一种复合多自由度振动系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115780224A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211547464.5

    申请日:2022-12-05

    IPC分类号: B06B1/04 B06B1/18

    摘要: 本发明提供了一种复合多自由度振动系统,包括液压激振器、电动激振器和第二工作台面,电动激振器连接并驱动第二工作台面和第二工作台面上的工件在垂直于水平面的方向上往复振动,液压激振器可连接并驱动工件在垂直于水平面的方向上往复振动,液压激振器还可转动至位于水平面后可拆卸地连接第二工作台面,并驱动第二工作台面和第二工作台面上的工件在水平面内往复振动。本发明可为工件提供不同振幅和频率的垂直于水平方向的振动;液压激振器可为工件提供垂直于水平方向和平行于水平方向的振动;液压激振器和电动激振器可连接起来,提供两个垂直方向耦合的复合振动;控制系统考虑了反馈信号的因素,能更精准的提供振动的振幅和频率。

    一种重型车辆阻尼器的测试台及测试方法

    公开(公告)号:CN117367780A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311606399.3

    申请日:2023-11-29

    IPC分类号: G01M13/00 G01M17/007 G01M7/02

    摘要: 本发明公开了一种重型车辆阻尼器的测试台及测试方法,所述测试台包括模拟车体、第一连杆机构、承力墙、激振平台、液压激振器、空气弹簧、负重轮、第二连杆机构,液压激振器连接激振平台,空气弹簧位于模拟车体和激振平台之间、内部压力可调,模拟车体通过第一连杆机构连接承力墙,第一连杆机构包括两个长度相等的平行的拉杆,拉杆的两端分别铰接承力墙和模拟车体,两个拉杆共同所在的平面垂直于水平面,第二连杆机构的一端铰接负重轮、另一端连接被测阻尼器,阻尼器可拆卸的连接模拟车体,负重轮支撑在激振平台上。本发明允许模拟车体上下和翻转运动,更好的模拟真实情况,更适应于重载测试,可以改变模拟车体的固有频率,适用不同车辆的模拟。

    一种基于昆虫触角的仿生智能故障诊断装置

    公开(公告)号:CN117232640A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311155429.3

    申请日:2023-09-08

    IPC分类号: G01H11/08

    摘要: 本发明公开了一种基于昆虫触角的仿生智能故障诊断装置,包括握杆和探测部,握杆可和不同类型的探测部可拆卸连接,所述探测部包括探头,所述探头形状模拟昆虫触角,不同类型的探测部的探头模拟不同的昆虫触角,所述探头上设有多个可采集被测物体表面振动信号的信号采集件,所述探头可通过弯曲和/或伸缩和/或转动和/或摆动适应不同形状的被测表面的信号采集。本发明整体外形和功能仿昆虫触角形状变化大、分布广、每个触角能灵敏感知运动和热量等特点,实现对振动信号的感知,能够在管道、液压设备等复杂振动环境中进行故障诊断及分析,提高了机械设备的故障诊断的精确性和可靠性。