公开(公告)号：CN105679061B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201511035854.4

申请日：2015-11-27

申请人： 罗德施瓦兹两合股份有限公司

发明人： 于尔根·施林茨 ,  桑德拉·默克尔

IPC分类号： G08G1/0962 ,  G08G1/0967

CPC分类号： H04L45/02 ,  A61H3/061 ,  A61H2201/0153 ,  A61H2201/0184 ,  A61H2201/1635 ,  A61H2201/5007 ,  A61H2201/5043 ,  A61H2201/5048 ,  A61H2201/5064 ,  A61H2201/5092 ,  A61H2201/5097 ,  B61L29/18 ,  B61L29/246 ,  B61L29/28 ,  G08G1/005 ,  G08G1/07 ,  G08G1/087 ,  G08G1/0965 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096725 ,  G08G1/096758 ,  G08G1/096783 ,  G08G1/096791 ,  G08G1/163 ,  H04W4/024 ,  H04W4/40 ,  H04W8/005

摘要： 提供了一种交通控制系统(TCS)，其包括至少一个交通控制单元TCU(9)，该交通控制单元配备有接近使能交通用户设备PETUE(1)，并且该交通控制单元适用于控制移动实体的交通，其中所述交通控制单元TCU(9)的所述接近使能交通用户设备PETUE(1)被配置为直接通过用户设备到用户设备链路向移动实体的至少一个其他接近使能交通用户设备PETUE发送至少一个发现消息DM，来传输交通信息，其中所述发现消息DM包括接近服务应用标识符，该接近服务应用标识符包括代表层次化交通信息级别的交通标记串。

公开(公告)号：CN109615886A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201910013912.5

申请日：2019-01-07

申请人： 邓清堂

发明人： 邓清堂

IPC分类号： G08G1/07 ,  G08G1/081

CPC分类号： G08G1/07 ,  G08G1/081

摘要： 统筹交通信号灯控制系统是一种新的交通信号灯控制系统，是将某条路上所有十字路口的信号灯控制系统统一编组，每个十字路口的信号灯控制系统视为一个节点，将所有节点连接到一个中央控制器，控制器主要对所有节点的红，绿，黄灯的变换统一设置和模式切换，设置之后可以让汽车连续通过所有的十字路口，减少汽车等待时间，还可以多少种模式，如：早高峰，晚高峰，正常方案等，可依需要随时切换为不同的方案，以提高城市交通的整体流通效率。

公开(公告)号：CN109410604A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201811595164.8

申请日：2018-12-25

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 张盼 ,  王朝阳 ,  杨志伟 ,  邓杰

IPC分类号： G08G1/07 ,  H04L29/08

CPC分类号： G08G1/07 ,  H04L67/12

摘要： 本发明公开了一种交通信号灯信息获取装置及方法，包括HMI模块、车载通信终端、后台云服务器和交通信号灯信息平台；所述交通信号灯信息平台用于发布交通信号灯信息，该交通信号灯信息平台通过4G网络与后台云服务器进行通信；所述车载通信终端用于上传本车辆的位置信息和运动状态信息，并接收后台云服务器下发的交通信号灯信息，以及将交通信号灯信息与车辆的本地时钟进行同步，该车载通信终端通过4G网络与后台云服务器进行通信；所述后台云服务器用于接收车辆位置信息和运动状态信息以及交通信号灯信息；所述HMI模块用于显示交通信号灯信息，该HMI模块通过CAN总线与车载通信终端连接。本发明能够通过车载4G通信模块获取车辆前方行驶路径上的交通信号灯信息。

公开(公告)号：CN109191830A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201810901644.6

