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公开(公告)号：CN111900813A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010353668.X
申请日：2020-04-29
Abstract: 本发明提供一种能够向构成电动机的定子线圈均等地供给冷却油并且也确保转子的对称性的车辆用电动机的冷却机构。由于在与转子铁芯(72)的两侧相邻的第一端板(82)及第二端板(84)分别形成有第一排出口(88)及第二排出口(92)，所以在冷却油路(80)中流动的油从第一排出口(88)及第二排出口(92)双方排出。因此，由于向位于定子(42)的轴向上的两侧的定子线圈(48)分别供给油，所以定子线圈(48)的冷却的偏差得到抑制，第一电动机(MG1)的冷却性提高。另外，由于第一排出口(88)及第二排出口(92)均为在轴向上贯通各块端板(82、84)的孔，所以第一端板(82)及第二端板(84)的对称性也变高，转子(44)的形状的对称性也变高。
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公开(公告)号：CN101953052A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200980105594.X
申请日：2009-08-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，可以不用将旋转电机的尺寸大型化，而将线圈端部有效地冷却。旋转电机(M)具备：具有线圈(C)的定子(S)、将沿该定子(S)的轴向突出的线圈(C)的线圈端部(CE)冷却的冷却组件(1)，冷却组件(1)具备：外周冷却部(20)，其被沿着线圈端部(CE)的外周面(3a)配置，具有向该外周面(3a)喷射制冷剂的多个喷射孔(ih)；端面冷却部(30)，其被沿着线圈端部(CE)的轴向端面(3b)配置，具有向该轴向端面(3b)喷射制冷剂的多个喷射孔(ih)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111900813B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202010353668.X
申请日：2020-04-29
Abstract: 本发明提供一种能够向构成电动机的定子线圈均等地供给冷却油并且也确保转子的对称性的车辆用电动机的冷却机构。由于在与转子铁芯(72)的两侧相邻的第一端板(82)及第二端板(84)分别形成有第一排出口(88)及第二排出口(92)，所以在冷却油路(80)中流动的油从第一排出口(88)及第二排出口(92)双方排出。因此，由于向位于定子(42)的轴向上的两侧的定子线圈(48)分别供给油，所以定子线圈(48)的冷却的偏差得到抑制，第一电动机(MG1)的冷却性提高。另外，由于第一排出口(88)及第二排出口(92)均为在轴向上贯通各块端板(82、84)的孔，所以第一端板(82)及第二端板(84)的对称性也变高，转子(44)的形状的对称性也变高。
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公开(公告)号：CN109716622A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780056912.2
申请日：2017-09-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明提供不使用细条部件就使永磁铁相对于磁铁孔部定位的转子。转子(10)包括：转子铁芯(12)，其具有在径向(R)上封口的磁铁孔部(120)；永磁铁(14)，其配置于磁铁孔部(120)内；以及粘合层(16)，其设置于永磁铁(14)与磁铁孔部(120)的壁面之间，成为通过粘合层(16)将永磁铁(14)按压于磁铁孔部(120)的径向第二侧(R2)的壁面(122)的状态，永磁铁(14)具有与磁铁孔部(120)的第一锥面(125、126)接触的第二锥面(145、146)，关于作为与轴向(L)正交的截面的轴正交截面的长度，第一锥面(125、126)比第二锥面(145、146)长，第二锥面(145、146)在轴正交截面中的上述第一锥面(125、126)的全域内的靠近径向第二侧(R2)处配置。
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公开(公告)号：CN101953052B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN200980105594.X
申请日：2009-08-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，可以不用将旋转电机的尺寸大型化，而将线圈端部有效地冷却。旋转电机(M)具备：具有线圈(C)的定子(S)、将沿该定子(S)的轴向突出的线圈(C)的线圈端部(CE)冷却的冷却组件(1)，冷却组件(1)具备：外周冷却部(20)，其被沿着线圈端部(CE)的外周面(3a)配置，具有向该外周面(3a)喷射制冷剂的多个喷射孔(ih)；端面冷却部(30)，其被沿着线圈端部(CE)的轴向端面(3b)配置，具有向该轴向端面(3b)喷射制冷剂的多个喷射孔(ih)。
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