公开(公告)号：CN119220101A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202410786182.3

申请日：2024-06-18

Applicant: 现代摩比斯株式会社 ,  株式会社永信TR ,  HRS株式会社

Inventor： 徐江源 ,  赵致勋 ,  催无尽 ,  洪贤和 ,  孙世敏 ,  曹星镐 ,  金辰晔 ,  徐汉仲 ,  闵勇基 ,  金东焕 ,  张进铢 ,  金镇成

IPC: C08L83/07 ,  F16D65/00 ,  F16J15/18 ,  C08K3/36 ,  C08K5/5419

Abstract: 本申请涉及制动液耐受性优异的硅橡胶组合物和使用其制造的制动卡钳活塞套。提供了一种硅橡胶组合物，基于100重量份的硅生胶，所述组合物包含30至50重量份的增强填料、5至10重量份的硅油和1至5重量份的疏水性表面改性剂；以及通过将所述硅橡胶组合物成型而制造的且具有优异制动液耐受性的制动卡钳活塞套。

公开(公告)号：CN109760660A

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201811079230.6

申请日：2018-09-17

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋 ,  郑民奎

IPC: B60T17/22

Abstract: 一种用于检测电子驻车制动器的故障的方法可包括：通过电子控制单元(ECU)检测在eDIH驻车制动器的驻车操作过程中施加至电机的电流，并检测电流斜率改变时的电流拐点，在产生电机的起动电流之后在空载段之后的负载产生段中，电流的斜率已经开始升高；通过ECU比较检测到的电流拐点的电流值与预设参考电流拐点的电流值，并且当检测到的电流拐点的电流值与参考电流拐点的电流值相差预设误差范围或者更大时，识别在eDIH驻车制动器的驻车操作过程中出现故障。

公开(公告)号：CN112744208B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202010157628.8

申请日：2020-03-09

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋

IPC: B60T13/74

Abstract: 本文公开了一种电子制动设备，其包括弹簧组；第一活塞，其中安装有弹簧组；螺栓，其与电机一起旋转并且一端与弹簧组点接触；固定构件，其被配置为将螺栓结合到第一活塞；以及第二活塞，其被螺合到螺栓的另一端。根据本发明，可以进一步使活塞构件的尺寸最小化。还可以显著改进车辆设计的自由度，并且升级车辆部件。因此，可以进一步增强车辆的制动性能。

公开(公告)号：CN112744208A

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202010157628.8

申请日：2020-03-09

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋

IPC: B60T13/74

Abstract: 本文公开了一种电子制动设备，其包括弹簧组；第一活塞，其中安装有弹簧组；螺栓，其与电机一起旋转并且一端与弹簧组点接触；固定构件，其被配置为将螺栓结合到第一活塞；以及第二活塞，其被螺合到螺栓的另一端。根据本发明，可以进一步使活塞构件的尺寸最小化。还可以显著改进车辆设计的自由度，并且升级车辆部件。因此，可以进一步增强车辆的制动性能。

公开(公告)号：CN112240361B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202010687070.4

申请日：2020-07-16

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/14 ,  F16D125/20 ,  F16D127/06

Abstract: 一种车辆停车制动装置，包括：一对按压单元，其接收来自驱动单元的动力，并且按压制动片；载荷传递单元，其安装在所述一对按压单元之间，并与所述一对按压单元的每一个连接，并且将所述一对按压单元中的任一个的按压载荷传递至另一按压单元；以及载荷传递单元限制单元，其选择性地限制所述载荷传递单元的驱动。在根据本公开的车辆停车制动装置中，当按压载荷集中在多个按单元中的任何一个上时，载荷传递单元可以将按压载荷传递到其余的按压单元，从而所述按压单元能够以均匀的载荷按压制动片。

公开(公告)号：CN109760660B

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN201811079230.6

申请日：2018-09-17

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋 ,  郑民奎

IPC: B60T17/22

Abstract: 一种用于检测电子驻车制动器的故障的方法可包括：通过电子控制单元(ECU)检测在eDIH驻车制动器的驻车操作过程中施加至电机的电流，并检测电流斜率改变时的电流拐点，在产生电机的起动电流之后在空载段之后的负载产生段中，电流的斜率已经开始升高；通过ECU比较检测到的电流拐点的电流值与预设参考电流拐点的电流值，并且当检测到的电流拐点的电流值与参考电流拐点的电流值相差预设误差范围或者更大时，识别在eDIH驻车制动器的驻车操作过程中出现故障。

公开(公告)号：CN113246944B

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202010718170.9

申请日：2020-07-23

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋

IPC: B60T13/74 ,  F16D65/22

Abstract: 一种电子驻车制动装置可包括：板部，具有可转动地安装于其上的制动闸瓦；外壳部，安装于所述板部上且配置为引导液压；电机部，安装于所述外壳部，且当对其供电时被驱动；活塞部，安装于所述外壳部，且通过液压来移动以操作所述制动闸瓦；以及操作部，嵌入所述外壳部内，且由所述电机部驱动以移动所述活塞部。所述电子驻车制动装置由于其缩小了产品尺寸能够应用于小型汽车。

公开(公告)号：CN113246944A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202010718170.9

申请日：2020-07-23

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋

IPC: B60T13/74 ,  F16D65/22

Abstract: 一种电子驻车制动装置可包括：板部，具有可转动地安装于其上的制动闸瓦；外壳部，安装于所述板部上且配置为引导液压；电机部，安装于所述外壳部，且当对其供电时被驱动；活塞部，安装于所述外壳部，且通过液压来移动以操作所述制动闸瓦；以及操作部，嵌入所述外壳部内，且由所述电机部驱动以移动所述活塞部。所述电子驻车制动装置由于其缩小了产品尺寸能够应用于小型汽车。

公开(公告)号：CN112240361A

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202010687070.4

申请日：2020-07-16

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/14 ,  F16D125/20 ,  F16D127/06

Abstract: 一种车辆停车制动装置，包括：一对按压单元，其接收来自驱动单元的动力，并且按压制动片；载荷传递单元，其安装在所述一对按压单元之间，并与所述一对按压单元的每一个连接，并且将所述一对按压单元中的任一个的按压载荷传递至另一按压单元；以及载荷传递单元限制单元，其选择性地限制所述载荷传递单元的驱动。在根据本公开的车辆停车制动装置中，当按压载荷集中在多个按单元中的任何一个上时，载荷传递单元可以将按压载荷传递到其余的按压单元，从而所述按压单元能够以均匀的载荷按压制动片。

公开(公告)号：CN111577800A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN202010086888.0

申请日：2020-02-11

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 赵致勋

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/54 ,  F16D121/24 ,  F16D125/40

Abstract: 一种驻车制动装置，可以包括：驱动部分；驱动齿轮，其能旋转地连接到驱动部分；齿轮轴，其与驱动齿轮接合以便通过驱动齿轮旋转；一对活塞，其分别设置在齿轮轴的两侧上并且连接到制动蹄；一对螺母，其设置在相应的活塞中，并且旋拧到齿轮轴；弹性构件，其安装在活塞与螺母之间以便使螺母朝向制动蹄加压；保持器，其安装在活塞中以便支撑弹性构件；以及约束环，其安装在活塞中以便约束保持器。根据本公开，由于活塞、螺母、弹性构件组装成一个组件，可以提高驻车制动装置的组装效率，并且缩短组装时间。