汽车密封垫自动焊接装置

    公开(公告)号:CN106425175A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610751213.7

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: B23K37/00 B23K101/18

    摘要: 本发明公开了一种汽车密封垫自动焊接装置,包括机体(1),其特点是,所述的机体(1)上设上料装置(2)、检测装置(3)、电气控制装置(9)、伺服定位焊接装置(4)、打料装置(7)、下料装置5)和压料装置(8);机体(1)中心设旋转工作台10),在旋转工作台(10)上设活动定位销装置6);各装置与传动装置连接,电气元件与空气管路和电气控制装置(9)连接;将产品组合、定位、检测、焊接、成品取放堆叠等工艺步骤整合到一台设备上,完成上料—检测—焊接—下料工序的自动操作,自动化程度较高,相比原生产工艺效率提高至3-4倍;同时产品质量得到保证,降低生产成本。

    一种新型的多层金属垫片连接结构

    公开(公告)号:CN110131069A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910499965.2

    申请日:2019-06-11

    IPC分类号: F02F11/00

    摘要: 本发明公开了一种新型的多层金属垫片连接结构,包括垫体,所述的垫体上设有气孔或油水孔、螺栓孔,其特点是,所述的垫体由上板、下板和多层中板组成,所述的上板与其它板的连接部位通过舌型冲切模斜切成舌形,在下板和多层中板的相应位置冲孔,上板的舌形的部分材料与下板和多层中板形成自锁,舌形的部分材料伸出下板,将上板、下板和多层中板间相互连接,形成舌型连接结构;所述的垫体上设有气孔或油水孔、螺栓孔;通过舌型连接结构,从而能够有效的提高垫片的连接强度及效率,取代连接护圈,降低成本,提高效率及铆接质量。本发明构思巧妙、设计合理,具有连接性好、使用可靠等优点,有效减少垫片各层板间的错位,具有明显的技术优势、应用价值和经济效益。

    一种大型汽车密封垫多头自动焊接装置

    公开(公告)号:CN111992868B

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202010755501.6

    申请日:2020-07-31

    IPC分类号: B23K13/00 B23K37/00

    摘要: 本发明公开了一种大型汽车密封垫多焊钳自动焊接装置,包括机体,其特点是,所述的机体上设XY移动组件、C型焊钳组件、工装定位组件、焊极修磨组件、气动组件、水路组件和电气控制系统;所述的气动组件提供整个装置的气动动力;所述的水路组件提供整个装置的冷却功能;所述的电气控制系统控制整个装置的动作及提供人机交流界面;本发明将产品组合、定位、焊接、电极定时修磨集成到一台设备上,可自动焊接几十个焊点的密封垫片的生产要求,提高生产效率,降低劳动强度,降低生产成本。

    一种可变缸口段差气缸盖垫片

    公开(公告)号:CN106438101A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610751729.1

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: F02F11/00

    CPC分类号: F02F11/002

    摘要: 本发明公开了一种可变缸口段差气缸盖垫片,包括缸垫本体(1),所述的缸垫本体上设有至少一个气缸孔(2),所述缸垫本体(1)由金属薄板组成;每层金属薄板在气缸孔(2)边缘的位置呈开口形式(7);其特点是,所述金属薄板在气缸孔2)周围的两层金属薄板上压制气体密封波纹;在两层金属薄板间有缸口环(8)与调整板(9),调整其中一层缸口环(8)厚度,气缸孔(2)周围比其他位置厚,缸口环(8)与调整板(9)的厚度差形成缸口段差结构,所述形成缸口段差的缸口环(8),沿圆周方向通过模具加工成不同的厚度,与密封波纹配合,起到缸口封气的功能;是弥补由于发动机气缸孔周围变形不同造成的密封压力不同的问题,确保气缸孔周围密封压力均匀。

    一种大型汽车密封垫多头自动焊接装置

    公开(公告)号:CN111992868A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202010755501.6