申请日：2018-08-09

申请人： 昆明理工大学

发明人： 邵宗凯 ,  董人菘

IPC分类号： G08G1/01 ,  G08G1/04 ,  G08G1/07 ,  G08G1/097 ,  G06F16/50 ,  G06K9/00

CPC分类号： G08G1/0104 ,  G06K9/00785 ,  G08G1/0125 ,  G08G1/04 ,  G08G1/07 ,  G08G1/097

摘要： 本发明涉及一种基于视频图像处理的道路拥堵检测方法，属于道路交通安全技术领域。本发明利用现有的道路监控系统获取原始数据，并将原始数据进行预处理、特征分析等步骤提取其特征属性；接着通过道路结构化信息和车辆结构化信息，采用滤波算法得出其车辆与车道的关联性；随后对其计算面积拥堵指数、车道拥堵指数及车距拥堵指数；最后根据阈值系统进行决策分析，并将决策结果推送至信息发布平台和中控决策平台。本发明实现了在复杂场景下，用基于视频图像处理的方法准确分析出道路的拥堵状况，通过对道路信息的实时监督，有助于交管部门在拥堵状况发生前，采取相应的管控措施，避免交通事故的发生，给人们出行带来了极大的方面。

公开(公告)号：CN109035767A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810776917.9

申请日：2018-07-13

申请人： 北京工业大学

发明人： 孙智源 ,  陈艳艳

IPC分类号： G08G1/01 ,  G08G1/07 ,  H04L12/24

CPC分类号： G08G1/0104 ,  G08G1/0125 ,  G08G1/07 ,  H04L41/044 ,  H04L41/0823 ,  H04L41/145

摘要： 本发明公开了一种考虑交通控制与诱导协同的潮汐车道优化方法，用户选择待优化路网，以及待优化的时段，输入研究路网的几何特征数据，以及在研究时段内的OD数据；将考虑交通控制与诱导协同的潮汐车道优化问题抽象成三层规划问题，其中，上层模型为基于非线性0‑1规划的潮汐车道优化模型，中层模型为基于多目标优化的交通控制优化模型，下层模型为考虑交叉口延误的用户均衡模型；建立一种启发式迭代优化算法进行三层规划模型的求解，其中，上层模型使用遗传算法求解，中层模型使用非支配排序遗传算法求解，下层模型使用迭代加权法求解，本方法将交通控制与诱导协同引入潮汐车道优化中。

公开(公告)号：CN108961752A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810775377.2

申请日：2018-07-16

申请人： 北京航空航天大学

发明人： 任毅龙 ,  季楠 ,  汪默潜 ,  于海洋 ,  杨刚 ,  张路

IPC分类号： G08G1/01 ,  G08G1/07

CPC分类号： G08G1/0137 ,  G08G1/07

摘要： 本发明公开了一种交通信号控制器控制效果在线评价方法及一种交通信号控制器控制效果在线评价系统，通过在信号交叉口布设的检测器进行实时交通流数据采集，交通信号控制器实时对信号灯数据进行采集，并将采集到的数据上传至服务器端的道路检测器数据库和交通信号控制器数据库；采集到的数据在服务器端进行实时提取、处理，计算基本交通参数，软件据此对交通信号控制器控制效果的评价指标进行计算，并将结果存储在控制效果评价数据库中，完成在线评价。依据评价数据可以进行交通信号优化，将优化信息反馈至交通信号控制器，实现动态交通信号控制。

公开(公告)号：CN108932859A

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201810792598.0

申请日：2018-07-18

申请人： 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 ,  上海市政工程设计科学研究所有限公司

发明人： 邵东建 ,  龚祚 ,  张俊 ,  魏绪刚 ,  王恺

IPC分类号： G08G1/09 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/07 ,  G09F9/33

