公开(公告)号：CN118997973A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411093714.1

申请日：2024-08-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴液压传动有限公司

Inventor： 孔维涛 ,  王富传 ,  李佳丽 ,  司鹏 ,  张高远 ,  蔺心川

IPC: F03C1/38 ,  F03C1/16

Abstract: 本发明公开了一种应用于液压马达的配流盘及其工作方法，解决了现有技术中配流盘与缸体之间油液不稳定，不能有效平衡缸体倾覆力的问题，具有有效平衡缸体的倾覆力，减小磨损的有益效果，具体方案如下：一种应用于液压马达的配流盘，包括配流盘本体，配流盘本体设置通油孔，通油孔贯穿配流盘本体的厚度方向设置，通油孔的一端在配流盘本体的其中一处端面与配流盘本体的油口连通，配流盘本体在其另一端面设置流动槽，流动槽与通油孔的另一端连通，流动槽向通油孔一端的两侧延伸，流动槽具有设定的长度或弧长以降低油压，设定压力的油液从油口流经通油孔并流向流动槽，流动槽与缸体之间形成油膜，流动槽远离通油孔的一侧设置阻尼孔。

公开(公告)号：CN222208471U

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202323553507.3

申请日：2023-12-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴液压传动有限公司

Inventor： 王志杰 ,  李佳丽 ,  司鹏 ,  鲍玉娟 ,  韩永庆 ,  孔维涛 ,  栾嘉宾

IPC: F15B15/18 ,  F15B15/20

Abstract: 本实用新型公开了一种行走马达后盖油道结构及马达后盖，包括平衡阀油道、溢流阀油道、回油油道和补压油道，所述补压油道与平衡阀油道相连通，通过平衡阀控制；所述补压油道还与溢流阀流道相连通，通过溢流阀泄油；所述回油油道将马达壳体内部的低压油与油箱通过管路连通；本实用新型通过对马达后盖内油道结构的改进，使得制造的马达后盖在保证功能性及强度要求下，毛坯内部高、低压结构简单，能够进行分体铸造且易拔模及成型；该油道结构在浇铸时可以通过多个浇铸口进行浇铸，降低毛坯废品率，该油道结构的回油低压油道可以采用铸造的方式减少加工刀具及加工工序，提升马达经济性。