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公开(公告)号:CN115750621A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211606977.9
申请日:2022-12-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开一种工程车辆离合器的控制方法、装置、电子设备和存储介质,属于汽车技术领域,工程车辆包括主轴、离合器以及与离合器耦合连接的第一马达,控制方法包括:获取主轴转速;基于主轴转速确定第一马达的预设工作电流;基于预设工作电流控制第一马达工作,并获取离合器的实际转速;比较主轴转速和实际转速;在主轴转速与实际转速的的差值小于预设差值时,控制离合器与主轴结合。本申请通过主轴转速为第一马达提供一个预设工作电流,并控制第一马达工作,使得第一马达带动离合器转动,减小离合器与主轴结合时的速差,避免离合器与主轴结合过程中因速差较大导致结合不平稳,造成压力冲击。
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公开(公告)号:CN215630245U
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202121271768.4
申请日:2021-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种动臂势能回收装置及挖掘机。动臂势能回收装置包括动臂油缸、主阀和发电机组,动臂油缸的无杆腔和有杆腔分别与主阀连通,发电机组包括发电单元和电能储放单元,电能储放单元和发电单元电连接,发电单元设置于动臂油缸的无杆腔和主阀连接的油路上,发电单元和液压油作用能够将势能和电能相互转化,电能储放单元用以存储和释放电能。当动臂下降时,液压油作用于发电机组以使发电机组能够将无杆腔内的液压油势能转化成电能;动臂上升时,电源储放单元为发电机组提供电能,带动发电机组搅动液压油对液压油增压,减轻主泵的输出功率,实现节能的目的。
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公开(公告)号:CN113132060A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110431680.2
申请日:2021-04-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种报文数据传输方法和装置,该方法应用于第一控制器,该方法包括:接收第二控制器根据运行时间发送的报文数据和数据状态标志位;报文数据为原始报文数据或按位取反的原始报文数据;数据状态标志位为第一数据状态标志位或第二数据状态标志位。判断数据状态标志位是否为第一数据状态标志位。若是,则确定接收到的报文数据为原始报文数据。若否,则确定接收到的报文数据为按位取反的原始报文数据,将按位取反的原始报文数据和上一次接收到的原始报文数据进行按位异或校验,当校验通过时,输出原始报文数据,当校验失败时,获取校验错误位。当传输的报文数据出现错误时,不用引入专用的软件工具进行解析,可以快速得知数据出错位置。
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