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公开(公告)号：CN105858469B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610401884.0
申请日：2016-06-08
Applicant: 湖南省中南桥梁设备制造有限公司 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴铰式缆索起重机天车。所述天车包括上挂架和跑车，该跑车的下部通过上挂架轴与所述上挂架的上部铰接相连；所述跑车顶端装有多个跑车轮，所述上挂架底端装有多个起重轮；所述上挂架轴装有多个位于跑车轮下方的牵引轮；所述跑车整体呈倒三角型。本发明保证了上挂架在起重荷载作用下对跑车的扭矩为零扭矩；通过将牵引轮设置在跑车的下方、起重轮的两侧，从而减少天车的宽度，有利于天车的稳定性，从而减少因不能同步牵引而对天车扭转变形的影响。
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公开(公告)号：CN106276627A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610854005.X
申请日：2016-09-27
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 湖南省中南桥梁设备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多塔连跨起吊缆索起重机。所述起重机包括M个索塔，依次连接在M个索塔上的N个起吊跨，承重索，天车吊具，牵引系统，起重系统，以及锚碇系统；所述索塔包括扣塔和设置在扣塔顶部的主塔，该主塔的顶部设有用于支撑所述承重索的索鞍结构；单组承重索的两端用于与位于两岸的锚碇系统相连；相邻两个索塔之间形成一个起吊跨，至少两个起吊跨相连而成而形成多塔连跨结构；所述牵引系统用于牵引单套天车吊具在相邻起吊跨之间移动，所述起重系统用于通过天车吊具进行物料起吊；所述N和M均为自然数，且M≥3，N=M-1。由此，本发明通过设置多个索塔而形成多个起吊连跨，与常规双索塔单起吊跨的缆索起重机相比，大幅降低了索塔的高度，有效的控制了索塔的高度。
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公开(公告)号：CN106276627B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610854005.X
申请日：2016-09-27
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 湖南省中南桥梁设备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多塔连跨起吊缆索起重机。所述起重机包括M个索塔，依次连接在M个索塔上的N个起吊跨，承重索，天车吊具，牵引系统，起重系统，以及锚碇系统；所述索塔包括扣塔和设置在扣塔顶部的主塔，该主塔的顶部设有用于支撑所述承重索的索鞍结构；单组承重索的两端用于与位于两岸的锚碇系统相连；相邻两个索塔之间形成一个起吊跨，至少两个起吊跨相连而成而形成多塔连跨结构；所述牵引系统用于牵引单套天车吊具在相邻起吊跨之间移动，所述起重系统用于通过天车吊具进行物料起吊；所述N和M均为自然数，且M≥3，N=M‑1。由此，本发明通过设置多个索塔而形成多个起吊连跨，与常规双索塔单起吊跨的缆索起重机相比，大幅降低了索塔的高度，有效的控制了索塔的高度。
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公开(公告)号：CN105858469A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610401884.0
申请日：2016-06-08
Applicant: 湖南省中南桥梁设备制造有限公司 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
CPC classification number: B66C11/00 , B66C9/02 , B66C9/08 , B66C9/10 , B66C2700/011
Abstract: 本发明公开了一种轴铰式缆索起重机天车。所述天车包括上挂架和跑车，该跑车的下部通过上挂架轴与所述上挂架的上部铰接相连；所述跑车顶端装有多个跑车轮，所述上挂架底端装有多个起重轮；所述上挂架轴装有多个位于跑车轮下方的牵引轮；所述跑车整体呈倒三角型。本发明保证了上挂架在起重荷载作用下对跑车的扭矩为零扭矩；通过将牵引轮设置在跑车的下方、起重轮的两侧，从而减少天车的宽度，有利于天车的稳定性，从而减少因不能同步牵引而对天车扭转变形的影响。
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公开(公告)号：CN117088267A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311032196.8
申请日：2023-08-16
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 湖南省中南桥梁设备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可跨塔的多跨缆索吊机系统，其包括：沿横桥向间隔设置的缆索，每个所述缆索沿纵桥向延伸；多个桥塔，所述桥塔沿纵桥向间隔设置，所述桥塔包括沿横桥向间隔设置的索鞍，所述缆索同时支撑于多个桥塔的索鞍上，沿横桥向间隔设置的索鞍围成第一空间；吊机，所述吊机包括吊具以及设于吊具两端的天车，所述天车可沿所述缆索行走；当所述天车沿所述缆索行至所述桥塔上方时，所述吊具位于所述第一空间中。由于桥塔包括横桥向间隔设置的索鞍，且间隔设置的索鞍围成第一空间，天车位于吊具的两端，使得吊机可跨越桥塔，使缆索吊机不仅仅可用于桥塔之间的吊运，也可用于跨桥塔的吊运。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106276628B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610905474.X
