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公开(公告)号：CN112838250B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202011314211.4
申请日：2020-11-20
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04858 , H01M8/04992
Abstract: 一种用于感测燃料电池的电压信息的装置，包括：感测单元，被配置为感测燃料电池中所包括的各电池和所有电池的电压；控制器，被配置为控制所述感测单元根据上控制器的命令来感测所述燃料电池的各电池和所有电池的电压，或者将感测到的各电池和所有电池的电压的信息发送到所述上控制器；以及所述上控制器被配置为通过基于从所述控制器接收的所述电压的信息计算所述燃料电池的输出功率来检测错误电池，以通过使所述错误电池停止操作来基本上防止周围电池受损，并对应于所述燃料电池的状态实时地控制所述输出功率。
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公开(公告)号：CN112748281B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202011196166.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: G01R21/06
Abstract: 本发明公开了燃料电池的平均功率测量装置及方法、电压测量装置。根据本发明一方面的燃料电池平均功率测量装置，包括：电压测量部，在构成燃料电池堆的单元电池中依次测量从最下层单元电池到最上层单元电池的正向电压，依次测量从上述最上层单元电池到上述最下层单元电池的反向电压；电流测量部，测量上述燃料电池堆的输出端的电流；以及控制部，在完成上述电压测量部的正向电压测量后，以上述电流测量时间点为基准，控制上述电压测量部测量反向电压，利用上述正向电压、反向电压以及测量到的所述电流，计算平均功率。
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公开(公告)号：CN110673047B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201910599893.9
申请日：2019-07-02
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: G01R31/389
Abstract: 本发明涉及电池管理系统的故障诊断电路，包括：第一线路，其包括第一电阻，并且一端与电池的正(+)极连接，另一端与ADC的第一输入部连接；第二线路，其包括第二电阻，并且一端与所述电池的正(+)极连接，另一端与比较器的第一输入部连接；以及第三线路，其包括第三电阻，并且一端与所述电池的负(‑)极连接，第一另一端与所述ADC的第二输入部连接，第二另一端与所述比较器的第二输入部连接。根据本发明，其效果在于，能够以较少的元件对电池管理系统的故障进行有效诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112838250A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011314211.4
申请日：2020-11-20
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M8/04858 , H01M8/04992
Abstract: 一种用于感测燃料电池的电压信息的装置，包括：感测单元，被配置为感测燃料电池中所包括的各电池和所有电池的电压；控制器，被配置为控制所述感测单元根据上控制器的命令来感测所述燃料电池的各电池和所有电池的电压，或者将感测到的各电池和所有电池的电压的信息发送到所述上控制器；以及所述上控制器被配置为通过基于从所述控制器接收的所述电压的信息计算所述燃料电池的输出功率来检测错误电池，以通过使所述错误电池停止操作来基本上防止周围电池受损，并对应于所述燃料电池的状态实时地控制所述输出功率。
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公开(公告)号：CN112748281A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011196166.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: G01R21/06
Abstract: 本发明公开了燃料电池的平均功率测量装置及方法、电压测量装置。根据本发明一方面的燃料电池平均功率测量装置，包括：电压测量部，在构成燃料电池堆的单元电池中依次测量从最下层单元电池到最上层单元电池的正向电压，依次测量从上述最上层单元电池到上述最下层单元电池的反向电压；电流测量部，测量上述燃料电池堆的输出端的电流；以及控制部，在完成上述电压测量部的正向电压测量后，以上述电流测量时间点为基准，控制上述电压测量部测量反向电压，利用上述正向电压、反向电压以及测量到的所述电流，计算平均功率。
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公开(公告)号：CN118671436A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410872374.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: G01R21/06
Abstract: 本发明公开了燃料电池的平均功率测量装置及方法、电压测量装置。根据本发明一方面的燃料电池平均功率测量装置，包括：电压测量部，在构成燃料电池堆的单元电池中依次测量从最下层单元电池到最上层单元电池的正向电压，依次测量从上述最上层单元电池到上述最下层单元电池的反向电压；电流测量部，测量上述燃料电池堆的输出端的电流；以及控制部，在完成上述电压测量部的正向电压测量后，以上述电流测量时间点为基准，控制上述电压测量部测量反向电压，利用上述正向电压、反向电压以及测量到的所述电流，计算平均功率。
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公开(公告)号：CN110912790B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910872853.7
申请日：2019-09-16
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本发明涉及IC通信装置及IC ID自动增加通信方法，该装置包括：多个感应IC，包括相邻配置的第一感应IC至第N感应IC，其中，N是2以上的整数；以及控制器，与上述第一感应IC连接，其中，在处于睡眠(SLEEP)模式的上述控制器接收唤醒信号而发送给所述第一IC时，向上述第一感应IC至第N感应IC的相邻配置的两个感应IC双向发送所述唤醒信号。
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公开(公告)号：CN119512351A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202410913297.4
申请日：2024-07-09
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 余荣根
IPC: G06F1/3234 , G06F1/26
Abstract: 提供了一种集成电路设备，包括：内存，在其中存储修剪数据；睡眠寄存器，其将修剪数据输入到睡眠功能块；正常寄存器，其将修剪数据输入到正常功能块；内存控制器，其将存储在内存中的修剪数据加载到睡眠寄存器或正常寄存器；以及唤醒控制器，其在加电后的第一次自唤醒时，经由内存控制器将存储在正常寄存器中的修剪数据加载到睡眠寄存器中，以允许内存仅在加电后被第一次加载。根据本公开的集成电路设备可以减少在低功率模式下用于内存加载的电流量。
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