公开(公告)号：CN111356861B

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN201880074714.3

申请日：2018-12-07

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

发明人： 越智亨 ,  浦田凉平 ,  石原亘 ,  德永淳一 ,  三宅孝幸 ,  高原秀明 ,  二宫启辅 ,  稻濑悠 ,  加地史弥 ,  长沢裕二

IPC分类号： F16G5/16 ,  F16H9/18

摘要： 卷绕于无级变速器的带轮的传动带的单体具有主体部、一对支柱部和一对侧面。一对侧面分别包括形成于支柱部的第一侧面和以从第一侧面连续的方式形成且相比第一侧面更靠内周侧的第二侧面。并且，一对第一侧面分别形成为，相对于连续的第二侧面的从环的内周侧朝向外周侧的延伸方向向支柱部的内侧倾斜，一对第二侧面形成为，随着从内周侧朝向外周侧而分离，并且该一对第二侧面所成的角度比带轮的V字状槽的打开角度大0.2度～0.8度。

公开(公告)号：CN111356861A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201880074714.3

申请日：2018-12-07

申请人： 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

发明人： 越智亨 ,  浦田凉平 ,  石原亘 ,  德永淳一 ,  三宅孝幸 ,  高原秀明 ,  二宫启辅 ,  稻濑悠 ,  加地史弥 ,  长沢裕二

IPC分类号： F16G5/16 ,  F16H9/18

摘要： 卷绕于无级变速器的带轮的传动带的单体具有主体部、一对支柱部和一对侧面。一对侧面分别包括形成于支柱部的第一侧面和以从第一侧面连续的方式形成且相比第一侧面更靠内周侧的第二侧面。并且，一对第一侧面分别形成为，相对于连续的第二侧面的从环的内周侧朝向外周侧的延伸方向向支柱部的内侧倾斜，一对第二侧面形成为，随着从内周侧朝向外周侧而分离，并且该一对第二侧面所成的角度比带轮的V字状槽的打开角度大0.2度～0.8度。