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公开(公告)号：CN111069433A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010013083.3
申请日：2020-01-07
申请人： 燕山大学 , 秦皇岛通桥科技有限公司
摘要： 本发明公开一种带凸耳的大容积油底壳一体成形复合模具。所述复合模具的下模座(1)的底部中间部位安装固定模(3)，所述固定模(3)的两侧装有左活动模本体(4)和右活动模本体(5)，上模座(2)的下表面安装支撑模芯(12)，所述支撑模芯(12)的两侧安装卷边模块(13)，所述支撑模芯(12)和卷边模块(13)之间装有密封条(14)；下模座(1)两侧的加固凸台与所述左活动模本体(4)和右活动模本体(5)之间分别安装一组液压缸(15)。本发明可实现一体成形油底壳开口形状、开口处卷边和油底壳两侧凸耳，将多道工序集成在一个模具中实现，提高了生产效率，成形出的油底壳凸耳代替了焊接储油罐，避免了焊接带来的弊端。
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公开(公告)号：CN111069433B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202010013083.3
申请日：2020-01-07
申请人： 燕山大学 , 秦皇岛通桥科技有限公司
摘要： 本发明公开一种带凸耳的大容积油底壳一体成形复合模具。所述复合模具的下模座(1)的底部中间部位安装固定模(3)，所述固定模(3)的两侧装有左活动模本体(4)和右活动模本体(5)，上模座(2)的下表面安装支撑模芯(12)，所述支撑模芯(12)的两侧安装卷边模块(13)，所述支撑模芯(12)和卷边模块(13)之间装有密封条(14)；下模座(1)两侧的加固凸台与所述左活动模本体(4)和右活动模本体(5)之间分别安装一组液压缸(15)。本发明可实现一体成形油底壳开口形状、开口处卷边和油底壳两侧凸耳，将多道工序集成在一个模具中实现，提高了生产效率，成形出的油底壳凸耳代替了焊接储油罐，避免了焊接带来的弊端。
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公开(公告)号：CN110681754A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910960746.X
申请日：2019-10-10
申请人： 秦皇岛通桥科技有限公司
摘要： 本发明公开一种带凸耳的大容积油底壳的一体成形方法。所述方法包括如下步骤：1)下料；2)第一次拉伸，拉伸出油底壳深腔一部分；3)第二次拉伸，拉伸出油底壳深腔的剩余部分及浅腔部分，并压出筋条；4)修边，沿着法兰圆角外缘切边，并在圆角出切出三角形切口；5)收口整形，将修边后的毛坯放入固定模中，先将支撑芯模伸入毛坯内支撑开口边缘，活动模具向中心推压收口成形出油底壳开口形状，然后卷边模压下成形开口边缘的卷边并进行密封，最后毛坯腔内注入高压水或高压气使毛坯与固定模及活动模具贴模使深腔侧壁外凸膨大；6)将卷边部位多余部分切除。本发明成形方法简单，不需要退火，板料壁厚减薄率小，收口整形出的外凸部分增大了储油容积。
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公开(公告)号：CN110681754B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201910960746.X
申请日：2019-10-10
申请人： 秦皇岛通桥科技有限公司
摘要： 本发明公开一种带凸耳的大容积油底壳的一体成形方法。所述方法包括如下步骤：1）下料；2）第一次拉伸，拉伸出油底壳深腔一部分；3）第二次拉伸，拉伸出油底壳深腔的剩余部分及浅腔部分，并压出筋条；4）修边，沿着法兰圆角外缘切边，并在圆角处切出三角形切口；5）收口整形，将修边后的毛坯放入固定模中，先将支撑芯模伸入毛坯内支撑开口边缘，活动模具向中心推压收口成形出油底壳开口形状，然后卷边模压下成形开口边缘的卷边并进行密封，最后毛坯腔内注入高压水或高压气使毛坯与固定模及活动模具贴模使深腔侧壁外凸膨大；6）将卷边部位多余部分切除。本发明成形方法简单，不需要退火，板料壁厚减薄率小，收口整形出的外凸部分增大了储油容积。
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公开(公告)号：CN213530436U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202020024017.1
申请日：2020-01-07
申请人： 燕山大学 , 秦皇岛通桥科技有限公司
摘要： 本实用新型公开一种带凸耳的大容积油底壳一体成形复合模具。所述复合模具的下模座(1)的底部中间部位安装固定模(3)，所述固定模(3)的两侧装有左活动推模本体(4)和右活动推模本体(5)，上模座(2)的下表面安装支撑模芯(12)，所述支撑模芯(12)的两侧安装卷边模块(13)，所述支撑模芯(12)和卷边模块(13)之间装有密封条(14)；下模座(1)两侧的加固凸台与所述左活动推模本体(4)和右活动推模本体(5)之间分别安装一组液压缸(15)。本实用新型可实现成形油底壳开口形状、开口处卷边和油底壳两侧凸耳，将多道工序集成在一个模具中实现，提高了生产效率，成形出的油底壳凸耳代替了焊接储油罐，避免了焊接带来的弊端。
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