-
公开(公告)号：CN106311840B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201610953385.2
申请日：2016-11-03
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种动车联轴器波纹管端口成形方法，具体包括如下工序：(1)波纹管端口一端以圆环件为基准，通过液压成型方式形成U形波；(2)用裁切机将未形成U形波的端口部分裁剪掉；(3)以圆环件为基准，通过压力机使U形波形成压边；(4)波纹管端口另一端以外壳件为基准，通过液压成型方式形成第一个V形直角波；(5)通过液压成型方式，紧接第一个V形直角波形成连续对置的第二个V形直角波；(6)以外壳件为基准，通过压力机使两个V形直角波形成压边，将密封圈压紧在外壳件的环形槽内。与现有方法相比，本发明方法使压紧密封圈的残余应力增大，可提高动车联轴器波纹管的密封性能，避免润滑脂外泄，从而延长动车联轴器的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN112928343B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110406489.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于大规模储能应用的水系铜离子电池，它是以由氯化胆碱和氯化铜组成的水溶液为电解液，以活性碳为正极，金属铜箔为负极，正、负极之间以隔膜隔开组成电池。该电池正负极材料和电解液分别采用低成本的碳材料、金属铜箔和廉价的金属含铜离子的氯化盐，制备过程简单，制备价格极低，周期短，在充放电过程中不仅离子迁移率高，而且仅涉及载流子金属铜离子的氧化还原反应，避免了金属离子在材料中嵌入脱出过程电荷屏蔽效应造成的动力学问题，该电池具有容量高、能量密度高、倍率性能好以及循环稳定、环境友好的特点，具有良好的电化学性能。本发明适用于制备水系铜离子电池。
-
公开(公告)号：CN112928343A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110406489.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于大规模储能应用的水系铜离子电池，它是以由氯化胆碱和氯化铜组成的水溶液为电解液，以活性碳为正极，金属铜箔为负极，正、负极之间以隔膜隔开组成电池。该电池正负极材料和电解液分别采用低成本的碳材料、金属铜箔和廉价的金属含铜离子的氯化盐，制备过程简单，制备价格极低，周期短，在充放电过程中不仅离子迁移率高，而且仅涉及载流子金属铜离子的氧化还原反应，避免了金属离子在材料中嵌入脱出过程电荷屏蔽效应造成的动力学问题，该电池具有容量高、能量密度高、倍率性能好以及循环稳定、环境友好的特点，具有良好的电化学性能。本发明适用于制备水系铜离子电池。
-
公开(公告)号：CN106311840A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610953385.2
申请日：2016-11-03
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开一种动车联轴器波纹管端口成形方法，具体包括如下工序：(1)波纹管端口一端以圆环件为基准，通过液压成型方式形成U形波；(3)以圆环件为基准，通过压力机使U形波形成压边；(4)波纹管端口另一端以外壳件为基准，通过液压成型方式形成第一个V形直角波；(5)通过液压成型方式，紧接第一个V形直角波形成连续对置的第二个V形直角波；(6)以外壳件为基准，通过压力机使两个V形直角波形成压边，将密封圈压紧在外壳件的环形槽内。与现有方法相比，本发明方法使压紧密封圈的残余应力增大，可提高动车联轴器波纹管的密封性能，避免润滑脂外泄，从而延长动车联轴器的使用寿命。(2)用裁切机将未形成U形波的端口部分裁剪掉；
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.098 seconds)
