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公开(公告)号：CN118812996A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410869545.X
申请日：2024-07-01
申请人： 燕山大学
摘要： 本发明公开了一种复合聚合物自润滑轴套材料及其制备方法和轴套，涉及复合轴套材料技术领域，所述复合聚合物自润滑轴套材料以聚合物为基体材料，以含油金属有机框架作为自润滑添加剂，复合聚合物自润滑轴套材料的制备过程为：基体材料和固化剂均匀混合后加入含油金属有机框架，再次混合均匀后置于50～80℃加热8～16小时即可得到复合聚合物自润滑轴套材料。本发明提供的复合聚合物自润滑轴套材料能够进一步提升耐磨性能，且兼具质轻、润滑性能佳的优势，制备过程成型简单、成本低，适用于工业化生产。
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公开(公告)号：CN113531370A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110854237.6
申请日：2021-07-28
申请人： 燕山大学
摘要： 本发明公开一种高精度机械式定时润滑剂释放装置，所述高精度机械式定时润滑剂释放装置主要整体由上夹板(1)、下夹板(27)、盖板(44)、垫板(45)固定，整个结构安装于保护壳(28)之内。发条(7)提供动力，经主轴轮系、二轴轮系、三轴轮系、四轴轮系、五轴轮系、擒纵轴轮系、六轴轮系、七轴轮系、八轴轮系的增速传动至六轴间歇轮和七轴间歇轮减速传动，最终通过输料轴(40)将润滑剂经送料孔(48)输送至摩擦界面。以润滑脂(油)或固体润滑颗粒为润滑剂，通过齿轮传动副驱动润滑剂在设定的时间节点输送至摩擦界面形成润滑膜，减缓磨损状态，延长摩擦副的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116751434A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310737621.7
申请日：2023-06-21
申请人： 燕山大学
IPC分类号： C08L51/08 , C08L23/00 , C08K3/04 , C08F283/00 , C08F220/14 , C08F220/18
摘要： 本发明涉及一种聚氨酯丙烯酸酯减摩材料及其制备方法，所述减摩材料由下述重量份数配比的组分组成：基础润滑油：5～16份、丙烯酸羟基酯：20～30份、二异氰酸酯：18～28份、催化剂：0.3～0.8份、丙烯酸酯：20～40份、引发剂：1～2份、石墨：2～6份、氧化石墨烯：0.1～0.5份。本发明经过步骤1～步骤5的制备工艺，得到聚氨酯丙烯酸酯互穿网络结构与基础润滑油耦合的聚氨酯丙烯酸酯减摩材料。该发明利用互穿网络结构将基础润滑油锁合在聚氨酯丙烯酸酯基体中，提高了其摩擦磨损性能，同时具有良好的自润滑性能，可适用于航空、汽车、机械等技术领域。
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公开(公告)号：CN113483245A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110854329.4
申请日：2021-07-28
申请人： 燕山大学
摘要： 本发明公开一种电控定时润滑材料的补偿装置。所述装置包括印刷电路板(1)、电机(3)、送料轴(2)和储料密封槽(15)，所述储料密封槽(15)与送料轴(2)之间留有空间用于存储润滑材料(12)，通过单片机程序控制电机(3)的启停时间，进一步控制润滑材料(12)的补偿频率和补偿周期，为摩擦副提供润滑材料形成润滑膜，实现润滑材料的定时、定点和定量润滑。本发明不受真空、震动、重载等各种复杂工况限制，如增加或减少电池槽数量，可满足不同补偿周期的电量需求。选择固体润滑剂形成固体润滑膜或液体润滑剂形成流体润滑膜，可提高摩擦学性能，延长摩擦副的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212039006U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201921766276.5
申请日：2019-10-18
申请人： 燕山大学
摘要： 本实用新型涉及一种适用于工训大赛S环形挑战赛的无碳小车，包括底板、前轮轴及前轮保持架、前轮、后轮、凸轮、第一级齿轮、凸轮轴承座、砝码杆、滑轮等零件，无碳小车动力装置包括滑轮、滑轮转轴、滑轮定位架、前轮轴承，传动装置包括绕线筒、二级传动齿轮、凸轮以及凸轮传动架，行走装置包括后轮及前轮，调节装置包括前轮转向轴及凸轮传动架。小车动力来源由砝码通过滑轮传递给绕线筒，绕线筒通过键传动驱动二级齿轮，进而控制小车行走及转向，并由单轮驱动实现小车差速转动，小车可按照S环形挑战赛轨迹进行行走。
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