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公开(公告)号：CN112389331A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010804607.0
申请日：2020-08-12
申请人： 玛泽森创新有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的后视装置的致动器、后视装置以及具有这种致动器的车辆，该致动器具有限定用于车辆的后视装置的翻折轴线的主体，该致动器壳体被主体可旋转地且轴向可移位地承载，并且驱动组件由致动器壳体支撑，并配置成使致动器壳体相对于主体绕翻折轴线在第一角度位置和第二角度位置之间自动旋转，并且使致动器壳体相对于主体沿着翻折轴线在第一轴向位置和第二轴向位置之间轴向移动。
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公开(公告)号：CN112389330B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010804621.0
申请日：2020-08-12
申请人： 玛泽森创新有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的后视设备(100)的致动器(101)，该致动器具有:主体(3)；倾斜轴(14)，其具有紧固装置，该紧固装置用于将后视设备(100)抗扭地紧固到倾斜轴(14)上并限定后视设备(100)的倾斜轴线(14a)；致动器壳体(1,2)，其由主体(3)可旋转地承载，并被构造成可旋转地承载倾斜轴(14)；以及，驱动组件，该驱动组件完全布置在致动器壳体(1,2)内，并被构造成使致动器壳体(1,2)相对于主体(3)绕折叠轴线(3b)旋转一折叠角度，并使所述倾斜轴(14)相对于致动器壳体(1,2)绕倾斜轴线(14a)旋转一倾斜角度，其中驱动组件具有用于旋转倾斜轴(14)的倾斜传动系和用于旋转该致动器壳体(1,2)的折叠传动系。本发明还涉及具有致动器和镜头部的子组件、用于车辆的后视设备、用于车辆的门和车辆。
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公开(公告)号：CN112389331B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010804607.0
申请日：2020-08-12
申请人： 玛泽森创新有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的后视装置的致动器、后视装置以及具有这种致动器的车辆，该致动器具有限定用于车辆的后视装置的翻折轴线的主体，该致动器壳体被主体可旋转地且轴向可移位地承载，并且驱动组件由致动器壳体支撑，并配置成使致动器壳体相对于主体绕翻折轴线在第一角度位置和第二角度位置之间自动旋转，并且使致动器壳体相对于主体沿着翻折轴线在第一轴向位置和第二轴向位置之间轴向移动。
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公开(公告)号：CN116249847A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202180067490.5
申请日：2021-10-01
申请人： 玛泽森创新有限公司
IPC分类号： F16H1/22
摘要： 本公开涉及一种用于致动器(400)的齿轮组件(502)，包括具有副倾斜齿轮(620)和副折叠齿轮(622)的齿轮组件(502)；其中所述副倾斜齿轮(620)包括第一正齿轮部分(902)、第一蜗轮部分(904)和第一过渡点(906)，其中所述第一过渡点(906)将所述副倾斜齿轮(620)分成所述第一正齿轮部分(902)和所述第一蜗轮部分(904)；其中所述副折叠齿轮(622)包括第二正齿轮部分(912)、第二蜗轮部分(914)和第二过渡点(916)，其中所述第二过渡点(916)将所述副折叠齿轮(622)分成所述第二正齿轮部分(912)和所述第二蜗轮部分(914)；并且其中所述第二蜗轮部分(914)和所述第二正齿轮部分(912)形成为单个元件。还涉及具有这种齿轮组件(502)的致动器(400)和具有这种致动器(400)的后视装置(102，104)。
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公开(公告)号：CN112389330A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010804621.0
申请日：2020-08-12
