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公开(公告)号：CN112639270B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201980056829.4
申请日：2019-08-09
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 节气装置包括节气体(12)、节气门(14)、节气轴(22)、节气齿轮(16)、螺旋弹簧(18)。在节气体(12)设有嵌合于螺旋弹簧(18)内的圆筒状的弹簧引导部(26)。在弹簧引导部(26)设有沿周向隔开规定间隔地配置的全闭止挡件(57)和全开止挡件(58)。在节气轴(22)设有全闭开度限制杆(60)，该全闭开度限制杆(60)具有能够与全闭止挡件(57)抵接的全闭抵接部(60c)。全闭开度限制杆(60)具有能够与全开止挡件(58)抵接的全开抵接部(60d)。
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公开(公告)号：CN112639270A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980056829.4
申请日：2019-08-09
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 节气装置包括节气体(12)、节气门(14)、节气轴(22)、节气齿轮(16)、螺旋弹簧(18)。在节气体(12)设有嵌合于螺旋弹簧(18)内的圆筒状的弹簧引导部(26)。在弹簧引导部(26)设有沿周向隔开规定间隔地配置的全闭止挡件(57)和全开止挡件(58)。在节气轴(22)设有全闭开度限制杆(60)，该全闭开度限制杆(60)具有能够与全闭止挡件(57)抵接的全闭抵接部(60c)。全闭开度限制杆(60)具有能够与全开止挡件(58)抵接的全开抵接部(60d)。
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公开(公告)号：CN103104352A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210448217.X
申请日：2012-11-09
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明提供一种节气门装置，其能提高节气门阀芯与孔内壁之间的冻结的解除性。节气门装置通过利用电动机等使节气门轴（4）旋转，改变孔（11）的由节气门阀芯（5）决定的开度，调节孔的进气流量。节气门轴由与其两端部相对应地设置的一对滑动轴承（21A、21B）支承为能旋转。以节气门轴与孔的下游侧端（11b）相邻的方式将两个轴承配置于节气门阀体（2）或节气门管（12）。在节气门阀芯成为将孔几乎完全关闭的闭止状态时，节气门阀芯配置成与孔的径向成规定的闭止角度（θ1），节气门阀芯的一端部（5a）与孔的下游侧端相邻地配置。当节气门阀芯开始打开孔时，节气门阀芯的一端部（5a）立即自孔露出。
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公开(公告)号：CN115126605A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210272071.1
申请日：2022-03-18
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明提供一种节气装置的制造方法。谋求产品的小型化，并且使全闭止挡件等的位置调整作业简单化。一种节气装置的制造方法，该节气装置具有：节气主体；节气门；节气齿轮；弹簧构件；全闭止挡机构，其包括节气主体侧的主体侧全闭抵接面和节气齿轮侧的齿轮侧全闭抵接面；以及初始开度止挡机构，其包括与弹簧构件一体设置的初始开度限制部的抵接面和节气主体侧的初始开度限制止挡抵接面，其中，加工主体侧全闭抵接面、齿轮侧全闭抵接面、初始开度限制部的抵接面、初始开度限制止挡抵接面、初始开度限制部用抵接部以及初始开度限制部的卡合部中的至少一个部位，以便全闭位置和初始开度位置成为相对地形成了规定角度的位置关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115163313B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210766887.X
申请日：2019-08-28
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明提供一种节气装置。抑制部件个数的增加，并且降低在开启弹簧部的内周侧与该内周侧所抵接的构件之间产生的滑动阻力。节气装置包括节气门体、节气齿轮(20)以及螺旋弹簧(30)。螺旋弹簧(30)包括能够与节气门体的开启止挡件抵接的中间钩部(33)、自中间钩部(33)向一个方向卷绕的复位弹簧部(35)以及自中间钩部(33)向另一方向卷绕的开启弹簧部(37)。开启弹簧部(37)的齿轮侧端部连接于节气齿轮(20)。节气齿轮(20)包括弹簧引导部(47)，该弹簧引导部(47)保持开启弹簧部37的内周侧。节气齿轮(20)包括外周支承部(50)，该外周支承部(50)与开启弹簧部(37)的靠中间钩部(33)侧的第一圈的外周侧抵接。
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公开(公告)号：CN115163313A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210766887.X
申请日：2019-08-28
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明提供一种节气装置。抑制部件个数的增加，并且降低在开启弹簧部的内周侧与该内周侧所抵接的构件之间产生的滑动阻力。节气装置包括节气门体、节气齿轮(20)以及螺旋弹簧(30)。螺旋弹簧(30)包括能够与节气门体的开启止挡件抵接的中间钩部(33)、自中间钩部(33)向一个方向卷绕的复位弹簧部(35)以及自中间钩部(33)向另一方向卷绕的开启弹簧部(37)。开启弹簧部(37)的齿轮侧端部连接于节气齿轮(20)。节气齿轮(20)包括弹簧引导部(47)，该弹簧引导部(47)保持开启弹簧部37的内周侧。节气齿轮(20)包括外周支承部(50)，该外周支承部(50)与开启弹簧部(37)的靠中间钩部(33)侧的第一圈的外周侧抵接。
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公开(公告)号：CN110872987B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201910800133.X
申请日：2019-08-28
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明提供一种节气装置。抑制部件个数的增加，并且降低在开启弹簧部的内周侧与该内周侧所抵接的构件之间产生的滑动阻力。节气装置包括节气门体、节气齿轮(20)以及螺旋弹簧(30)。螺旋弹簧(30)包括能够与节气门体的开启止挡件抵接的中间钩部(33)、自中间钩部(33)向一个方向卷绕的复位弹簧部(35)以及自中间钩部(33)向另一方向卷绕的开启弹簧部(37)。开启弹簧部(37)的齿轮侧端部连接于节气齿轮(20)。节气齿轮(20)包括弹簧引导部(47)，该弹簧引导部(47)保持开启弹簧部37的内周侧。节气齿轮(20)包括外周支承部(50)，该外周支承部(50)与开启弹簧部(37)的靠中间钩部(33)侧的第一圈的外周侧抵接。
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公开(公告)号：CN110872987A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201910800133.X
申请日：2019-08-28
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明提供一种节气装置。抑制部件个数的增加，并且降低在开启弹簧部的内周侧与该内周侧所抵接的构件之间产生的滑动阻力。节气装置包括节气门体、节气齿轮(20)以及螺旋弹簧(30)。螺旋弹簧(30)包括能够与节气门体的开启止挡件抵接的中间钩部(33)、自中间钩部(33)向一个方向卷绕的复位弹簧部(35)以及自中间钩部(33)向另一方向卷绕的开启弹簧部(37)。开启弹簧部(37)的齿轮侧端部连接于节气齿轮(20)。节气齿轮(20)包括弹簧引导部(47)，该弹簧引导部(47)保持开启弹簧部37的内周侧。节气齿轮(20)包括外周支承部(50)，该外周支承部(50)与开启弹簧部(37)的靠中间钩部(33)侧的第一圈的外周侧抵接。
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