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公开(公告)号：CN105150839A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510590659.1
申请日：2015-09-16
摘要： 本发明提供一种汽车油门、刹车同步控制智能安全系统，涉及汽车油门刹车同步控制技术领域，包括拉线盘、油门踏杆、油门缓冲装置、离合装置、触控开关组成；所述拉线盘与油门踏杆通过转轴连接，所述转轴上套有复位扭簧与油门踏杆连接，所述油门踏杆前端连接油门踏板；所述油门缓冲装置包括阻尼液压主泵、第一液压分泵和第二液压分泵，阻尼液压主泵与液压分泵之间通过液压管连接。本发明可以对汽车的油门和刹车实现同步控制，正常操控汽车时，踩踏油门可以控制油门大小，在紧急情况下，误将油门当用刹车使用时，系统就会启动油门缓冲装置，使拉线盘与离合分离，停止供油并实现自动刹车，从而消除误操作带来的严重后果。
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公开(公告)号：CN105083008A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510519340.X
申请日：2015-08-20
摘要： 本发明提供一种汽车油门刹车同步控制安全系统，涉及汽车油门刹车同步控制技术领域，包括拉线盘、油门踏杆、油门缓冲装置、离合装置、触控开关组成；所述拉线盘与油门踏杆通过转轴连接，所述转轴上套有复位扭簧与油门踏杆连接，所述油门踏杆前端连接油门踏板；所述油门缓冲装置包括阻尼液压主泵和液压分泵，阻尼液压主泵与液压分泵之间通过液压管连接。本发明可以对汽车的油门和刹车实现同步控制，正常操控汽车时，踩踏油门可以控制油门大小，在紧急情况下，误将油门当用刹车使用时，系统就会启动油门缓冲装置，使拉线盘与离合分离，停止供油并实现自动刹车，从而消除误操作带来的严重后果。
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公开(公告)号：CN105150839B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510590659.1
申请日：2015-09-16
摘要： 本发明提供一种汽车油门、刹车同步控制智能安全系统，涉及汽车油门刹车同步控制技术领域，包括拉线盘、油门踏杆、油门缓冲装置、离合装置、触控开关组成；所述拉线盘与油门踏杆通过转轴连接，所述转轴上套有复位扭簧与油门踏杆连接，所述油门踏杆前端连接油门踏板；所述油门缓冲装置包括阻尼液压主泵、第一液压分泵和第二液压分泵，阻尼液压主泵与液压分泵之间通过液压管连接。本发明可以对汽车的油门和刹车实现同步控制，正常操控汽车时，踩踏油门可以控制油门大小，在紧急情况下，误将油门当用刹车使用时，系统就会启动油门缓冲装置，使拉线盘与离合分离，停止供油并实现自动刹车，从而消除误操作带来的严重后果。
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公开(公告)号：CN105421839A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510760486.3
申请日：2015-11-09
发明人： 管中林
IPC分类号： E04H6/20
CPC分类号： E04H6/20
摘要： 一种智能立体停车装置，涉及停车设备技术领域，其特征在于：包括架体、升降架、升降装置、中间输送装置、伸缩装置、两侧输送装置和自动控制系统，所述的升降架通过导轨和导靴可上下升降的设置在架体的中间位置，所述的升降装置设置在架体上且与升降架连接并带动升降架上下运动，所述的中间输送装置位于升降架的上侧，所述的伸缩装置设置在升降架上且与中间输送装置连接，所述的两侧输送装置均匀设置在架体的两侧位置，所述的自动控制系统分别与升降装置、中间输送装置、伸缩装置和两侧输送装置电连接。本发明节约土地、安全高效、美观大方、绿色环保的立体停车装置，对于完善城市功能、便利群众生活起到极大效用。
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公开(公告)号：CN105150840B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510593670.3
申请日：2015-09-16
摘要： 本发明提供一种油门、刹车同步控制的汽车安全系统，涉及汽车油门刹车同步控制技术领域，包括拉线盘、油门踏杆、油门缓冲装置、离合装置、触控开关组成；所述拉线盘与油门踏杆通过转轴连接，所述转轴上套有复位扭簧与油门踏杆连接，所述油门踏杆前端连接油门踏板；所述油门缓冲装置包括阻尼液压主泵、第一液压分泵和第二液压分泵，阻尼液压主泵与液压分泵之间通过液压管连接。本发明可以对汽车的油门和刹车实现同步控制，正常操控汽车时，踩踏油门可以控制油门大小，在紧急情况下，误将油门当用刹车使用时，系统就会启动油门缓冲装置，使拉线盘与离合分离，停止供油并实现自动刹车，从而消除误操作带来的严重后果。