申请人： 玛泽森创新有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的后视设备(100)的致动器(101)，该致动器具有:主体(3)；倾斜轴(14)，其具有紧固装置，该紧固装置用于将后视设备(100)抗扭地紧固到倾斜轴(14)上并限定后视设备(100)的倾斜轴线(14a)；致动器壳体(1,2)，其由主体(3)可旋转地承载，并被构造成可旋转地承载倾斜轴(14)；以及，驱动组件，该驱动组件完全布置在致动器壳体(1,2)内，并被构造成使致动器壳体(1,2)相对于主体(3)绕折叠轴线(3b)旋转一折叠角度，并使所述倾斜轴(14)相对于致动器壳体(1,2)绕倾斜轴线(14a)旋转一倾斜角度，其中驱动组件具有用于旋转倾斜轴(14)的倾斜传动系和用于旋转该致动器壳体(1,2)的折叠传动系。本发明还涉及具有致动器和镜头部的子组件、用于车辆的后视设备、用于车辆的门和车辆。
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公开(公告)号：CN118405056A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410114310.X
申请日：2024-01-26
申请人： 玛泽森创新有限公司
IPC分类号： B60R1/064
摘要： 一种致动器，其用于使机动车辆的后视装置的头部围绕两个轴线相对于后视装置的基座旋转，包括：齿轮组件、壳体以及轴。齿轮组件包括：折叠齿轮，其配置成使镜的头部围绕第一轴线在第一方向和第二方向上旋转，折叠齿轮包括呈钻孔或通孔的形式的开口；倾斜齿轮，其配置成使镜的头部围绕第二轴线在第三方向和第四方向上旋转，倾斜齿轮包括呈钻孔或通孔的形式的开口；心轴；滑动件，其经由通道附接至心轴；倾斜齿轮的开口接收心轴的第一端部，折叠齿轮的开口接收心轴的第二端部。轴配置成固定在基座上且保持静止，轴提供配置成限定头部沿第一方向和第二方向的最大旋转量的至少一个端部止挡件。本公开还涉及带这种致动器的后视装置及带后视装置的车辆。
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公开(公告)号：CN118647525A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202380018879.X
申请日：2023-01-27
申请人： 玛泽森创新有限公司
发明人： T·哈里斯 , S·比彻 , D·克肖 , G·阿斯普登 , L·库蒂 , W·琼斯 , 朴东植 , L·阿克斯 , T·施泰格 , Z·赫斯扎 , A·莱提斯 , C·斯科特-科林斯 , G·雷希尔 , A·赫尔曼 , A·施米勒尔 , S·D·菲尔德 , F·查莱特 , 董家勇 , 林荣龙
IPC分类号： B60R1/074
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的后视装置，其具有一个或多个垫圈（9150、9250），用于防止水或其他污染物在部件之间进入装置，同时允许部件相对于彼此移动。在一些实施例中，后视装置包括：基座（8060），其适于安装到车辆的一侧；头部（6060、6060'、6060''），用于支撑设置在基座的第二附接端的用于提供后方视野的至少一个装置；致动器（8010），其连接到基座的第二端；以及护罩（9120、9220），附接到致动器，其中致动器可相对于基座旋转头部。在一个实施例中，护罩被配置为与致动器的轴（8012）相互作用，以限制致动器的旋转运动。
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公开(公告)号：CN115697769A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202180041744.6
申请日：2021-05-07
申请人： 玛泽森创新有限公司
摘要： 一种用于车辆(100)的后视装置(102、104)，包括镜基座(204、1802、2302、2304)，该镜基座提供用于附接到车辆侧面的第一附接端和用于致动器(402、1602、2408、3408)的第二附接端。后视装置还包括镜头部(206、2406)，该镜头部包括移动整个镜头部的致动器。为此目的，致动器的倾斜轴(532、5320)适合于固定地附接到外壳下部(602、1502)和/或外壳架(802、1102、1302、1702)，和/或致动器的铰链(506、3506、4506)适合于由外壳架的互补铰链(806、1106、1303)接合。另外或作为替代，致动器与护罩(518、1604、2402)相关联，用于附接致动器，使得镜头部形成密封。通过将镜头部附接到镜基座来形成额外的密封。
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