-
公开(公告)号:CN202562673U
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201220170984.4
申请日:2012-04-20
申请人: 湖南省交通科学研究院 , 湖南五舟检测科技有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种基于电压补偿的应变采集系统,包括设置在数据采集端的数据采集器、第一电压跟随器、第二电压跟随器和基准电源,还包括设置在现场端的应变传感器;应变传感器的一端通过第一电压跟随器接基准电源的正电压端;应变传感器的另一端通过第二电压跟随器接基准电源的地;应变传感器的信号输出端接数据采集器。所述的应变传感器为具有应变电阻的桥式应变电路。第一电压跟随器和第二电压跟随器均为基于运算放大器的电压跟随器。该基于电压补偿的应变采集系统结构简单,数据采集精度高。
-
公开(公告)号:CN104074368A
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201410298493.1
申请日:2014-06-27
申请人: 湖南省交通科学研究院 , 中南大学
摘要: 本发明涉及一种加固混凝土结构的方法、自锚式预应力组件以及装配式张拉组件。加固混凝土结构的方法,包括如下步骤:安装锚座步骤,将锚座固定于混凝土结构上,其中,采用灌注法粘贴锚座以及化学植埋紧固件;预应力索制作与安装步骤,制作预应力索,并将预应力索安装于装配式张拉组件中;预应力张拉步骤,具有预应力索单根预紧子步骤和预应力索整体张拉子步骤,以对单根预应力索依次张拉和随后对所有预应力索整体张拉;喷射砂浆加固步骤,至少对混凝土结构的被预应力索覆盖的区域进行砂浆喷射,以实现对混凝土结构的加固。本发明的目的在于提供明显提高混凝土结构的承载力。
-
公开(公告)号:CN108104846B
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN201810096401.X
申请日:2018-01-31
申请人: 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号: E21D11/38
摘要: 本发明提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗装置,包括:中心基板,具有由四段弧形凸边缘和四段直线边缘交替连接而组成的外轮廓,外轮廓上设置有气压密封条;以及四个第一直角板,连接至中心基板并可接近或远离中心基板;每个第一直角板的外轮廓由两条第一直角边和一条弧形凹边缘构成,两条第一直角边相交成第一直角并且与弧形凹边缘相切连接,弧形凹边缘与弧形凸边缘凹凸配合;其中,四个第一直角板的第一直角边与中心基板的直线边缘组成增压反渗装置的方形外边缘,方形外边缘与方形隧道预留洞室的内壁相贴合。本发明的目的在于为大小不同的方形隧道预留洞室封堵渗水通道。本发明还提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗方法。
-
公开(公告)号:CN108104846A
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201810096401.X
申请日:2018-01-31
申请人: 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号: E21D11/38
摘要: 本发明提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗装置,包括:中心基板,具有由四段弧形凸边缘和四段直线边缘交替连接而组成的外轮廓,外轮廓上设置有气压密封条;以及四个第一直角板,连接至中心基板并可接近或远离中心基板;每个第一直角板的外轮廓由两条第一直角边和一条弧形凹边缘构成,两条第一直角边相交成第一直角并且与弧形凹边缘相切连接,弧形凹边缘与弧形凸边缘凹凸配合;其中,四个第一直角板的第一直角边与中心基板的直线边缘组成增压反渗装置的方形外边缘,方形外边缘与方形隧道预留洞室的内壁相贴合。本发明的目的在于为大小不同的方形隧道预留洞室封堵渗水通道。本发明还提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗方法。
-
公开(公告)号:CN104074368B
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201410298493.1
申请日:2014-06-27
申请人: 湖南省交通科学研究院 , 中南大学
摘要: 本发明涉及一种加固混凝土结构的方法、自锚式预应力组件以及装配式张拉组件。加固混凝土结构的方法,包括如下步骤:安装锚座步骤,将锚座固定于混凝土结构上,其中,采用灌注法粘贴锚座以及化学植埋紧固件;预应力索制作与安装步骤,制作预应力索,并将预应力索安装于装配式张拉组件中;预应力张拉步骤,具有预应力索单根预紧子步骤和预应力索整体张拉子步骤,以对单根预应力索依次张拉和随后对所有预应力索整体张拉;喷射砂浆加固步骤,至少对混凝土结构的被预应力索覆盖的区域进行砂浆喷射,以实现对混凝土结构的加固。本发明的目的在于提供明显提高混凝土结构的承载力。
-
公开(公告)号:CN202787069U
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201220232539.6
申请日:2012-05-22
申请人: 湖南省交通科学研究院 , 湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司 , 湖南省长湘高速公路建设开发有限公司
IPC分类号: E01D19/08
摘要: 本实用新型公开了一种基于相变储能材料的桥面防冰装置,包括多根密封的相变储能材料储存管,相变储能材料储存管内存储有相变储能材料,相变储能材料储存管埋设于桥面道路的沥青层下并固定于道路混凝土基层的钢筋焊网上。本实用新型针对在冬季低温环境下桥面容易结冰的特点,选取适当的相变储能材料,利用特定封装技术将其复合铺筑于实际桥面结构中。优选的相变材料液-固相变点一般保持在3~5℃,高于水的冰点0℃,因而可在接近水结冰的温度点附近放出大量热,以阻止或延缓桥面低温结冰现象,提升防冻抗滑性能,采用相变储能材料的桥面防冰冻方法,能有效的阻止桥面结冰,不需要额外的能量补充并且不会对桥梁结构和周围环境造成任何影响。
-
公开(公告)号:CN208089321U
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201820172389.1
申请日:2018-01-31
申请人: 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号: E21D11/38
摘要: 本实用新型提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗装置,包括:中心基板,具有由四段弧形凸边缘和四段直线边缘交替连接而组成的外轮廓,外轮廓上设置有气压密封条;以及四个第一直角板,连接至中心基板并可接近或远离中心基板;每个第一直角板的外轮廓由两条第一直角边和一条弧形凹边缘构成,两条第一直角边相交成第一直角并且与弧形凹边缘相切连接,弧形凹边缘与弧形凸边缘凹凸配合;其中,四个第一直角板的第一直角边与中心基板的直线边缘组成增压反渗装置的方形外边缘,方形外边缘与方形隧道预留洞室的内壁相贴合。本实用新型的目的在于为大小不同的方形隧道预留洞室封堵渗水通道。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN204112596U
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201420351073.0
申请日:2014-06-27
申请人: 湖南省交通科学研究院 , 中南大学
摘要: 本实用新型涉及一种用于加固混凝土结构的自锚式预应力组件以及用于加固混凝土结构的装配式张拉组件。自锚式预应力组件包括:锚座,锚座具有底板和固定于底板上的限位板,限位板设置有至少一个通槽;预应力索以及连接于预应力索的挤压式端头锚;其中,预应力索位于限位板的通槽中,挤压式端头锚抵靠限位板的侧壁以构成轴向限位。装配式张拉组件,包括:锚座;可拆卸地连接于锚座上的支撑板、转向滚轴、压板和柔性张拉杆;其中,支撑板上设置有至少一个通孔,转向滚轴设置有与至少一个通孔一一对应的至少一个环形槽,柔性张拉杆依次穿过环形槽以及该环形槽所对应的通孔。本实用新型的目的在于提供明显提高混凝土结构的承载力。
-
-
-
-
-
-
-