申请日：2016-10-18
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 湖南省中南桥梁设备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴铰式缆索起重机支索器结构及其安装方法。所述轴铰式缆索起重机支索器结构包括多个第一支索器和至少一个第二支索器，所述第一支索器、第二支索器均包括支索托架和小车，且所述第一支索器和第二支索器通过绳索相连；所述小车的顶端装有多个使用时置于承重索上方的小车轮，所述支索托架底端装有多个起重索托轮，该起重索托轮上方设置起重索压轮；所述第一支索器的小车与第一支索器的支索托架为一个整体，所述第二支索器的小车下部通过挂架轴与第二支索器支索托架的上部铰接相连；第一支索器的小车轮下方设置承重索托轮，第二支索器的小车轮下方设置承重索托轴。本发明保证了支索托架在起重索自重及索力的作用下对小车的扭矩为零扭矩。
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公开(公告)号：CN117107646A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311032191.5
申请日：2023-08-16
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 湖南省中南桥梁设备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有跨塔导向结构的跨塔缆索吊机系统，其包括：桥塔，所述桥塔上包括沿横桥向间隔设置的索鞍，所述索鞍上支撑有缆索，所述索鞍设有与缆索延伸方向相同的导向槽；吊机，所述吊机可沿所述缆索行走，所述吊机设有第一导向机构；当所述吊机沿所述缆索行走至所述索鞍处时，所述第一导向机构插入所述导向槽中，以引导所述吊机沿所述缆索延伸方向跨过所述索鞍。在吊机沿缆索行走至索鞍上时，吊机的第一导向机构会插入导向槽中，通过导向槽与第一导向机构的配合，可实现对吊机的引导避免吊机偏离方向。保证了跨度缆索吊机的正常吊运。
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公开(公告)号：CN107176548B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201710530401.1
申请日：2017-06-29
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 湖南省中南桥梁设备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缆索起重机天车闭合循环牵引系统及牵引方法。所述天车闭合循环牵引系统包括牵引索和与牵引索相连的两台牵引装置；两台牵引装置布置在两岸的同一岸侧；所述牵引索从第一台牵引装置绕出，依次进入第二牵引索转向装置、第二索鞍装置、第一索鞍装置、第一牵引索转向装置、第一索鞍装置后与天车的牵引轮相连，再从第一索鞍装置绕出，依次进入第二索鞍装置、第二牵引索转向装置后与第二台牵引装置相连并从第二台牵引装置绕出，进入第二索鞍装置与天车牵引轮相连，最后从第二索鞍装置绕出后与第一台牵引装置相连形成闭合循环牵引系统。本发明减少了缆索起重机牵引系统的造价，降低了机械设备及人工投入的成本，确保了缆索起重机牵引系统的安全。
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公开(公告)号：CN107176548A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710530401.1
申请日：2017-06-29
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 湖南省中南桥梁设备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缆索起重机天车闭合循环牵引系统及牵引方法。所述天车闭合循环牵引系统包括牵引索和与牵引索相连的两台牵引装置；两台牵引装置布置在两岸的同一岸侧；所述牵引索从第一台牵引装置绕出，依次进入第二牵引索转向装置、第二索鞍装置、第一索鞍装置、第一牵引索转向装置、第一索鞍装置后与天车的牵引轮相连，再从第一索鞍装置绕出，依次进入第二索鞍装置、第二牵引索转向装置后与第二台牵引装置相连并从第二台牵引装置绕出，进入第二索鞍装置与天车牵引轮相连，最后从第二索鞍装置绕出后与第一台牵引装置相连形成闭合循环牵引系统。本发明减少了缆索起重机牵引系统的造价，降低了机械设备及人工投入的成本，确保了缆索起重机牵引系统的安全。
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公开(公告)号：CN106276628A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610905474.X
申请日：2016-10-18
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 湖南省中南桥梁设备制造有限公司
CPC classification number: B66C21/10 , B66C9/08 , B66C2700/011
Abstract: 本发明公开了一种轴铰式缆索起重机支索器结构及其安装方法。所述轴铰式缆索起重机支索器结构包括多个第一支索器和至少一个第二支索器，所述第一支索器、第二支索器均包括支索托架和小车，且所述第一支索器和第二支索器通过绳索相连；所述小车的顶端装有多个使用时置于承重索上方的小车轮，所述支索托架底端装有多个起重索托轮，该起重索托轮上方设置起重索压轮；所述第一支索器的小车与第一支索器的支索托架为一个整体，所述第二支索器的小车下部通过挂架轴与第二支索器支索托架的上部铰接相连；第一支索器的小车轮下方设置承重索托轮，第二支索器的小车轮下方设置承重索托轴。本发明保证了支索托架在起重索自重及索力的作用下对小车的扭矩为零扭矩。
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