面的底部安设注浆锚管,在锚管内灌注细石混凝土,再对锚管和锚杆实施注浆锚固;支护锚杆在分级坡面上安设多排锚杆分别与该级坡面锚管固定连接并与前一级开挖坡面锚管间隔交叉固定连接;最后采用泄水孔和坡脚排水沟排除坡内地下水和地表水。本发明支护强度大、施工工期短、圬工工程量少、施工安全,迅速增强边坡稳定性。

    无中导洞连拱隧道辅助中墙施工方法

    公开(公告)号:CN106761836B

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201710061820.5

    申请日:2017-01-26

    IPC分类号: E21D11/10 E21D9/00

    摘要: 本发明公开了种无中导洞连拱隧道辅助中墙施工方法。本发明技术要点是,先施工左幅隧道上台阶,再施工初期支护,开挖左幅隧道下台阶;施做辅助中墙:先施工垂直钢架于仰拱对应位置,施工仰拱混凝土后施做钢架右侧斜撑,施做水平横撑钢架;在钢架上呈梅花形固定钢筋;同时在水平横撑钢架上挂双层钢筋网;接着在钢架上施工喷射混凝土,在混凝土左侧施工左幅隧道二次衬砌;施工右幅隧道:先开挖上台阶;再施作初期支护;开挖中台阶,施工中台阶初期支护;开挖下台阶;拆除中墙右侧初期支护及斜撑;施工右幅隧道仰拱;最后施工右幅隧道二次衬砌。本发明取消中导洞施工,保证了主洞施工安全,充分利用现有施工方法,提高施工效率,减少工期。

    一种水位变化过程中土层锚杆锚固力的测定方法

    公开(公告)号:CN111206626A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010061125.0

    申请日:2020-01-19

    IPC分类号: E02D33/00 E02D5/74

    摘要: 本发明公开了一种水位变化过程中土层锚杆锚固力的测定方法。本发明方法主要是根据锚网面和锚杆布置的几何特征,建立地质探测剖面,得到锚杆的埋设位置;再在受锚土体结构的顶部边界钻两个垂直方向的钻孔,孔深至砂浆锚固体;接着在每个钻孔中垂直放置一根测钎杆,通过定位架将其固定,再在孔底位置锚固体边界上安设测力传感器;根据孔口定位架和百分表的读数,进行沿锚杆方向的位移换算确定锚杆的安设角度、锚土界面的相对滑移量和锚固段的剩余长度,根据测力传感器的测试结果进一步获得锚土界面的粘结力,最后通过理论解析确定锚固力。本发明简单易行、监测准确、环境适应性强、出现问题较少。

    全长粘结性土锚脱粘长度及动态锚固力测定方法

    公开(公告)号:CN106638718B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201610910159.6

    申请日:2016-10-19

    IPC分类号: E02D33/00 E02D5/74

    摘要: 本发明公开了一种全长粘结性土锚脱粘长度及动态锚固力测定方法。本发明主要是,基于锚土界面优势剪切破坏特征,根据杆体与锚固体完全耦合时锚固体的总位移组成、锚土界面剪应力指数衰减特征及其滑移失效评定,确定锚固结构脱粘长度变化值,再进一步得到动态锚固力。本发明能够有效地对锚固力进行动态监测、锚固效果评价和锚固补强,减少灾害,且监测与计算过程明确,操作简便、环境适应性强、成本低,克服了锚固力固定及其复杂的动态监测技术和补强注浆量依靠经验的问题,体现了较好的理论意义和经济价值,从而能更好地指导实践。

    无中导洞连拱隧道辅助中墙施工方法

    公开(公告)号:CN106761836A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710061820.5

    申请日:2017-01-26

    IPC分类号: E21D11/10 E21D9/00

    CPC分类号: E21D11/107 E21D9/00

    摘要: 本发明公开了一种无中导洞连拱隧道辅助中墙施工方法。本发明技术要点是,先施工左幅隧道上台阶,再施工初期支护,开挖左幅隧道下台阶;施做辅助中墙:先施工垂直钢架于仰拱对应位置,施工仰拱混凝土后施做钢架右侧斜撑,施做水平横撑钢架;在钢架上呈梅花形固定钢筋;同时在水平横撑钢架上挂双层钢筋网;接着在钢架上施工喷射混凝土,在混凝土左侧施工左幅隧道二次衬砌;施工右幅隧道:先开挖上台阶;再施作初期支护;开挖中台阶,施工中台阶初期支护;开挖下台阶;拆除中墙右侧初期支护及斜撑;施工右幅隧道仰拱;最后施工右幅隧道二次衬砌。本发明取消中导洞施工,保证了主洞施工安全,充分利用现有施工方法,提高施工效率,减少工期。