    申请日:2020-07-31

    IPC分类号: B23K13/00 B23K37/00

    摘要: 本发明公开了一种大型汽车密封垫多焊钳自动焊接装置,包括机体,其特点是,所述的机体上设XY移动组件、C型焊钳组件、工装定位组件、焊极修磨组件、气动组件、水路组件和电气控制系统;所述的气动组件提供整个装置的气动动力;所述的水路组件提供整个装置的冷却功能;所述的电气控制系统控制整个装置的动作及提供人机交流界面;本发明将产品组合、定位、焊接、电极定时修磨集成到一台设备上,可自动焊接几十个焊点的密封垫片的生产要求,提高生产效率,降低劳动强度,降低生产成本。

    一种金属压花层隔热罩的连接结构

    公开(公告)号:CN216342414U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122635435.1

    申请日:2021-11-01

    IPC分类号: F01N13/18 F01N13/14 F01N13/08

    摘要: 本实用新型公开了一种金属压花层隔热罩的连接结构,包括隔热罩,隔热罩内填充隔热层,然后固定在排气系统管路上;其特点是,所述的隔热罩间在排气系统管路的波纹管位置采用U型连接结构,相互搭接;从而能够有效的满足隔热罩的连接要求,同时满足波纹管的自由活动量,提高产品质量,具有连接性好、使用可靠等优点,有效减少因波纹管活动量导致的隔热罩连接失效,具有明显的技术优势、应用价值和经济效益。

    一种新型结构隔热罩
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210769036U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921616878.2

    申请日:2019-09-26

    摘要: 本实用新型公开了一种新型结构隔热罩,隔热罩主体由隆起的罩体结构以及罩体结构边沿位置的紧固边构成,紧固边与罩体结构之间呈一体式结构;紧固边呈扁平状结构,且紧固边上开设有若干紧固螺孔;隔热罩主体呈复合式结构,其中隔热罩主体由外至内依次由外隔热层、夹层钢网以及内隔热层复合模压而成,本实用新型起到固定作用的是螺管以及硬质的钢网卷收板,由于螺管和钢网卷收板均具备金属强度,因此在实际安装时不易断裂以及磨损;同时固定安装时,固定基体的振动经螺管以及螺栓实现分散,夹层钢网与隔热层之间的紧密结合有助于起到应力分散的作用,避免传统单一结构造成固定边角破裂的情况出现。

    一种减震单元及模具的铆接结构

    公开(公告)号:CN218192116U

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202221927804.2

    申请日:2022-07-26

    IPC分类号: B21D37/12 B21D39/00

    摘要: 本实用新型公开了一种减震单元及模具的铆接结构,包括减震单元和模具,模具由上模和下模组成,减震单元由减震单元下垫、减震下垫和减震上垫、减震单元上垫组成,其特点是,下模中设定位退料器,定位退料器下设弹簧;下模中依次放入减震单元上垫、减震上垫、隔热罩、减震下垫和减震单元下垫,依靠模具结构各部件铆接组装在隔热罩上;结构简单,构思巧妙、设计合理,具有铆接效率高、铆接强度高、使用可靠等优点,有效提高铆接效率,具有明显的技术优势、应用价值和经济效益。

    一种新型的多层金属垫片连接结构

    公开(公告)号:CN210440131U

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201920866853.1

    申请日:2019-06-11

    IPC分类号: F02F11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新型的多层金属垫片连接结构,包括垫体,所述的垫体上设有气孔或油水孔、螺栓孔,其特点是,所述的垫体由上板、下板和多层中板组成,所述的上板与其它板的连接部位通过专用冲切模斜切成斜形切片,在下板和多层中板的相应位置冲孔,上板的斜形切片的部分材料与下板和多层中板形成自锁,上板的斜切成形的部分材料伸出下板,将上板、下板和多层中板间相互连接,形成一种新的连接结构;所述的垫体上设有气孔或油水孔、螺栓孔;通过新型连接结构,从而能够有效的提高垫片的连接强度及效率,取代连接护圈,降低成本,提高效率及铆接质量;本实用新型构思巧妙、设计合理,具有连接性好、使用可靠等优点,有效减少垫片各层板间的错位,具有明显的技术优势、应用价值和经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利