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公开(公告)号:CN118881483A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410842163.8
申请日:2024-06-27
申请人: 烟台哈尔滨工程大学研究院
摘要: 本申请发明涉及船舶设备领域,尤其涉及甲醇动力船舶排气余热回收的甲醇加热系统、装置及方法,包括双燃料获取单元,所述双燃料获取单元用于获取切换甲醇双燃料模式信号;第一判断单元,第一判断单元用于判断船舶运行模式是否切换至甲醇双燃料模式;通过在甲醇动力船舶燃料舱内设置甲醇加热装置,通过换热器水路对供入甲醇加热装置中的甲醇进行加热,甲醇加热使甲醇在发动机缸内喷射充分雾化,优化甲醇的混合和燃烧,降低了甲醇的高汽化潜热对发动机缸内温度的抑制,提高了船用甲醇双燃料发动机的热效率,从而提升了甲醇动力船舶的性能。
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公开(公告)号:CN118775108A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411259010.7
申请日:2024-09-10
申请人: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC分类号: F02M21/02 , F02M21/06 , F02B43/10 , F02B43/12 , F02B69/02 , F02D19/02 , F02D19/08 , F02D41/00 , F02G5/00 , F02G5/02 , C01B3/04
摘要: 本发明属于氨燃料裂解制氢发动机技术领域,提供了一种船用氨裂解制氢发动机系统及控制方法,包括:用于储存液氨的液氨储罐、氨燃料供给系统、氨裂解制氢系统、氨燃料旁通支路、高压氮气吹扫系统;所述氨燃料供给系统包括液氨泵、单向减压阀、第一换热器、第一流量调节阀、气缸冷却水单元、第一质量流量计、第一电加热器;本发明通过针对氨燃料供给、氨裂解制氢、发动机控制、氢气排放体系进行控制,实现系统高效稳定安全的制氢、用氢,实现系统的零碳排放。
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