公开(公告)号：CN113483071A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110885674.4

申请日：2021-08-03

申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司

发明人： 钟京征 ,  王忠凯 ,  朱木江 ,  齐华 ,  杨超 ,  臧金玲 ,  丁海霞

IPC分类号： F16H37/08 ,  F16H63/32 ,  B66F3/24

摘要： 本发明公开了一种用于电动三轮车的动力举升一体驱动系统，包括操控模块、变速箱、电控换挡模块、动力电机和控制器，变速箱的输入端与动力电机的输出端传动连接，电动三轮车的行驶机构的输入端和举升机构的输入端分别与变速箱的输出端传动连接，电控换挡模块与变速箱传动连接，以调整变速箱的档位，从而使得变速箱择一的向行驶机构和举升机构输出动力，操控模块、电控换挡模块和动力电机分别与控制器电连接。本发明提供一种用于电动三轮车的动力举升一体驱动系统，通过电子开关切换控制器工作模式以及变速箱的档位选择，方便快捷的切换车辆的行驶模式与举升模式，通过无线控制模块控制车辆举升功能，操作灵活方便，同时提高举升安全性。

公开(公告)号：CN215806122U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202121793110.X

申请日：2021-08-03

申请人： 潍柴雷沃重工股份有限公司

发明人： 钟京征 ,  王忠凯 ,  朱木江 ,  齐华 ,  杨超 ,  臧金玲 ,  丁海霞

IPC分类号： F16H37/08 ,  F16H63/32 ,  B66F3/24

摘要： 本实用新型公开了一种用于电动三轮车的动力举升一体驱动系统，包括操控模块、变速箱、电控换挡模块、动力电机和控制器，变速箱的输入端与动力电机的输出端传动连接，电动三轮车的行驶机构的输入端和举升机构的输入端分别与变速箱的输出端传动连接，电控换挡模块与变速箱传动连接，以调整变速箱的档位，从而使得变速箱择一的向行驶机构和举升机构输出动力，操控模块、电控换挡模块和动力电机分别与控制器电连接。本实用新型提供一种用于电动三轮车的动力举升一体驱动系统，通过电子开关切换控制器工作模式以及变速箱的档位选择，方便快捷的切换车辆的行驶模式与举升模式，通过无线控制模块控制车辆举升功能，操作灵活方便，同时提高举升安全性。