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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119220101A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410786182.3
申请日：2024-06-18
IPC: C08L83/07 , F16D65/00 , F16J15/18 , C08K3/36 , C08K5/5419
Abstract: 本申请涉及制动液耐受性优异的硅橡胶组合物和使用其制造的制动卡钳活塞套。提供了一种硅橡胶组合物，基于100重量份的硅生胶，所述组合物包含30至50重量份的增强填料、5至10重量份的硅油和1至5重量份的疏水性表面改性剂；以及通过将所述硅橡胶组合物成型而制造的且具有优异制动液耐受性的制动卡钳活塞套。
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公开(公告)号：CN112238851B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010687938.0
申请日：2020-07-16
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 洪贤和
IPC: B60T13/74
Abstract: 一种用于车辆的驻车制动设备，包括：电机段，其接收来自外部的电力并产生动力；动力传输段，其通过驱动电机段而转动；一对推压单元，其具有与动力传输段的转动轴线平行设置的转动轴线，并且通过从动力传输段接收动力来推压制动块；以及负载传输单元，其安装在这一对推压单元之间、连接到这一对推压单元中的每个，并且将这一对推压单元中的任一个的推压负载传输到另一个推压单元。在根据本公开的用于车辆的驻车制动设备中，当推压负载集中在多个推压单元中的任一个上时，负载传输单元可将推压负载传输到其余的推压单元，使得推压单元可以均匀的负载推压制动块。
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公开(公告)号：CN112709816A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011024538.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 洪贤和
Abstract: 一种车辆停车制动装置，包括：马达部，从外部接收电力并产生动力；动力传递部，通过驱动马达部而旋转，并包括传动蜗杆齿轮；一对按压单元，从动力传递部接收动力并按压制动垫；载荷传递单元，安装在一对按压单元之间，与一对按压单元中的每一个连接，将一对按压单元中的任一个的按压载荷传递至另一个，并且由磁性材料制成；磁体单元，设置成与载荷传递单元间隔开；以及霍尔传感器单元，设置在载荷传递单元与磁体单元之间，并感测根据载荷传递单元的旋转而发生的磁场变化。在上述车辆停车制动装置中，当按压载荷集中在多个按压单元中的任何一个上时，载荷传递单元可以将按压载荷传递到其余的按压单元，从而按压单元可以均匀的载荷按压制动垫。
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公开(公告)号：CN112709816B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011024538.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 洪贤和
Abstract: 一种车辆停车制动装置，包括：马达部，从外部接收电力并产生动力；动力传递部，通过驱动马达部而旋转，并包括传动蜗杆齿轮；一对按压单元，从动力传递部接收动力并按压制动垫；载荷传递单元，安装在一对按压单元之间，与一对按压单元中的每一个连接，将一对按压单元中的任一个的按压载荷传递至另一个，并且由磁性材料制成；磁体单元，设置成与载荷传递单元间隔开；以及霍尔传感器单元，设置在载荷传递单元与磁体单元之间，并感测根据载荷传递单元的旋转而发生的磁场变化。在上述车辆停车制动装置中，当按压载荷集中在多个按压单元中的任何一个上时，载荷传递单元可以将按压载荷传递到其余的按压单元，从而按压单元可以均匀的载荷按压制动垫。
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公开(公告)号：CN112238851A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010687938.0
申请日：2020-07-16
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Inventor： 洪贤和
IPC: B60T13/74
Abstract: 一种用于车辆的驻车制动设备，包括：电机段，其接收来自外部的电力并产生动力；动力传输段，其通过驱动电机段而转动；一对推压单元，其具有与动力传输段的转动轴线平行设置的转动轴线，并且通过从动力传输段接收动力来推压制动块；以及负载传输单元，其安装在这一对推压单元之间、连接到这一对推压单元中的每个，并且将这一对推压单元中的任一个的推压负载传输到另一个推压单元。在根据本公开的用于车辆的驻车制动设备中，当推压负载集中在多个推压单元中的任一个上时，负载传输单元可将推压负载传输到其余的推压单元，使得推压单元可以均匀的负载推压制动块。
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