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    阻尼器装置
    1.
    发明公开
    阻尼器装置 有权

    公开(公告)号：CN110410455A

    公开(公告)日：2019-11-05

    申请号：CN201910590231.5

    申请日：2017-01-30

    申请人： 爱信艾达工业株式会社 ,  爱信艾达株式会社

    发明人： 吉川卓也 ,  小川亚树 ,  吉田嘉宽 ,  加藤晃祥 ,  大塚亮辅 ,  伊藤一能 ,  轮嶋雅树

    IPC分类号： F16F15/134 ,  F16H1/28

    摘要： 所提供的是一种阻尼器装置，在该阻尼器装置中：驱动构件包括以可旋转的方式支承旋转惯性质量阻尼器的行星齿轮装置的小齿轮的第一输入板构件和第二输入板构件；从动构件沿轴向方向设置在第一输入板构件与第二输入板构件之间的空间中并且该从动构件用作行星齿轮装置的太阳齿轮，该从动构件在其外周上包括与小齿轮啮合的外齿轮部；用于调节驱动构件与从动构件的相对旋转的止挡件包括止挡件接触部，该止挡件接触部设置在从动构件的外周上以与第一输入板构件接触。

    阻尼器装置
    2.
    发明公开
    阻尼器装置 有权

    公开(公告)号：CN107709829A

    公开(公告)日：2018-02-16

    申请号：CN201680037043.4

    申请日：2016-06-27

    申请人： 爱信艾达工业株式会社 ,  爱信艾达株式会社

    发明人： 吉川卓也 ,  小川亚树 ,  加藤晃祥 ,  大塚亮辅 ,  伊藤一能 ,  轮嶋雅树 ,  伊藤和广

    IPC分类号： F16F15/30 ,  F16F15/134 ,  F16H45/02

    摘要： 一种阻尼器装置，其中：中间构件(12)包括第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)；在第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)中设置有弹簧支承部(121s、122s)，所述弹簧支承部沿着第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)从外周侧引导第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)。中间构件(12)由于第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)的扩张和收缩而能够沿周向方向移动，因此，与使用输出构件(15)或输入构件(11)从外周侧引导第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)的情况相比，由第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)的扩张和收缩引起的滑动长度可以被缩短，并且由滑动引起的能量损失(滞后)可以被减小。因此，阻尼器装置的振动阻尼性能够被提高。

    阻尼器装置
    5.
    发明公开
    阻尼器装置 有权

    公开(公告)号：CN107709827A

    公开(公告)日：2018-02-16

    申请号：CN201680036942.2

    申请日：2016-06-27

    申请人： 爱信艾达工业株式会社 ,  爱信艾达株式会社

    发明人： 吉川卓也 ,  小川亚树 ,  加藤晃祥 ,  大塚亮辅 ,  井上义裕 ,  泷川由浩 ,  长井大树 ,  轮嶋雅树 ,  坂本贵生 ,  伊藤和广

    IPC分类号： F16F15/30 ,  F16F15/134 ,  F16H45/02

    摘要： 一种阻尼器装置(10)中的旋转惯性质量阻尼器(20)具有行星齿轮装置(21)，该行星齿轮装置包括：作为太阳齿轮的从动构件(15)，该从动构件具有外齿(15t)；作为行星架的第一输入板构件(111)和第二输入板构件(112)，该第一输入板构件和该第二输入板构件以可旋转的方式支承多个小齿轮(23)；以及环形齿轮(25)，该环形齿轮在与所述多个小齿轮(23)啮合时用作质量体。从动构件(15)的外齿(15t)在阻尼器装置(10)的径向方向上定位得比第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)更靠外侧。从动构件(15)、所述多个小齿轮(23)以及环形齿轮25)在沿径向方向观察时与第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)在阻尼器装置(10)的轴向方向上至少部分地重叠。环形齿轮(25)在轴向方向上的运动被所述多个小齿轮(23)限制。

    减振装置
    6.
    发明授权
    减振装置 有权

    公开(公告)号：CN109715977B

    公开(公告)日：2021-08-24

    申请号：CN201780056568.7

    申请日：2017-09-13

    申请人： 爱信艾达工业株式会社 ,  爱信艾达株式会社

    发明人： 吉川卓也 ,  小川亚树 ,  大塚亮辅 ,  加藤晃祥 ,  大井阳一 ,  轮嶋雅树

    IPC分类号： F16F15/14 ,  F16F15/134 ,  F16H45/02

    摘要： 减振装置包含：输入元件，其传递来自发动机的扭矩；中间元件；输出元件；第1弹性体，其在输入元件与中间元件之间传递扭矩；第2弹性体，其在中间元件与输出元件之间传递扭矩；旋转惯性质量减振器，其具有根据输入元件与输出元件的相对旋转而旋转的第1质量体，在输入元件与输出元件之间，与包含第1弹性体、中间元件以及第2弹性体的扭矩传递路径被并列设置；第2质量体；以及弹性体，其连结第2质量体和输出元件。