-
公开(公告)号：CN118837196A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410822958.2
申请日：2024-06-25
Applicant: 河海大学 , 河海大学苏州研究院 , 南京海智康信息科技有限公司 , 湖南省水运建设投资集团有限公司
Abstract: 一种基于数字图像的微细观材料表面力学性能测量方法,采用光学显微测量技术采集待测材料局部区域微小变形图片，同时采用数字图像方法分析测量区域的位移场和应变场数据，处理数据得到材料表面测量区域的泊松比、弹性模量的分布规律，并结合Gaussian拟合方法和基于M‑T理论的均匀化方法表征待测材料的整体宏观弹性模量，测量成本低、操作简单，全场测量、多点测量，节省时间成本，同时测量材料多种力学性能，解决了材料微小尺度下性能测试技术的不足，将含有大量局部力学非均匀性的非均匀材料的微观力学性能与整体材料的宏观力学联系起来，为微小尺度下材料的损伤检测以及优化设计提供科学依据，也可以给材料多尺度数值模拟提供参数指导。
-
公开(公告)号：CN115652889A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211396074.2
申请日：2022-11-09
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明提供一种用于在原址改扩建船闸的施工方法，利用已建船闸上闸首段的防洪门作为施工期挡水围堰，平面布置上，从位于已建船闸闸室段的目标切除面开始往下游切除已建船闸的剩余部分，并往下游施作新建船闸，断面布置上，切除已建船闸上闸首段到新建船闸上闸首段之间的岸侧边墩结构物至第一预设高程，增设第一挡水防渗线和第二挡水防渗线并施作防渗刺墙，改造已建船闸上导航墙段和已建船闸上闸首段并增设第三挡水防渗线。将原有挡水线建筑物作为施工期挡水线，并将枢纽永久挡水线下移，保证施工期不影响已建枢纽正常运行，巧妙规避改造现有挡水线建筑物需在上游施作大型土石围堰工程的惯性思维，确保工程改造施工期安全，大幅节省工程造价。
-
公开(公告)号：CN115324017A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211055132.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明提供一种用于在原船闸基础上改建船闸导航墙段的施工方法，通过在已建河侧导航墙的内侧施作第一地连墙，采用第一钢管横撑排连接第一地连墙和已建岸侧导航墙，利用已建岸侧导航墙和第一地连墙形成纵向围堰结构，再在已建岸侧导航墙的外侧施作第二地连墙，得到改建船闸导航墙段。本发明创新采用地连墙结合已建河侧导航墙结构作为纵向围堰，规避了需要在已建河侧导航墙外侧施作需大型土石围堰的问题，既解决了施工期行洪问题，又节省了土石围堰需要的材料和费用，同时地连墙可兼做施工期防渗墙。此外，将施工期临时交通桥基础和支护结构结合的新型结构，可充分利用地连墙和已建导航墙结构作为桥梁基础，节省了桥梁桩基础等相关工程费用。
-
公开(公告)号：CN115324017B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211055132.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明提供一种用于在原船闸基础上改建船闸导航墙段的施工方法，通过在已建河侧导航墙的内侧施作第一地连墙，采用第一钢管横撑排连接第一地连墙和已建岸侧导航墙，利用已建岸侧导航墙和第一地连墙形成纵向围堰结构，再在已建岸侧导航墙的外侧施作第二地连墙，得到改建船闸导航墙段。本发明创新采用地连墙结合已建河侧导航墙结构作为纵向围堰，规避了需要在已建河侧导航墙外侧施作需大型土石围堰的问题，既解决了施工期行洪问题，又节省了土石围堰需要的材料和费用，同时地连墙可兼做施工期防渗墙。此外，将施工期临时交通桥基础和支护结构结合的新型结构，可充分利用地连墙和已建导航墙结构作为桥梁基础，节省了桥梁桩基础等相关工程费用。
-
公开(公告)号：CN222145703U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420389124.2
申请日：2024-02-29
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司 , 河海大学苏州研究院
Abstract: 本实用新型涉及变形标识技术领域，尤其是一种适用于结构变形识别的多功能靶标，包括第一安装基座和第二安装基座，第一安装基座外侧面上外侧活动装配有第一翻转连接杆，第二安装基座外侧面上活动装配有第二翻转连接杆。本实用新型的一种适用于结构变形识别的多功能靶标通过采用可更换式背部吸附座插入背部安装槽来与第一安装基座和第二安装基座装配，可以使其根据不同的安装位置进行快速更换，适用范围更加广泛；通过采用第一翻转连接杆、第二翻转连接杆和中置角度显示座将第一安装基座和第二安装基座相连接，可以在物体发生形变时通过角度变化进行显示，提升识别效果；采用可分离式结构设计，可以方便拆卸收纳和携带。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222413311U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420354031.6
