-
公开(公告)号：CN113684845A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111026988.5
申请日：2021-09-02
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种减少弃方的红黏土水毁边坡防护结构，该防护结构包括台阶基础以及组合防护结构；其台阶基础间隔设置，由浆砌片石砌筑成型，并对应组合防护结构中竖梁的底面位置；所述组合防护结构包括组合梁以及反压回填土体结构，所述组合梁包括交错设置的横梁以及竖梁，其横梁为现浇钢筋砼横梁，竖梁为现浇混凝土竖梁，而反压回填土体结构包括碎石袋层、土袋层以及植生袋，并在整个反压回填土体结构表面通过U形锚钉进行锚固。本发明还公开了一种红黏土水毁边坡的防护加固方法，该方法基于上述防护结构，能有效对水毁边坡进行二次加固。本发明的防护结构防护结构安全可靠、绿化效果良好，且能有效减少水毁边坡区域的土方外运。
-
公开(公告)号：CN112695814B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011553935.4
申请日：2020-12-24
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种微型钢管桩受力野外快速监测方法，属于边坡、滑坡处治抗滑结构受力快速监测技术领域，其通过设置一种带有钢弦应变计的钢管接头，并引出信号电缆，达到微型钢管桩受力快速监测的目的。该监测方法具有如下优点：1)设置标准管节及接头，可有效安装至滑面位置。2)标准接头连接技术可实现传感器快速安装。3)钢弦传感器安装于接头内壁上，不易遭受施工破坏。4)监测方法简单、快速、高效、造价低廉。
-
公开(公告)号：CN112695814A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011553935.4
申请日：2020-12-24
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种微型钢管桩受力野外快速监测方法，属于边坡、滑坡处治抗滑结构受力快速监测技术领域，其通过设置一种带有钢弦应变计的钢管接头，并引出信号电缆，达到微型钢管桩受力快速监测的目的。该监测方法具有如下优点：1)设置标准管节及接头，可有效安装至滑面位置。2)标准接头连接技术可实现传感器快速安装。3)钢弦传感器安装于接头内壁上，不易遭受施工破坏。4)监测方法简单、快速、高效、造价低廉。
-
公开(公告)号：CN114909142A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210659492.X
申请日：2022-06-13
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种地道桥盾构顶推智能纠偏方法，包括如下步骤：（1）在地道桥盾构后方设置激光发射器，在地道桥盾构前方设置光感位移阵列；（2）对光感位移阵列和激光发射器的位置进行调试，使得在正确姿态下，激光发射器所发射的激光束正对光感位移阵列的中心；（3）利用光感位移阵列监测激光发射器所发射的激光束的偏移量，并根据偏移量调整千斤顶的推力，使得地道桥盾构沿正确方向顶进。与现有技术相比，本发明监测装置简单，便于安装；顶推前进过程中自动实现纠偏，不需要人为控制；纠偏方法简单、快速、高效、造价低廉。
-
公开(公告)号：CN114494634A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210359079.1
申请日：2022-04-07
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种可进行坐标转换的地理信息建模方法，包括如下步骤设置航线，导出为KML文件；利用无人机完成飞行作业；对飞行数据进行空三解算和模型建立；输出OSGB格式文件或OBJ格式文件的模型；输出时将格式文件进行拆分；将拆分文件导入到C4D软件将模型和纹理进行贴合，输出FBX格式文件；将FBX格式文件进行拼合，不超过1GB为一组件,输出为DAE格式文件；将组件通过坐标转换软件，完成坐标转换；在BIM软件中以起飞点为中心点建立模型，输出为DAE格式文件；在渲染软件中将两模型导入，完成倾斜摄影和BIM模型拼合完成渲染，提升可视化程度。与现有技术相比，本发明能够便捷实现坐标转换，从而实现精准建模。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.029 秒)