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公开(公告)号：CN113356040A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110749877.0
申请日：2021-07-02
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
发明人： 戴旺 , 李金光 , 邱冰 , 金城 , 邓娟红 , 戴珏 , 梁仕杰 , 李瑜 , 刘茹琪 , 高兴丽 , 杨国红 , 张臣忠 , 欧阳伟强 , 郭昊 , 刘特 , 张翀 , 张美意 , 彭小明 , 周才敏
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种桥梁坡度、转角可调的球型钢支座，包括支座本体与坡度自适应组件，所述坡度自适应组件设于所述支座本体上；所述坡度自适应组件包括上调平球冠与上预埋钢板，所述上调平球冠设于所述支座本体与上预埋钢板之间，所述上调平球冠的顶面设有弧形凸起，所述上预埋钢板底面设有与所述弧形凸起相配合的弧形凹槽。本发明球型钢支座的支座本体上设有坡度自适应组件，在支座安装的过程中，上调平球冠通过与支座本体之间的滑动性能，调整自身位置以适应梁底的实际坡度，可以满足设计范围内的任何坡度。
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公开(公告)号：CN113356040B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110749877.0
申请日：2021-07-02
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
发明人： 戴旺 , 李金光 , 邱冰 , 金城 , 邓娟红 , 戴珏 , 梁仕杰 , 李瑜 , 刘茹琪 , 高兴丽 , 杨国红 , 张臣忠 , 欧阳伟强 , 郭昊 , 刘特 , 张翀 , 张美意 , 彭小明 , 周才敏
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种桥梁坡度、转角可调的球型钢支座，包括支座本体与坡度自适应组件，所述坡度自适应组件设于所述支座本体上；所述坡度自适应组件包括上调平球冠与上预埋钢板，所述上调平球冠设于所述支座本体与上预埋钢板之间，所述上调平球冠的顶面设有弧形凸起，所述上预埋钢板底面设有与所述弧形凸起相配合的弧形凹槽。本发明球型钢支座的支座本体上设有坡度自适应组件，在支座安装的过程中，上调平球冠通过与支座本体之间的滑动性能，调整自身位置以适应梁底的实际坡度，可以满足设计范围内的任何坡度。
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公开(公告)号：CN215252286U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121497668.3
申请日：2021-07-02
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
发明人： 邱冰 , 李金光 , 戴旺 , 金城 , 梁仕杰 , 邓娟红 , 戴珏 , 张进华 , 张阳光 , 高兴丽 , 韩海城 , 张臣忠 , 欧阳伟强 , 郭昊 , 刘特 , 何庭 , 张美意 , 彭小明 , 马小龙
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种水平万向调节的球型支座，包括上支座板与下支座板，所述上支座板与下支座板之间设有中间板，所述下支座板上部开设有盆环型结构，所述中间板的下部设有与所述盆环型结构相配合的凸台，且所述凸台可转动的设于所述盆环型结构中。本实用新型的球型支座的支座上部结构随中间板可沿下支座板的盆环型结构内水平转动，使得球型支座具有各方向的转动能力，实现支座的水平万向调节，尤其适用于轻轨桥梁的各种运营工况。
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公开(公告)号：CN115787710A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211287996.X
申请日：2022-10-20
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
发明人： 邓娟红 , 李金光 , 梁仕杰 , 戴珏 , 戴旺 , 邱冰 , 曾敏 , 金城 , 马小龙 , 张江 , 欧阳伟强 , 李唐 , 刘奥林 , 何洪 , 文莎莎 , 刘扬良 , 张美意 , 姜菲菲
摘要： 本发明公开了一种基于单柱车站的站桥合建结构，包括设于河流下方的单柱车站以及设于所述单柱车站上方的桥梁，所述单柱车站和桥梁均与河流斜交，所述单柱车站顶部间隔设有多根横梁，所述单柱车站的中部以及侧墙分别间隔设有多根车站立柱和多根车站暗柱，所述横梁的中部支撑设于所述车站立柱上，所述横梁的两端支撑设于一对所述车站暗柱上，所述桥梁的桥墩设于所述横梁上。本发明还提供一种上述基于单柱车站的站桥合建结构的施工方法。本发明的基于单柱车站的站桥合建结构在单柱车站的侧墙中增设车站暗柱，再依托原有的车站立柱设置横梁，让桥梁的桥墩立在横梁上，可以将桥梁受力传递至地基中，桥梁与单柱车站连接合理，传力合理，结构设计合理。
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公开(公告)号：CN213978544U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022795651.8
申请日：2020-11-27
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于单线高架轨道梁的疏散平台，所述单线高架轨道梁包括桥墩和设于所述桥墩上的轨道梁，所述疏散平台包括支承梁和位于所述支承梁下部用于支撑所述支承梁的梁托，所述支承梁与所述轨道梁并排设置，所述梁托设于所述桥墩的侧面。本实用新型通过在桥墩上设置梁托，在梁托上设置与轨道梁并排的支承梁，可以利用支承梁充当紧急疏散平台，可以弥补单线高架轨道梁没有紧急疏散通道的缺陷，以使单线高架轨道梁满足防灾救援的要求。
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公开(公告)号：CN218911501U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202222769675.5
申请日：2022-10-20
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
发明人： 邓娟红 , 李金光 , 梁仕杰 , 戴珏 , 戴旺 , 邱冰 , 曾敏 , 金城 , 马小龙 , 张江 , 欧阳伟强 , 李唐 , 孙志 , 刘奥林 , 何洪 , 文莎莎 , 刘扬良 , 张美意 , 姜菲菲
摘要： 本实用新型公开了一种基于单柱车站的站桥合建结构，包括设于河流下方的单柱车站以及设于所述单柱车站上方的桥梁，所述单柱车站和桥梁均与河流斜交，所述单柱车站顶部间隔设有多根横梁，所述单柱车站的中部以及侧墙分别间隔设有多根车站立柱和多根车站暗柱，所述横梁的中部支撑设于所述车站立柱上，所述横梁的两端支撑设于一对所述车站暗柱上，所述桥梁的桥墩设于所述横梁上。本实用新型的基于单柱车站的站桥合建结构在单柱车站的侧墙中增设车站暗柱，再依托原有的车站立柱设置横梁，让桥梁的桥墩立在横梁上，可以将桥梁受力传递至地基中，桥梁与单柱车站连接合理，传力合理，结构设计合理。
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