申请日：2024-02-27
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种弃渣场用排水装置，包括排水沟，所述排水沟的一端顶部设有清理口，所述清理口内通过转轴转动连接有盖板，所述盖板的顶部固定连接有锁紧块，所述排水沟的顶部设有锁紧槽，所述锁紧槽内固定连接有与锁紧块对应的锁紧机构，所述排水沟的内底部固定连接有与清理口对应的挡渣坝，所述排水沟内固定插设栅格板，所述排水沟靠近栅格板的一端滑动插设有过滤板，所述过滤板内固定插设有过滤机构，所述过滤板的顶部贯穿排水沟的内壁并向上延伸，所述排水沟的顶部固定连接有与过滤板对应的卡紧机构。本实用新型中通过过滤机构的设置，使排水装置可以对渣石起到一定的过滤作用，从而有效提升了排水装置的应用效果。
-
公开(公告)号：CN218712800U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222979243.7
申请日：2022-11-09
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型提供一种新型改扩建船闸结构，包括自上游到下游依次连接的已建船闸结构和新建船闸结构，新建船闸结构包括新建船闸主体及防渗刺墙，新建船闸主体衔接于已建船闸结构的下游端，防渗刺墙包括相对设置的河侧端和岸侧端，河侧端衔接于新建船闸主体的上游端靠近河堤的一侧，岸侧端自河侧端延伸至河堤土体内部，以将河水止挡于新建船闸主体的上游，且新建船闸结构的通航宽度大于已建船闸结构的通航宽度。本申请的结构无需将船闸全部废除再二次重建，不用挖掘及征用新的能适用船闸建造的空间地形，利用了原址的地形以及已建的泄水闸结构作为防水围堰，可确保工程改造期间的安全性，并大幅节约了工程造价。
-
公开(公告)号：CN218204282U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222308942.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于改建船闸导航墙段的施工支护系统，包括已建船闸导航墙、地连墙、第一支撑机构以及第二支撑机构，通过在已建河侧导航墙的内侧施作第一地连墙，然后采用第一支撑机构连接第一地连墙和已建岸侧导航墙，采用第二支撑机构连接第一地连墙和已建河侧导航墙，提高了支护强度，然后再在已建岸侧导航墙的外侧施作沿船闸纵向延伸的第二地连墙，从而得到改建船闸导航墙段。本实用新型创新采用地连墙结合已建河侧导航墙结构作为纵向围堰，规避了需要在已建河侧导航墙外侧施作大型土石围堰的问题，既解决了施工期行洪问题，又节省了土石围堰需要的材料和费用，同时地连墙可兼做施工期防渗墙，保证施工的顺利进行。
-
公开(公告)号：CN217080665U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220435095.X
申请日：2022-03-02
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水电站发电机组降噪装置，包括箱体、箱门、插板、降噪层和锁固装置。本实用新型通过箱体前端面右端设置有锁固装置，当固定筒插入固定盒内部时，驱动丝杆转动，使插杆与固定筒相插接，从而对连接板进行固定，通过对连接板的固定，使箱门进行安装固定，达到了便捷的对箱门进行安装的有益效果；通过固定盒内部前端设置有驱动机构，转动旋钮，旋钮转动带动螺杆转动，从而带动传动杆转动，使丝杆转动，因螺杆具有自锁功能，所以防止传动齿自转，达到了防止传动齿自转，同时便捷的驱动丝杆转动，大大减少安装和拆卸时间的有益效果。
-
公开(公告)号：CN207279264U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201720991060.3
申请日：2017-08-09
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司 , 嘉兴市金航船舶设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种LNG加注船的加注系统，其具有：船体（1），LNG储罐（5）；软管吊机，所述软管吊机与软管总成相配合；软管总成，所述软管总成包括加注软管（7），所述加注软管（7）一端与LNG储罐（5）相连接，另一端与需要加注的LNG船相连接，回气软管（8），所述回气软管（8）一端与需要加注的LNG船相连接，另一端与LNG储罐（5）相连接，干式快速接头（9）设置在加注软管（7）以及回气软管（8）的左右两端，紧急脱离装置（10），所述紧急脱离装置（10）设置在加注软管（7）上，紧急切断阀（11），所述紧急切断阀（11）设置在加注软管（7）的左右两侧。本实用新型利用软管对LNG船进行加注，投资成本低，占用空间小。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.082 seconds)
