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公开(公告)号：CN117290764B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311571310.4
申请日：2023-11-23
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F18/24 , G06Q10/20 , G06F18/20 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/243
摘要： 本发明涉及治超系统故障识别技术领域，尤其涉及一种基于数据特征分析的治超系统故障智能识别及诊断的方法。所述方法包括以下步骤：利用网络探针对治超站点设备进行有效流量数据采集，生成有效流量数据；对有效流量数据进行异常流量信号划分处理，生成异常流量信号；根据异常流量信号对治超站点设备进行异常网络端口修复处理，生成安全流量站点设备；将初始运行数据传输至业务数据特征模型进行运行数据诊断处理，生成异常运行数据；将异常运行数据传输至智能修复方案无向图中进行设备故障的修复方案提取，生成设备修复方案，并将设备修复方案传输至终端进行反馈。本发明实现(56)对比文件WO 2023071217 A1,2023.05.04US 2022101042 A1,2022.03.31戴剑军等.基于收费数据的高速公路路网运行状态评估方法研究《.公路工程》.2023,第48卷(第04期),全文.陈磊等.基于时效性的舰船无线传感器网络修复方法《.舰船科学技术》.2023,第45卷(第17期),全文.
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公开(公告)号：CN114971085B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210818914.3
申请日：2022-07-13
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06F16/215 , G06F16/22 , G06F16/2458 , G06Q50/26 , G01S19/39 , G08G1/123 , G08G1/01
摘要： 本发明提供了一种公交站点可达性的预测方法、系统及存储介质，通过围绕公交网络基础设施数据、公交GPS运行数据、IC卡刷卡数据的加工及处理,实现公交网络站点可达性的实时运行监测的全面性和准确性，获取公交GPS数据、刷卡数据等交通相关参数,并根据乘客上、下车站点与时间的对应关系及公交站点、全公交路网的平均出行时间等数据的计算处理，解决了公交运行指标覆盖范围有限导致有效数据提供不全面的缺陷，为评估全公交路网交通可达性提供了有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN114943380A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210621504.X
申请日：2022-06-01
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种节假日公路交通流量预测方法、系统和存储介质，通过现有的观测站对待计算公路的交通状况进行观测，不需要重新增设公路观测设备，即保证了对待计算公路的全时段的有效预测，又节约了公路观测站的建设成本和建设时间，在本发明提供的节假日公路交通流量预测方法中，通过观测站数据获取流量运行特征参数，进一步基于观测站点数据向上集成，从而实现线路的分日、分时流量预测。
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公开(公告)号：CN113870570B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111457803.6
申请日：2021-12-02
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供的基于ETC的路网运行状态方法，采用现有的ETC侦测节点对待计算路网区间进行实时监测，无需增设路网监测设备，保证了待计算路网区间全路段、全时段的有效监测，节约了高速公路的建设成本及时间；根据车辆ETC通行流水数据和车牌识别数据对路网运行状态进行计算，使数据来源更加可靠，同时结合高速公路ETC系统时间同步、高速运行的封闭特性，使计算的路网运行状态更加精准。在本发明提供的路网运行状态方法中，通过各高速路段的路段运行状态最终得到待计算路网区间的路网运行状态，使得出的路网运行状态更加可靠；同时在高速公路中可根据需要将多个高速路段划分为一个待计算路网区间，使高速公路的监管更加灵活。
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公开(公告)号：CN117290764A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311571310.4
申请日：2023-11-23
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F18/24 , G06Q10/20 , G06F18/20 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/243
摘要： 本发明涉及治超系统故障识别技术领域，尤其涉及一种基于数据特征分析的治超系统故障智能识别及诊断的方法。所述方法包括以下步骤：利用网络探针对治超站点设备进行有效流量数据采集，生成有效流量数据；对有效流量数据进行异常流量信号划分处理，生成异常流量信号；根据异常流量信号对治超站点设备进行异常网络端口修复处理，生成安全流量站点设备；将初始运行数据传输至业务数据特征模型进行运行数据诊断处理，生成异常运行数据；将异常运行数据传输至智能修复方案无向图中进行设备故障的修复方案提取，生成设备修复方案，并将设备修复方案传输至终端进行反馈。本发明实现对治超系统设备的故障信息进行智能化地识别及诊断。
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公开(公告)号：CN113870570A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111457803.6
申请日：2021-12-02
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供的基于ETC的路网运行状态方法，采用现有的ETC侦测节点对待计算路网区间进行实时监测，无需增设路网监测设备，保证了待计算路网区间全路段、全时段的有效监测，节约了高速公路的建设成本及时间；根据车辆ETC通行流水数据和车牌识别数据对路网运行状态进行计算，使数据来源更加可靠，同时结合高速公路ETC系统时间同步、高速运行的封闭特性，使计算的路网运行状态更加精准。在本发明提供的路网运行状态方法中，通过各高速路段的路段运行状态最终得到待计算路网区间的路网运行状态，使得出的路网运行状态更加可靠；同时在高速公路中可根据需要将多个高速路段划分为一个待计算路网区间，使高速公路的监管更加灵活。
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公开(公告)号：CN115436972A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211068644.5
申请日：2022-08-31
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G01S19/14 , G06F16/906 , G08G1/052 , H04W4/40
摘要： 本发明提供了一种基于重载货车GPS轨迹识别停留点的方法、系统及介质，基于重载货车的车辆GPS轨迹数据，将其出行轨迹进行采集、处理形成规范数据，并根据停留点的特征深入挖掘车辆行程上的停留位置点，从而对重载货车重点停留区域进行识别，并通过FCM聚类算法挖掘重点停留区域内货车交通变化规律，根据货车密度对重点停留区域进行风险判断，为道路管理部门对热点区域内部及周边实行交通管控提供依据，减少区域交通拥堵的发生，提高货物运输效率。
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公开(公告)号：CN114971085A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210818914.3
申请日：2022-07-13
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06F16/215 , G06F16/22 , G06F16/2458 , G06Q50/26 , G01S19/39 , G08G1/123 , G08G1/01
摘要： 本发明提供了一种公交站点可达性的预测方法、系统及存储介质，通过围绕公交网络基础设施数据、公交GPS运行数据、IC卡刷卡数据的加工及处理,实现公交网络站点可达性的实时运行监测的全面性和准确性，获取公交GPS数据、刷卡数据等交通相关参数,并根据乘客上、下车站点与时间的对应关系及公交站点、全公交路网的平均出行时间等数据的计算处理，解决了公交运行指标覆盖范围有限导致有效数据提供不全面的缺陷，为评估全公交路网交通可达性提供了有力的数据支撑。
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