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公开(公告)号：CN115032010A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210439242.5
申请日：2022-04-25
申请人： 玉溪大红山矿业有限公司
摘要： 本发明属于矿石取样技术领域，具体涉及一种基于5G网络矿山井下不停车智能取样控制方法及系统。本发明方案提供的基于5G网络矿山井下不停车智能取样控制方法，以及与所述方法相应的系统；有效解决了人工取样存在的触电、车辆伤害等安全风险，实现了矿山井下取样硐室无人自动取样、无人值守，达到减员增效，同时提高了企业生产管理和安全管理，提高矿山井下智能机器人应用技术水平，有利于提升企业形象、企业智能化水平、降低企业生产成本，从而增强企业竞争力、易于在相同或者相近行业进行推广及应用。
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公开(公告)号：CN113188631A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110524032.1
申请日：2021-05-13
申请人： 玉溪大红山矿业有限公司
IPC分类号： G01F23/22
摘要： 本发明属于矿山工程技术领域，具体涉及一种矿山高窄溜井矿仓料位深度检测系统及方法。通过所述的系统中获取矿山高窄溜井料位实时数据的采集单元，对所述溜井料位实时数据传送的第一传送单元，对所述溜井料位实时数据处理的处理单元，对所述处理单元处理后的溜井料位数据实时传输的第二传送单元，根据所述第二传送单元传送的溜井料位数据实时远程检测及控制所述系统作业的检控单元，以及相应的方法，能够满足矿山井下卸载站高窄溜井矿仓深度深、粉尘较大、湿度较大、高浓度水雾环境等恶劣环境的可靠测距要求，并且可实时监测和远程控制溜井料位高度，节省大量人力物力，提高了作业效率，同时还可实时掌握料仓溜井深度，有效避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN109686113B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811391981.1
申请日：2018-11-21
申请人： 玉溪大红山矿业有限公司
摘要： 本发明公开一种井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统及控制方法。所述交通控制系统包括控制装置，设于巷道上口并与控制装置输入端连接的上端地磁感应装置、出入检测开关及复位开关，设于巷道下口并与控制装置输入端连接的下端地磁感应装置、出入检测开关及复位开关，设于巷道上端口并与控制装置输出端连接的上端人行红绿灯及行车红绿灯，设于巷道下端口并与控制装置输出端连接的下端人行红绿灯及行车红绿灯，上端及下端人行红绿灯、上端及下端行车红绿灯通过控制装置分别与上端及下端地磁感应装置、上端及下端出入检测开关、上端及下端复位开关控制耦合。所述控制方法包括下行车辆控制、上行车辆控制、下行人员控制、上行人员控制步骤。
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公开(公告)号：CN109686113A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811391981.1
申请日：2018-11-21
申请人： 玉溪大红山矿业有限公司
摘要： 本发明公开一种井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统及控制方法。所述交通控制系统包括控制装置，设于巷道上口并与控制装置输入端连接的上端地磁感应装置、出入检测开关及复位开关，设于巷道下口并与控制装置输入端连接的下端地磁感应装置、出入检测开关及复位开关，设于巷道上端口并与控制装置输出端连接的上端人行红绿灯及行车红绿灯，设于巷道下端口并与控制装置输出端连接的下端人行红绿灯及行车红绿灯，上端及下端人行红绿灯、上端及下端行车红绿灯通过控制装置分别与上端及下端地磁感应装置、上端及下端出入检测开关、上端及下端复位开关控制耦合。所述控制方法包括下行车辆控制、上行车辆控制、下行人员控制、上行人员控制步骤。
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公开(公告)号：CN215639656U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121023240.5
申请日：2021-05-13
申请人： 玉溪大红山矿业有限公司
IPC分类号： G01F23/22
摘要： 本实用新型属于矿山工程技术领域，具体涉及一种矿山高窄溜井矿仓料位深度检测系统。通过所述的系统中获取矿山高窄溜井料位实时数据的采集单元，对所述溜井料位实时数据传送的第一传送单元，对所述溜井料位实时数据处理的处理单元，对所述处理单元处理后的溜井料位数据实时传输的第二传送单元，根据所述第二传送单元传送的溜井料位数据实时远程检测及控制所述系统作业的检控单元，能够满足矿山井下卸载站高窄溜井矿仓深度深、粉尘较大、湿度较大、高浓度水雾环境等恶劣环境的可靠测距要求，并且可实时监测和远程控制溜井料位高度，节省大量人力物力，提高了作业效率，同时还可实时掌握料仓溜井深度，有效避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN209000223U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821921336.1
申请日：2018-11-21
申请人： 玉溪大红山矿业有限公司
摘要： 本实用新型公开一种井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统，包括控制装置，设于巷道上口并与控制装置输入端连接的上端地磁感应装置、出入检测开关及复位开关，设于巷道下口并与控制装置输入端连接的下端地磁感应装置、出入检测开关及复位开关，设于巷道上端口并与控制装置输出端连接的上端人行红绿灯及行车红绿灯，设于巷道下端口并与控制装置输出端连接的下端人行红绿灯及行车红绿灯，上端及下端人行红绿灯、上端及下端行车红绿灯通过控制装置分别与上端及下端地磁感应装置、上端及下端出入检测开关、上端及下端复位开关控制耦合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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