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公开(公告)号:CN103764423B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201280042414.X
申请日:2012-10-30
CPC classification number: F16H57/0436 , B60K6/405 , B60K6/48 , F16H57/0409 , F16H57/045 , F16H57/0473 , F16H57/0476 , Y02T10/6221
Abstract: 本发明实现一种能够将转子的旋转阻力抑制为较低并且对旋转电机适当地供给油的车辆用驱动装置。车辆用驱动装置具备被设置为与变速机构收容空间连通的第一油存积部(U1)、将第一油存积部(U1)的油供给至变速机构以及旋转电机(MG)的油压泵、被设置为与旋转电机收容空间(SG)连通的第二油存积部(U2)、以及将第二油存积部(U2)的油向第一油存积部(U1)排出的排出油路(AD),排出油路(AD)具备朝向第一油存积部(U1)开口的第一开口部(ADo),第一开口部(ADo)的下端部(B)以位于比油压泵旋转过程中的第一油存积部(U1)的油面靠上方的方式设置。
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公开(公告)号:CN103764423A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201280042414.X
申请日:2012-10-30
CPC classification number: F16H57/0436 , B60K6/405 , B60K6/48 , F16H57/0409 , F16H57/045 , F16H57/0473 , F16H57/0476 , Y02T10/6221
Abstract: 本发明实现一种能够将转子的旋转阻力抑制为较低并且对旋转电机适当地供给油的车辆用驱动装置。车辆用驱动装置具备被设置为与变速机构收容空间连通的第一油存积部(U1)、将第一油存积部(U1)的油供给至变速机构以及旋转电机(MG)的油压泵、被设置为与旋转电机收容空间(SG)连通的第二油存积部(U2)、以及将第二油存积部(U2)的油向第一油存积部(U1)排出的排出油路(AD),排出油路(AD)具备朝向第一油存积部(U1)开口的第一开口部(ADo),第一开口部(ADo)的下端部(B)以位于比油压泵旋转过程中的第一油存积部(U1)的油面靠上方的方式设置。
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