公开(公告)号：CN113075565A

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202110335876.1

申请日：2021-03-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李明阳 ,  王彦波 ,  赵小军 ,  邓光荣 ,  杨锋

IPC: G01R31/385 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明实施例公开了电池耐久测试工况设计方法、装置及电池耐久测试方法。该电池耐久测试工况设计方法包括：根据目标车辆的车型确定与其相匹配的目标车辆循环工况；其中，待测电池后续将安装于目标车辆上；根据目标车辆循环工况以及目标车辆的阻力功率的传递效率因数确定电池端功率‑时间关系曲线；其中，传递效率因数包括电机效率、传动效率以及寄生功率占比；将电池端功率‑时间关系曲线划分为攀升段、下降段和平稳段；将攀升段和下降段进行线性拟合；将平稳段进行消除波动处理。本发明实施例提供的技术方案可将车辆实际行驶工况转化为电池运行工况，以在台架上更加准确的测试电池的耐久性。

公开(公告)号：CN111082107A

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201911415716.7

申请日：2019-12-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王彦波 ,  王晓阳 ,  魏倩雯 ,  杨锋

IPC: H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04992

Abstract: 本申请提供了一种热管理方法及相关装置，以燃料电池电堆温度作为第一控制目标，通过获取燃料电池电堆的信号参数以及热管理系统的温度参数，计算出电堆散热需求转速；基于该电堆散热需求转速调整水泵转速，使电堆温度控制在合理范围内。另外，通过获取热管理系统的压力参数，计算转速补偿值；基于该转速补偿值，修正水泵的转速，从而实现电堆压力控制在合理范围内的同时，电堆温度有较好的控制精度，兼顾电堆的发电效率和使用寿命。

公开(公告)号：CN113075565B

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202110335876.1

申请日：2021-03-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李明阳 ,  王彦波 ,  赵小军 ,  邓光荣 ,  杨锋

IPC: G01R31/385 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明实施例公开了电池耐久测试工况设计方法、装置及电池耐久测试方法。该电池耐久测试工况设计方法包括：根据目标车辆的车型确定与其相匹配的目标车辆循环工况；其中，待测电池后续将安装于目标车辆上；根据目标车辆循环工况以及目标车辆的阻力功率的传递效率因数确定电池端功率‑时间关系曲线；其中，传递效率因数包括电机效率、传动效率以及寄生功率占比；将电池端功率‑时间关系曲线划分为攀升段、下降段和平稳段；将攀升段和下降段进行线性拟合；将平稳段进行消除波动处理。本发明实施例提供的技术方案可将车辆实际行驶工况转化为电池运行工况，以在台架上更加准确的测试电池的耐久性。

公开(公告)号：CN111082107B

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN201911415716.7

申请日：2019-12-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王彦波 ,  王晓阳 ,  魏倩雯 ,  杨锋

IPC: H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04992

Abstract: 本申请提供了一种热管理方法及相关装置，以燃料电池电堆温度作为第一控制目标，通过获取燃料电池电堆的信号参数以及热管理系统的温度参数，计算出电堆散热需求转速；基于该电堆散热需求转速调整水泵转速，使电堆温度控制在合理范围内。另外，通过获取热管理系统的压力参数，计算转速补偿值；基于该转速补偿值，修正水泵的转速，从而实现电堆压力控制在合理范围内的同时，电堆温度有较好的控制精度，兼顾电堆的发电效率和使用寿命。

公开(公告)号：CN211605303U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN202020447539.2

申请日：2020-03-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 赵小军 ,  王彦波 ,  李明阳 ,  杨锋

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/248 ,  H01M2/10

Abstract: 本实用新型提供一种电堆封装结构和燃料电池，涉及燃料电池技术领域，用于解决现有电堆抗震性能差，容易发生电堆与防护壳之间刚性冲击的技术问题，该电堆封装结构用于封装燃料电池的电堆，包括防护壳，所述防护壳具有容置腔；弹性支撑组件，所述电堆通过所述弹性支撑组件连接在所述容置腔的内表面上，以使所述电堆的外表面与所述容置腔的内表面之间形成防撞间隙，所述弹性支撑组件能够在外力作用下发生形变，从而改变所述防撞间隙的尺寸。该燃料电池包括电堆和上述电堆封装结构。本实用新型用于提高电堆的抗震性能，避免电堆与防护壳体发生刚性冲击。

公开(公告)号：CN211320228U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201922354838.1

申请日：2019-12-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 杨锋 ,  张学伟 ,  孙芳 ,  樊婷婷 ,  王彦波

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/248

Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池电堆紧固结构，包括螺杆，所述螺杆的头端滑动设置在左端板的内部，所述螺杆的杆端通过与之配合使用的紧固件用于紧固燃料电池的电堆主体；所述螺杆的头端端面与所述左端板内部的定位面之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧套设在所述螺杆上。本实用新型的燃料电池电堆紧固结构，减少了燃料电池电堆紧固结构的额外占用空间，提高了电堆的体积功率密度。

公开(公告)号：CN211605305U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN202020449333.3

申请日：2020-03-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 赵小军 ,  王彦波 ,  李明阳 ,  杨锋 ,  邓光荣

IPC: H01M8/248 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/22

Abstract: 本实用新型提供一种电堆端板组件及质子交换膜燃料电池，电堆端板组件包括：端板、压紧板、压缩弹簧和连接件；电堆的两端分别设置有端板，两个端板通过连接件固定连接，端板上远离电堆的一侧固定设置有压紧板，端板与压紧板之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧的第一端抵顶在端板上，压缩弹簧的第二端抵顶在压紧板上，通过将压缩弹簧置于端板外部，避免了电堆端板的中间向电堆外部凸起；压缩弹簧与端板的位置保持固定，压缩弹簧间接施加给电堆内部的压力保持恒定，增强了电堆内部接触应力的均匀性；压紧板和端板间距一定，压缩弹簧形变量保持恒定，增强了不同车载工况下电堆内部结构受力的一致性，提高了电堆的整体性能。