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公开(公告)号：CN105370071A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510760469.X
申请日：2015-11-09
发明人： 管中林
IPC分类号： E04H6/18
摘要： 智能立体停车设备，涉及停车设备技术领域，其特征在于：包括架体、升降架、升降装置、两侧承载架、伸缩装置和自动控制系统，所述的升降架通过导轨和导靴可上下升降的设置在架体的中间位置，所述的升降装置设置在架体上且与升降架连接并带动升降架上下运动，所述的两侧承载架均匀设置在架体的两侧位置，所述的伸缩装置设置在架体上且与升降架连接以及设置在架体的两边侧且与两侧承载架连接，所述的自动控制系统分别与升降装置和伸缩装置电连接。本发明节约土地、安全高效、美观大方、绿色环保的立体停车装置，对于完善城市功能、便利群众生活起到极大效用。
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公开(公告)号：CN105083008B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510519340.X
申请日：2015-08-20
摘要： 本发明提供一种汽车油门刹车同步控制安全系统，涉及汽车油门刹车同步控制技术领域，包括拉线盘、油门踏杆、油门缓冲装置、离合装置、触控开关组成；所述拉线盘与油门踏杆通过转轴连接，所述转轴上套有复位扭簧与油门踏杆连接，所述油门踏杆前端连接油门踏板；所述油门缓冲装置包括阻尼液压主泵和液压分泵，阻尼液压主泵与液压分泵之间通过液压管连接。本发明可以对汽车的油门和刹车实现同步控制，正常操控汽车时，踩踏油门可以控制油门大小，在紧急情况下，误将油门当用刹车使用时，系统就会启动油门缓冲装置，使拉线盘与离合分离，停止供油并实现自动刹车，从而消除误操作带来的严重后果。
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公开(公告)号：CN105150840A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510593670.3
申请日：2015-09-16
摘要： 本发明提供一种油门、刹车同步控制的汽车安全系统，涉及汽车油门刹车同步控制技术领域，包括拉线盘、油门踏杆、油门缓冲装置、离合装置、触控开关组成；所述拉线盘与油门踏杆通过转轴连接，所述转轴上套有复位扭簧与油门踏杆连接，所述油门踏杆前端连接油门踏板；所述油门缓冲装置包括阻尼液压主泵、第一液压分泵和第二液压分泵，阻尼液压主泵与液压分泵之间通过液压管连接。本发明可以对汽车的油门和刹车实现同步控制，正常操控汽车时，踩踏油门可以控制油门大小，在紧急情况下，误将油门当用刹车使用时，系统就会启动油门缓冲装置，使拉线盘与离合分离，停止供油并实现自动刹车，从而消除误操作带来的严重后果。
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公开(公告)号：CN205224723U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520890900.8
申请日：2015-11-09
发明人： 管中林
摘要： 智能立体停车装置，涉及停车设备技术领域，其特征在于：包括架体、升降架、升降装置、中间输送装置、伸缩装置、两侧输送装置和自动控制系统，所述的升降架通过导轨和导靴可上下升降的设置在架体的中间位置，所述的升降装置设置在架体上且与升降架连接并带动升降架上下运动，所述的中间输送装置位于升降架的上侧，所述的伸缩装置设置在升降架上且与中间输送装置连接，所述的两侧输送装置均匀设置在架体的两侧位置，所述的自动控制系统分别与升降装置、中间输送装置、伸缩装置和两侧输送装置电连接。本实用新型节约土地、安全高效、美观大方、绿色环保的立体停车装置，对于完善城市功能、便利群众生活起到极大效用。
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公开(公告)号：CN205010003U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520716997.0
申请日：2015-09-16
摘要： 本实用新型提供一种油门、刹车同步控制的汽车安全系统，涉及汽车油门刹车同步控制技术领域，包括拉线盘、油门踏杆、油门缓冲装置、离合装置、触控开关组成；所述拉线盘与油门踏杆通过转轴连接，所述转轴上套有复位扭簧与油门踏杆连接，所述油门踏杆前端连接油门踏板；所述油门缓冲装置包括阻尼液压主泵、第一液压分泵和第二液压分泵，阻尼液压主泵与液压分泵之间通过液压管连接。本实用新型可以对汽车的油门和刹车实现同步控制，正常操控汽车时，踩踏油门可以控制油门大小，在紧急情况下，误将油门当用刹车使用时，系统就会启动油门缓冲装置，使拉线盘与离合分离，停止供油并实现自动刹车，从而消除误操作带来的严重后果。
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