CPC分类号： G08G1/09 ,  G08B5/22 ,  G08G1/07 ,  G08G1/0967 ,  G09F9/33

摘要： 本发明提供一种全范围实时监测的高速公路团雾预警及诱导系统，能见度采集模块包括设置于高速公路沿线的若干团雾信息采集单元，对团雾信息采集单元获得的图像进行分析，获取能见度数值；信息发布模块，根据能见度采集模块所对应的能见度数值，显示与该能见度数值相对应的限速；路侧诱导单元负责对行驶车辆进行识别并主动诱导。本发明能够实时、高速、高效的根据团雾的发生及发展情况，向高速公路交通使用者发布该团雾区的车辆行驶限速值，并根据路侧诱导单元的引导，实现车辆的主动诱导，保障驾驶安全，可以有效地减少和预防高速公路由于突发团雾造成的交通事故，从而提高了高速公路的安全服务水平及运行效率。

公开(公告)号：CN108932855A

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201710364565.1

申请日：2017-05-22

申请人： 阿里巴巴集团控股有限公司

发明人： 金仲明 ,  杨永广 ,  申晨 ,  华先胜 ,  黄健强

IPC分类号： G08G1/08

CPC分类号： G08G1/07 ,  G06K9/00718 ,  G08G1/0133 ,  G08G1/0145

摘要： 本申请公开了一种道路交通控制系统，包括：视频交通信息分析模块，用于从视频交通信息中获取路网的交通情况参数；交通情况预测模块，用于根据所述交通情况参数对未来时间段的交通情况进行预测，获得交通情况预测结果；实际交通情况评估模块，用于基于所述交通情况参数，并根据交通情况评价模型评估实际交通情况，获得实际交通情况评估结果；交通控制决策模块，用于根据所述交通情况预测结果以及实际交通情况评估结果，采用优化算法确定可控交通元素的控制方案。降低了路网中交叉口的机动车与行人、非机动车之间的交通冲突，从而有效改善了路网中交叉口的交通拥堵情况。

公开(公告)号：CN108877250A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810803161.2

申请日：2018-07-20

申请人： 山东迅鸣物联网科技有限公司

发明人： 于建洋

IPC分类号： G08G1/08 ,  G08G1/09 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/07

CPC分类号： G08G1/08 ,  G08G1/07 ,  G08G1/09 ,  G08G1/0967

摘要： 本发明公开了一种交通流量检测控制方法，包括交通流量检测控制系统及厘米级定位方案，所述交通流量检测控制系统包括用于区域交通流量管理的中央控制主机；当前路口交通流量管理的本地控制主机；用于对机动车道内车辆进行检测的车道检测设备模块；用于接收检测设备模块数据的第一无线信号收发模块；用于发送控制主机控制指令的无线信号发射模块。本发明能根据各道路的车流情况，协同控制各个路口的信号灯及LED提示信息显示屏，方便进行控制、引流，从而使车辆能连续行驶，避免车辆频繁启停，提高道路车流通行效率，避免道路拥堵以及避免因道路争抢而造成的安全隐患。

公开(公告)号：CN108765987A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810861686.1

申请日：2018-08-01

申请人： 山东鼎讯智能交通股份有限公司

发明人： 张宗峰 ,  张宗席 ,  谢春杰 ,  于国亮 ,  石书军 ,  蒋涛 ,  孙淑静

IPC分类号： G08G1/07 ,  G08G1/097

CPC分类号： G08G1/07 ,  G08G1/097

摘要： 本发明的道路交通信号机，分包括主控制模块及与其通信连接的灯驱控制中心、黄闪控制模块和伺服系统控制中心，特征在于：灯驱控制中心连接有电流互感器电路和第一电压检测电路，主控制模块连接有实现通信的RJ45接口模块、RS232接口模块、RS485接口模块和无线通信模块，主控制模块的输入端连接有人行按钮、前门状态开关和后门状态开关，主控制模块经无线通信模块与无线遥控设备相通信。本发明的道路交通信号机，可实现信号灯电流与电压双检测，可实现信号灯联网协调控制；设置有伺服系统控制中心，可实现信号机设置信息备份保证系统安全；设置有黄闪单独控制的黄闪控制模块；从而保证了信号机的安全稳定运行，有益效果显著，适于应用推广。